汽車人才走俏就業(yè)指數(shù)為各行業(yè)之首

據(jù)近日發(fā)布的全國就業(yè)指數(shù)調(diào)查顯示，汽車業(yè)在2月就業(yè)指數(shù)為各個行業(yè)之首，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國就業(yè)平均指數(shù)167.79，達(dá)到482.9。汽車行業(yè)的人才漸成職場需求的“新熱門”。汽車人才緊俏，汽車業(yè)用人量增長明顯。

目前，汽車行業(yè)在我國工業(yè)領(lǐng)域的地位舉足輕重。2003年北京現(xiàn)代汽車的創(chuàng)收占北京工業(yè)GDP增長總數(shù)的40%。北京汽車產(chǎn)業(yè)到2008年有望形成年產(chǎn)100萬輛的生產(chǎn)規(guī)模，實現(xiàn)增加值280億元人民幣，計劃重點發(fā)展中高檔轎車、中重型卡車、越野車三大龍頭產(chǎn)品，帶動汽車零部件及汽車服務(wù)貿(mào)易業(yè)等加快發(fā)展。

上海通用公司去年產(chǎn)銷量大大高于平均水平，金橋生產(chǎn)基地計劃2005年完工，屆時包括煙臺生產(chǎn)基地在內(nèi)，上海通用的年設(shè)計生產(chǎn)總量達(dá)到30萬輛。

在廣州，汽車發(fā)展規(guī)劃是：到2005年，汽車工業(yè)產(chǎn)值要占全市工業(yè)總產(chǎn)值的1／5，成為支柱產(chǎn)業(yè)。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車專業(yè)的人才越來越搶手。目前汽車方面的人才，包括研發(fā)人員、技術(shù)人員、市場人員，以及維修、售后服務(wù)方面的人員都是各大企業(yè)爭奪的重點。但是這些人才在市場上非常欠缺。除北京、上海、廣州外，很多汽車企業(yè)分布在二級城市，比如說襄樊、宜昌、重慶、沈陽、柳州，有很多汽車企業(yè)，這些企業(yè)在吸引人才方面比起京、滬、穗還要困難一些。

2004年，中國汽車仍將保持較高速度的增長，但是由于競爭激烈，市場分割，具體到一些企業(yè)，將會進(jìn)入高速增長后的生產(chǎn)調(diào)整期。盡管如此，那些有經(jīng)驗、懂技術(shù)、會管理的綜合性人才并不會被市場淘汰。