山東高技能工人嚴(yán)重短缺 高級藍(lán)領(lǐng)急盼青工來
眼下山東省制造業(yè)蓬勃發(fā)展,急需一大批像許振超這樣的高技能工人。然而我們卻面臨著嚴(yán)重的“高級藍(lán)領(lǐng)荒”。一方面高級藍(lán)領(lǐng)緊缺,另一方面不少技工學(xué)校仍在招生的夾縫中生存,生源質(zhì)量、學(xué)校經(jīng)費(fèi)、規(guī)模都存在一些亟待解決的問題。技工學(xué)校的畢業(yè)生成了“香餑餑” 無疑是一種可貴的市場導(dǎo)向,在“五四”青年節(jié)到來的時(shí)候,齊魯晚報(bào)推出專題報(bào)道,希望給更多青年朋友以啟示。
一邊是半島制造業(yè)基地建設(shè)的快馬加鞭,企業(yè)對高技能技工需求量的快速增加;一邊卻是“高級藍(lán)領(lǐng)”的日益缺乏,企業(yè)由此影響生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)。山東省制造業(yè)急盼“高級藍(lán)領(lǐng)”的加盟。
“到哪里才能招聘到我最急需的人?”在省城許多人力資源招聘會(huì)上,令眾多企業(yè)頗感尷尬的是,招聘若干名研究生很容易,難招的是高素質(zhì)的熟練技工。據(jù)濟(jì)南市職業(yè)介紹中心統(tǒng)計(jì),每年高級技工的需求量在5000人左右,而求職者中持有高級技工證者不到千人。其中,汽車修理工、數(shù)控車工、焊工、高級鉗工極為搶手。
記者最近在幾家大型機(jī)械制造企業(yè)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),它們普遍陷入了技術(shù)工人“斷層”的困境。濟(jì)南鍋爐集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師朱予成舉例說,濟(jì)鍋這幾年發(fā)展迅速,但高級技工奇缺,像高級鉗工實(shí)際在崗數(shù)還不到需求的一半,招聘會(huì)場場趕,就是找不到合適的,沒辦法,只好從別的企業(yè)雇“短工”,臨時(shí)救急。
更讓他們著急的是,在40歲以下的工人中,很難尋到有絕活的高級鉗工。另一家國有企業(yè)老總無奈地告訴記者:由于高技能技工“青黃不接”,每年的生產(chǎn)任務(wù)都很難完成。
有意思的是,近日,在濟(jì)南市勞動(dòng)和社會(huì)保障局新發(fā)布的勞動(dòng)力市場工資指導(dǎo)價(jià)位中,汽車修理工的最高年薪為46800元,而博士的最高年薪僅為45600元。勞動(dòng)部門的解釋是:物以稀為貴,博士年薪不敵汽車修理工凸顯出“高級藍(lán)領(lǐng)荒”問題日漸嚴(yán)峻。
省勞動(dòng)廳統(tǒng)計(jì)顯示,目前我省每年需要技工40萬人,而缺口每年在30萬人以上,高技能技工的供需矛盾則越發(fā)突出。
去年7月,省委、省政府提出了《關(guān)于加快膠東半島制造業(yè)基地建設(shè)的意見》。這標(biāo)志著以青島、煙臺、威海三市為主體的膠東半島制造業(yè)基地建設(shè)正式啟動(dòng)。有關(guān)人士指出,山東要想成為世界級的制造業(yè)中心,最核心的問題就是要有大批高素質(zhì)的技術(shù)工人。
對于目前日漸突出的“高級藍(lán)領(lǐng)荒”,省勞動(dòng)和社會(huì)保障廳副廳長劉寶合認(rèn)為,造成“高技能技工荒”的原因,一是長期以來社會(huì)對人才的定位存在一定偏差,重學(xué)歷而輕技能,對工人的認(rèn)可、重視程度不夠,技術(shù)工人的社會(huì)地位和待遇不高;二是一些企業(yè)放松了對工人的培訓(xùn),以致技術(shù)工人沒有了成長通道。
劉寶合說,出現(xiàn)汽車修理工年薪比博士還要高的情形,這是市場的選擇,而且可能還要持續(xù)一段時(shí)間。
一邊是半島制造業(yè)基地建設(shè)的快馬加鞭,企業(yè)對高技能技工需求量的快速增加;一邊卻是“高級藍(lán)領(lǐng)”的日益缺乏,企業(yè)由此影響生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)。山東省制造業(yè)急盼“高級藍(lán)領(lǐng)”的加盟。
“到哪里才能招聘到我最急需的人?”在省城許多人力資源招聘會(huì)上,令眾多企業(yè)頗感尷尬的是,招聘若干名研究生很容易,難招的是高素質(zhì)的熟練技工。據(jù)濟(jì)南市職業(yè)介紹中心統(tǒng)計(jì),每年高級技工的需求量在5000人左右,而求職者中持有高級技工證者不到千人。其中,汽車修理工、數(shù)控車工、焊工、高級鉗工極為搶手。
記者最近在幾家大型機(jī)械制造企業(yè)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),它們普遍陷入了技術(shù)工人“斷層”的困境。濟(jì)南鍋爐集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師朱予成舉例說,濟(jì)鍋這幾年發(fā)展迅速,但高級技工奇缺,像高級鉗工實(shí)際在崗數(shù)還不到需求的一半,招聘會(huì)場場趕,就是找不到合適的,沒辦法,只好從別的企業(yè)雇“短工”,臨時(shí)救急。
更讓他們著急的是,在40歲以下的工人中,很難尋到有絕活的高級鉗工。另一家國有企業(yè)老總無奈地告訴記者:由于高技能技工“青黃不接”,每年的生產(chǎn)任務(wù)都很難完成。
有意思的是,近日,在濟(jì)南市勞動(dòng)和社會(huì)保障局新發(fā)布的勞動(dòng)力市場工資指導(dǎo)價(jià)位中,汽車修理工的最高年薪為46800元,而博士的最高年薪僅為45600元。勞動(dòng)部門的解釋是:物以稀為貴,博士年薪不敵汽車修理工凸顯出“高級藍(lán)領(lǐng)荒”問題日漸嚴(yán)峻。
省勞動(dòng)廳統(tǒng)計(jì)顯示,目前我省每年需要技工40萬人,而缺口每年在30萬人以上,高技能技工的供需矛盾則越發(fā)突出。
去年7月,省委、省政府提出了《關(guān)于加快膠東半島制造業(yè)基地建設(shè)的意見》。這標(biāo)志著以青島、煙臺、威海三市為主體的膠東半島制造業(yè)基地建設(shè)正式啟動(dòng)。有關(guān)人士指出,山東要想成為世界級的制造業(yè)中心,最核心的問題就是要有大批高素質(zhì)的技術(shù)工人。
對于目前日漸突出的“高級藍(lán)領(lǐng)荒”,省勞動(dòng)和社會(huì)保障廳副廳長劉寶合認(rèn)為,造成“高技能技工荒”的原因,一是長期以來社會(huì)對人才的定位存在一定偏差,重學(xué)歷而輕技能,對工人的認(rèn)可、重視程度不夠,技術(shù)工人的社會(huì)地位和待遇不高;二是一些企業(yè)放松了對工人的培訓(xùn),以致技術(shù)工人沒有了成長通道。
劉寶合說,出現(xiàn)汽車修理工年薪比博士還要高的情形,這是市場的選擇,而且可能還要持續(xù)一段時(shí)間。
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