中國內(nèi)地出境游火爆 香港中文導(dǎo)游海外走俏

目前內(nèi)地出境游頻現(xiàn)熱潮，然而境外中文導(dǎo)游經(jīng)驗不足，職業(yè)質(zhì)素低下，備受游客詬病。據(jù)世界旅游組織預(yù)測，到2020年，中國的出境人數(shù)將達(dá)一億人次。為分羹中國出境游市場，各國爭相培訓(xùn)中文導(dǎo)游。有內(nèi)地旅行社先人一步，聘請香港導(dǎo)游專才進(jìn)行團(tuán)隊服務(wù)，以解決國外地陪導(dǎo)游與游客的語言溝通障礙。

境外導(dǎo)游備受指摘供需矛盾日益突出

‘國外做接團(tuán)都是小公司，熟悉中文的導(dǎo)游奇缺，一些旅行社便把沒有經(jīng)驗和職業(yè)素養(yǎng)的人“放”出來，導(dǎo)致很多游客對境外導(dǎo)游評價很低�！�做過多年東南亞領(lǐng)隊的阿文說。

熱衷進(jìn)行導(dǎo)購服務(wù)

日前剛剛從星馬泰旅游歸來的莊先生向記者抱怨說，在新加坡旅游時，華人導(dǎo)游小姐再三強調(diào)該國旅游業(yè)最規(guī)矩，說得游客戒心全無，然后就帶人去旅游商店，買價格極不合理的商品。她還告訴游客大馬情況如何惡劣，游客的現(xiàn)金可能會在邊境被當(dāng)局扣留，嚇得許多游客趕緊消費。到了大馬后，他們向當(dāng)?shù)貙?dǎo)游查證此事，當(dāng)?shù)貙?dǎo)游大怒，說：‘他們又說這兒要沒收現(xiàn)金啦，撒謊�！�肖先生對歐洲的中文導(dǎo)游也深為不滿，比如其中多數(shù)是留學(xué)生兼職，對歐洲的文化、歷史略知皮毛，熱衷做導(dǎo)購服務(wù)，‘導(dǎo)游恨不得把商店搬到炕頭上去’。肖先生在歐洲走馬觀花地游覽了兩天，被帶去很多地方購物，還參觀了鉆石加工廠、水晶廠、玻璃廠，很多不愿逛店的游客只能坐在商店門口干等。

‘烏龍’導(dǎo)游不識路

深圳某廣告公司用戶總監(jiān)阿明每年都要出境旅游一次，他講了幾樁‘烏龍’導(dǎo)游的趣事。土耳其導(dǎo)游只能說幾句中文。在奧斯曼帝國的新皇宮游玩時，他說了一句讓人印象深刻的話：‘皇宮里的左邊和右邊是一樣的，前面和后面也是一樣的�！�挪威導(dǎo)游是位年近40歲的中國移民，人很好，就是不認(rèn)路。離境那天他送游客去機場，走出半小時后，有人疑惑地問：‘是不是走錯路了？’導(dǎo)游一臉迷惘地說：‘可能錯了。’按說熟悉路況應(yīng)該是導(dǎo)游的基本職能，可他久居多年還不如初來乍到的游客記路。有游客抱怨說，內(nèi)地旅行社必須對境外導(dǎo)游加強把關(guān)，如果他們不具備導(dǎo)游資質(zhì)，就該把宣傳材料中的‘提供當(dāng)?shù)刂形膶?dǎo)游’改為‘提供當(dāng)?shù)匾粋�想掙錢的打工者’。對于頗受詬病的境外中文導(dǎo)游，深圳市旅游局局長池雄標(biāo)不無憂慮地說，中國出境游將有一個爆炸性的成長，而境外中文導(dǎo)游匱乏及質(zhì)素不高，一方面是大規(guī)模的需求，另一方面是無德無行的行業(yè)現(xiàn)狀，矛盾一定會日益突出，如果再不整治和凈化，這個行業(yè)一定會出現(xiàn)更多的黑幕，并危及出境游客的身心安全。

廣州引進(jìn)香港導(dǎo)游

記者獲悉，目前廣州地區(qū)最大的旅行社廣之旅開始聘請香港自由導(dǎo)游進(jìn)行團(tuán)隊服務(wù)，完全解決了國外地陪導(dǎo)游與游客語言溝通的障礙。廣之旅出境游總部負(fù)責(zé)人說，他們聘請了一批來自香港的經(jīng)驗豐富的專業(yè)領(lǐng)隊，他們精通中英文甚至多國語言，不需要地陪‘直踩’歐洲各國，還可以培訓(xùn)該社其他的領(lǐng)隊。行家解釋，現(xiàn)在內(nèi)地出國團(tuán)隊一般的操作程式是：由自身派出的海外領(lǐng)隊負(fù)責(zé)帶團(tuán)出外，但去到旅游目的地國家后，就交由當(dāng)?shù)氐亟由缗沙龅膶?dǎo)游負(fù)責(zé)全程旅游活動。如果是幾國聯(lián)游的話，特別是歐洲各國聯(lián)游產(chǎn)品，由于語言障礙，就有可能出現(xiàn)每到一國就要換一個導(dǎo)游的情況。這樣，將大大增加成本。廣州這家旅行社直接聘用香港導(dǎo)游，不僅看中了香港導(dǎo)游豐富的導(dǎo)服經(jīng)驗，而且可以節(jié)約經(jīng)營成本。深圳國旅總經(jīng)理吳斌表示，隨著更多旅游目的地國家的放開，那些能熟練掌握出境游業(yè)務(wù)的經(jīng)理，能從事境外游策劃、項目開發(fā)和組團(tuán)調(diào)度及擅長同外國領(lǐng)事館打交道，并有在異國他鄉(xiāng)迅速處理突發(fā)事件能力的導(dǎo)游顯得更為緊俏。他認(rèn)為，香港導(dǎo)游辦事效率很高。‘香港旅游業(yè)很早就與國際市場接軌，其旅游服務(wù)水準(zhǔn)相對內(nèi)地而言要高出許多’。

旅行團(tuán)曲絬搬救兵

目前越來越多的中國旅游者到日本旅游，可以接待的日本導(dǎo)游卻大為缺乏。據(jù)日本旅游業(yè)內(nèi)人士透露，目前會講中文的職業(yè)導(dǎo)游尚不足百名，完全不能滿足市場需要。越南旅游總局也表示，該國目前缺少能熟練掌握中文的導(dǎo)游。越南旅游總局公布的數(shù)字顯示，中國是越南最大的旅游客源市場，約占總數(shù)的27％以上，但當(dāng)?shù)刂挥?7％的導(dǎo)游懂中文。埃及一些國家只允許當(dāng)?shù)厝藦氖聦?dǎo)游。因為沒有中文導(dǎo)游，許多旅行團(tuán)只能‘臨時抱佛腳’，先聘一個英文導(dǎo)游，然后再請人英譯中。

導(dǎo)游中文差印度游不叫座

印度作為中國公民的出境游目的地已經(jīng)有一年多的時間，但深圳旅行社組織的赴印度的旅游團(tuán)數(shù)量甚少，與澳洲、東南亞、日本和韓國等地游客如云的狀況形成鮮明對比�？偨Y(jié)原因，康輝旅行社業(yè)務(wù)總監(jiān)李黨生一言蔽之：當(dāng)?shù)貙?dǎo)游的中文水平較差，導(dǎo)致印度游不叫座。李黨生說：‘由于缺乏了解中國國情、游客需求的旅游人才，一些印度旅行社絬路編排草率生疏、估算不足。如壓低火車的等級安排、減少景點參觀安排購物等�！�中文導(dǎo)游的嚴(yán)重匱乏，也影響廣東旅行社的組團(tuán)積極性和游客對印度旅游的滿意度。曾去印度踩絬的導(dǎo)游張小姐表示，一些印度導(dǎo)游只會講簡單的中文。對游客的照料，更多地放在滿足他們的購物興趣中，而不是游客對印度文明的探求上。

應(yīng)對中國出境人潮各國加緊培訓(xùn)導(dǎo)游

隨著中國出境游客激增，中文導(dǎo)游成了許多國家的熱門職業(yè)。北歐旅游局有關(guān)人士告訴記者，哥本哈根、斯德哥爾摩等城市目前正在加緊招募中文導(dǎo)游。剛從印尼游玩歸來的鄭女士告訴記者，到達(dá)巴厘島時，來接機的中文導(dǎo)游竟然是一個卷發(fā)的當(dāng)?shù)厝薓ADE。這位活躍的中文導(dǎo)游，操著雖不標(biāo)準(zhǔn)但很流利的中文不停地說這說那，唱起中文歌來也像模像樣。這位導(dǎo)游說，當(dāng)?shù)卣�府為吸引中國人去旅游，鼓勵學(xué)中文。1996年，MADE就看好中國的旅游潛力，在學(xué)中文還是學(xué)德語之間選擇了前者，接受了8個月的中文強化訓(xùn)練，成了巴厘島的一名中文導(dǎo)游。他不無得意地說：‘現(xiàn)在其他語種的導(dǎo)游，大部分賦镕在家，而我就忙得沒有休息�！癁樵谥袊�這個世界上最有潛力的公民出境游市場中分到一杯羹，世界各國旅游業(yè)都在培訓(xùn)更多中文導(dǎo)游。土耳其針對中國市場開展的中文導(dǎo)游培訓(xùn)班將在夏季結(jié)業(yè)，屆時該國中文導(dǎo)游的數(shù)量將進(jìn)一步增加。意大利、匈牙利旅游界人士也做好充分準(zhǔn)備，中文導(dǎo)游的隊伍已有所擴大。緬甸旅游部則宣布，為吸引更多的中國人赴緬甸旅游，他們一直堅持舉辦中文導(dǎo)游培訓(xùn)班。日本亦重視中國客源。目前，日本大的主題公園都有中文導(dǎo)游資料，日本旅館業(yè)還專門成立了接待中國旅客的協(xié)議會。ATC日本旅游公司還推出中文導(dǎo)游定期客車。新加坡‘華文導(dǎo)游學(xué)會’也正積極醞釀進(jìn)軍中國市場。華文導(dǎo)游學(xué)會會長楊孝忠說，近期將與新加坡中華總商會聯(lián)合開辦‘中文導(dǎo)游專業(yè)技能文憑’課程，以提高本地導(dǎo)游的整體質(zhì)素。該學(xué)會目前有30名持有導(dǎo)游執(zhí)照的會員。德國的華人旅游公司愷撒旅游集團(tuán)已于2003年5月份創(chuàng)辦了一家歐洲中文導(dǎo)游培訓(xùn)學(xué)院。愷撒集團(tuán)董事長陳茫表示，培養(yǎng)高質(zhì)素的旅游服務(wù)人員，不僅為旅游者帶來專業(yè)的中文導(dǎo)游服務(wù)，也給德國當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)界提供了良好的操作平臺。

異鄉(xiāng)導(dǎo)游溫食艱難

港人阿龍是德國一家旅行社的‘地接’，已做了12年導(dǎo)游，一年中有半年往返于歐洲、澳洲。記者電話采訪他時，他直嘆‘溫食艱難’，幾乎每天都擔(dān)驚受怕。一次他接了個51人的大團(tuán)，剛到巴黎第二天就有個女人流產(chǎn)；在荷蘭參觀鉆石加工廠，一個女孩從樓梯上摔下來傷了腳；在慕尼黑，有兩個北京的醫(yī)生因為購物遲遲不歸，幾十人在奧林匹克村等了3小時。大家一致要求司機開車，阿龍只好自己留下來等。后來‘打的’回酒店花了100多美元，那兩人拒付，阿龍只好認(rèn)倒霉。如果是導(dǎo)游兼司機就更累了。阿龍說，他有個朋友海德曼，一次接團(tuán)開了11天車到意大利的威尼斯后，又要開12小時趕回德國科隆，然后再去法國巴黎接另一個團(tuán)。海德曼最多的路程一天要開近500公里，丟了人他還得開車去找，每天工作時間都超過歐共體法律規(guī)定的時間。

內(nèi)地急需旅游營銷人才

目前內(nèi)地有旅游業(yè)從業(yè)人員600萬人，而實際需要在800萬以上。旅游業(yè)目前最需要的是：復(fù)合型的經(jīng)營管理人才、旅游產(chǎn)品營銷人才等。以導(dǎo)游人才為例，時下內(nèi)地獲得職業(yè)資格證書的合格導(dǎo)游僅8萬多名，特級導(dǎo)游只有數(shù)十名，高級導(dǎo)游也僅幾百名；全國旅游專業(yè)院校畢業(yè)生每年不足50萬名。