舊鞋改造后一雙賣數(shù)千元，還贏得了大品牌親睞 | 創(chuàng)業(yè)熊

一家位于阿姆斯特丹的創(chuàng)意工作室，靠著舊鞋換底這門手藝活，贏得了耐克、Timberland的青睞。

Peterson Stoop做的是舊鞋改造生意。他們會將回收來的廢舊鞋子拆開，先清洗干凈，然后換上新的中底和內(nèi)襯，讓這些鞋子“復(fù)活”的同時，變得更加耐用。Peterson Stoop希望通過這種舊鞋改造模式，踐行自己的可持續(xù)發(fā)展理念。

鞋子在生產(chǎn)過程中所使用的皮革、膠水等材料都會對環(huán)境產(chǎn)生一定程度的破壞，在丟棄、堆積、分解時同樣也會污染環(huán)境。面對這種情況，如果穿壞的鞋子修補好之后能繼續(xù)穿，那在某種程度上也能減少新鞋的購買量和舊鞋的丟棄量，減輕廢舊鞋子對環(huán)境造成的負(fù)面影響，這就是Peterson Stoop對于可持續(xù)發(fā)展的理解。

這符合近年來部分消費者里興起的“環(huán)保”潮流，舊鞋改造也比以往更得人心。

因此，Peterson Stoop的公司宗旨就是“絕不用新鞋”。一個法國社會組織專門回收各種紡織品和鞋子，每天能分揀出5噸鞋子，然后Peterson Stoop會從中挑選出一批鞋子，運回阿姆斯特丹進(jìn)行改造。此外，為了使其改造鞋款更加環(huán)保和可持續(xù)，Peterson Stoop在做“新鞋”的中底和內(nèi)襯時用的都是軟木、植鞣皮革等天然材料，做到耐用、易清潔的同時，也能完全回收再利用。

通過對廢舊鞋子做環(huán)保改造，Peterson Stoop不僅贏得了一部分消費者的心，也獲得了運動品牌們的認(rèn)可。Peterson Stoop曾經(jīng)與Timberland合作打造過一款鞋，并且在芝加哥的ComplexCon上展出。“那段經(jīng)歷太酷了，甚至有人來找我們簽名�！� 彼得森向Sneaker Jagers回憶。

▲Peterson Stoop與Timberland的合作鞋款與官網(wǎng)其他在售鞋款的設(shè)計思路相近。

有意思的是，Peterson Stoop目前上線的不少改造鞋款，其中底和鞋底都有Timberland的影子。如果不仔細(xì)看，消費者可能還會覺得這是耐克、AJ與Timberland的聯(lián)名產(chǎn)品。Timberland因其耐用和英文諧音，被中國消費者稱作“踢不爛”，這樣的諧音梗倒也和Peterson Stoop的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)、途徑非常吻合。

目前，Peterson Stoop官網(wǎng)已經(jīng)上線14款改造鞋款，以耐克的鞋款為主，比如Air Force 1、Air Max 97和AJ 1等，還有一些New Balance和阿迪達(dá)斯的鞋子。這種改造模式其實存在一定版權(quán)風(fēng)險，但目前并沒有看到相關(guān)糾紛和案例，或許一方面是看重其環(huán)保屬性，另外可能是因為Peterson Stoop的模式和出貨量還不值得品牌們花時間去打官司。

在環(huán)保標(biāo)簽和二次藝術(shù)創(chuàng)造等光環(huán)的加持下，Peterson Stoop的改造鞋款并不便宜，單價一般在400-500歐元(人民幣約2764-3455元)之間，有一款鞋的單價甚至高達(dá)905歐元(約6253元)。從官網(wǎng)來看，除了售罄的鞋款，在售的鞋款有不少能做到碼數(shù)齊全，但這一雙舊鞋的價格能頂2-3雙新鞋，大多數(shù)消費者應(yīng)該還是會有點猶豫。

其實回顧Peterson Stoop的發(fā)展歷程，他們也是摸著石頭過河，一直在探索適合自己的生意模式和產(chǎn)品思路。

▲Peterson Stoop創(chuàng)始人耶爾斯克·彼得森與賈拉·斯多普。

2013年，耶爾斯克·彼得森(Jelske Peterson)和賈拉·斯多普(Jarah Stoop)創(chuàng)辦了Peterson Stoop。兩人相識于阿姆斯特丹一所藝術(shù)學(xué)校，因為在設(shè)計、可持續(xù)發(fā)展等話題上聊得來，決定一起創(chuàng)業(yè)。

最初，彼得森和斯多普希望Peterson Stoop能專注于做包包和鞋子，每半年出一個系列，但后來發(fā)現(xiàn)這樣的工作量對于她們來說太過沉重，所以決定轉(zhuǎn)變思路，以可持續(xù)發(fā)展理念來做一款鞋子。

2015年，Peterson Stoop去巴黎參加一個交易會，展示了一款用了皮革鞋身和軟木鞋跟的鞋子�？上У氖�，這款鞋叫好不叫座，不少人喜歡這種設(shè)計，但就是沒有人愿意下單。

這次的失敗經(jīng)歷讓彼得森和斯多普開始重新思考產(chǎn)品思路，如果新鞋不足以吸引人下單，那舊鞋改造會不會有更好的效果呢?而且彼得森曾在一家修鞋店工作了6-7年時間，修復(fù)過成百上千雙鞋子，對于鞋子的結(jié)構(gòu)改造和創(chuàng)新應(yīng)用有一定的積累和想法，Peterson Stoop的再度轉(zhuǎn)型顯得順理成章。

兩人說干就干，Peterson Stoop改造的第一款鞋就是經(jīng)典的Air Force 1。“我們最喜歡的改造對象是Air Force 1，因為這款鞋有很深的文化底蘊，是史上最暢銷的鞋款之一�！彼苟嗥赵诮邮躍neaker Freaker采訪時表示。

▲Peterson Stoop改造的Air Force 1。

經(jīng)典鞋款改造確實是一個不錯的噱頭，能帶來不少流量，但同時也會引來更多審視的目光。斯多普和彼得森把Air Force 1的改造視頻發(fā)到Y(jié)ouTube和Instagram上，有人質(zhì)疑：“你們?yōu)槭裁锤疫@樣改造Air Force 1啊?”也有人認(rèn)同，詢問哪里可以下單。

面對如此兩極分化的態(tài)度，彼得森不以為意，“有人覺得這個設(shè)計丑，就會有人覺得這個設(shè)計好看，這就是很獨特的東西。”

無論如何，Air Force 1的改造視頻讓Peterson Stoop成功進(jìn)入大眾視野，并且收獲了不少來自日本的訂單，工作室就此起步。在與Dress Ecode交流時，彼得森透露，“日本現(xiàn)在是我們最大的市場，自2018年以來，80%的鞋子都銷往東京�！�

未來，Peterson Stoop一方面希望繼續(xù)擴張，能通過更多渠道“截胡”那些本該扔到垃圾堆的廢舊鞋子，然后讓它們以更環(huán)保的方式重獲新生;另一方面則計劃發(fā)布修鞋教程和所需的工具、材料，讓更多人學(xué)會修鞋，身體力行地參與推動可持續(xù)發(fā)展。