五部委聯(lián)合發(fā)布技能型人才需求報(bào)告
教育部、信息產(chǎn)業(yè)部、國防科工委、交通部、衛(wèi)生部近日聯(lián)合發(fā)布數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件技術(shù)、汽車運(yùn)用與維修、護(hù)理等四個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的人才需求狀況。
計(jì)算機(jī)人才每年需增100萬
據(jù)介紹,目前我國的計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平比發(fā)達(dá)國家落后10—20年。但我國信息技術(shù)在不斷發(fā)展,預(yù)計(jì)到2005年軟件產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將達(dá)到2500億元。根據(jù)國際經(jīng)驗(yàn),軟件人才高、中、初之比為1∶4∶7。按照合理的人才結(jié)構(gòu)比例進(jìn)行測(cè)算,到2005年,我國需要軟件高級(jí)人才6萬人,中級(jí)軟件人才28萬人,初級(jí)軟件人才46萬人,再加上企業(yè)、社區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校等行業(yè),初步測(cè)算,全國計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)人才的需求每年將增加百萬人左右。
數(shù)控人才藍(lán)領(lǐng)灰領(lǐng)需求增加
藍(lán)領(lǐng)層數(shù)控技術(shù)人才是指承擔(dān)數(shù)控機(jī)床具體操作的技術(shù)工人,在企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位中占70.2%,是目前需求量最大的數(shù)控技術(shù)工人;灰領(lǐng)層是指承擔(dān)數(shù)控編程的工藝人員和數(shù)控機(jī)床維護(hù)、維修人員,這類人員在企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位中占25%,其中數(shù)控編程技術(shù)工藝人員占12.6%,數(shù)控機(jī)床維護(hù)維修人員占12.4%,隨著企業(yè)進(jìn)口大量的設(shè)備,灰領(lǐng)層數(shù)控人才需求明顯增加。
汽車維修人員兩年新增80萬
汽車維修人員高等級(jí)技能人才比例偏低,高、初、中的比例為26.6%、43.1%、30.4%,而發(fā)達(dá)國家為35%、50%、15%。工人文化程度偏低,初中、高中、?票壤謩e為38.5%、51.5%、10%,而發(fā)達(dá)國家為20%、40%、40%。目前我國汽車數(shù)量每年以13%的速度遞增,據(jù)此,預(yù)計(jì)汽車維修業(yè)兩年將新增80萬從業(yè)人員,大部分從業(yè)人員需要接受職業(yè)教育。
護(hù)士未來10年需增100萬
緊缺人才報(bào)告稱,到2015年,我國的醫(yī)護(hù)比例應(yīng)達(dá)到1∶1,按照這個(gè)比例進(jìn)行規(guī)劃和預(yù)測(cè),到2015年,我國的醫(yī)護(hù)人員將達(dá)到232.3萬人,1000個(gè)人中的醫(yī)護(hù)人員為1.5人,這就意味著護(hù)士數(shù)量在2001年的128.7萬人的基礎(chǔ)上再增加103.6萬人,平均每年增加11.5萬人?紤]到人口老齡化、社區(qū)服務(wù)擴(kuò)大等帶來的人力需求增加,我國實(shí)際需要的護(hù)理人員比預(yù)測(cè)的要多。
計(jì)算機(jī)人才每年需增100萬
據(jù)介紹,目前我國的計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平比發(fā)達(dá)國家落后10—20年。但我國信息技術(shù)在不斷發(fā)展,預(yù)計(jì)到2005年軟件產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將達(dá)到2500億元。根據(jù)國際經(jīng)驗(yàn),軟件人才高、中、初之比為1∶4∶7。按照合理的人才結(jié)構(gòu)比例進(jìn)行測(cè)算,到2005年,我國需要軟件高級(jí)人才6萬人,中級(jí)軟件人才28萬人,初級(jí)軟件人才46萬人,再加上企業(yè)、社區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校等行業(yè),初步測(cè)算,全國計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)人才的需求每年將增加百萬人左右。
數(shù)控人才藍(lán)領(lǐng)灰領(lǐng)需求增加
藍(lán)領(lǐng)層數(shù)控技術(shù)人才是指承擔(dān)數(shù)控機(jī)床具體操作的技術(shù)工人,在企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位中占70.2%,是目前需求量最大的數(shù)控技術(shù)工人;灰領(lǐng)層是指承擔(dān)數(shù)控編程的工藝人員和數(shù)控機(jī)床維護(hù)、維修人員,這類人員在企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位中占25%,其中數(shù)控編程技術(shù)工藝人員占12.6%,數(shù)控機(jī)床維護(hù)維修人員占12.4%,隨著企業(yè)進(jìn)口大量的設(shè)備,灰領(lǐng)層數(shù)控人才需求明顯增加。
汽車維修人員兩年新增80萬
汽車維修人員高等級(jí)技能人才比例偏低,高、初、中的比例為26.6%、43.1%、30.4%,而發(fā)達(dá)國家為35%、50%、15%。工人文化程度偏低,初中、高中、?票壤謩e為38.5%、51.5%、10%,而發(fā)達(dá)國家為20%、40%、40%。目前我國汽車數(shù)量每年以13%的速度遞增,據(jù)此,預(yù)計(jì)汽車維修業(yè)兩年將新增80萬從業(yè)人員,大部分從業(yè)人員需要接受職業(yè)教育。
護(hù)士未來10年需增100萬
緊缺人才報(bào)告稱,到2015年,我國的醫(yī)護(hù)比例應(yīng)達(dá)到1∶1,按照這個(gè)比例進(jìn)行規(guī)劃和預(yù)測(cè),到2015年,我國的醫(yī)護(hù)人員將達(dá)到232.3萬人,1000個(gè)人中的醫(yī)護(hù)人員為1.5人,這就意味著護(hù)士數(shù)量在2001年的128.7萬人的基礎(chǔ)上再增加103.6萬人,平均每年增加11.5萬人?紤]到人口老齡化、社區(qū)服務(wù)擴(kuò)大等帶來的人力需求增加,我國實(shí)際需要的護(hù)理人員比預(yù)測(cè)的要多。
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