土洋證書(shū)爭(zhēng)相入市 國(guó)字號(hào)將要挑戰(zhàn)洋血統(tǒng)

　　“土洋”證書(shū)爭(zhēng)相入市 供圖/IC 　　四項(xiàng)新職業(yè)試驗(yàn)性鑒定工作將開(kāi)展 　　日前，勞動(dòng)部職業(yè)技能鑒定中心公布了新的一批職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。而同時(shí)也宣布了理財(cái)規(guī)劃師、物流師、廣告設(shè)計(jì)師、網(wǎng)絡(luò)編輯員這四個(gè)熱門(mén)職業(yè)將開(kāi)展試驗(yàn)性的鑒定工作。而在這四項(xiàng)資格證書(shū)中，以理財(cái)規(guī)劃師和物流師處境最為“微妙”：國(guó)外的相關(guān)證書(shū)已經(jīng)搶先一步進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，此番“國(guó)字號(hào)”證書(shū)的出爐，則少不了與“洋血統(tǒng)”證書(shū)的較量了。 　　“土洋”證書(shū)爭(zhēng)相入市 　　勞動(dòng)部推出的理財(cái)規(guī)劃師職業(yè)資格鑒定，成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)理財(cái)規(guī)劃師證書(shū)，填補(bǔ)了一項(xiàng)空白。不久前，由美國(guó)金融管理學(xué)會(huì)頒發(fā)的、美國(guó)本土三大理財(cái)規(guī)劃師證書(shū)之一的特許財(cái)富管理師(CWM)資格證書(shū)正式登陸中國(guó)。這是繼理財(cái)規(guī)劃師資格認(rèn)證體系(CFP)之后又一個(gè)人理財(cái)?shù)恼J(rèn)證體系來(lái)到中國(guó)。同時(shí)，來(lái)自香港的注冊(cè)財(cái)務(wù)策劃師(RFP)也緊隨而來(lái)。 　　同樣物流師的證書(shū)也是琳瑯滿(mǎn)目，其中有中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流師證書(shū)(CPA)、英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)物流與采購(gòu)經(jīng)理證書(shū)(ILT)、加拿大采購(gòu)管理協(xié)會(huì)采購(gòu)經(jīng)理證書(shū)(CIP)、英國(guó)皇家采購(gòu)與供應(yīng)學(xué)會(huì)采購(gòu)與供應(yīng)證書(shū)(CIPS)等。 　　理財(cái)服務(wù)質(zhì)量決定證書(shū)“含金量” 　　面對(duì)如此眾多的證書(shū)，使求證者感到既高興又煩惱。 　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士總結(jié)，國(guó)外的理財(cái)師證書(shū)因其發(fā)展已久且涉及行業(yè)廣泛(包括存款、股票、債券、基金、保險(xiǎn)等)而使得體系完善，面面俱到。但缺點(diǎn)是，由于我國(guó)目前實(shí)行分業(yè)經(jīng)營(yíng)，銀行不能夠涉足證券、保險(xiǎn)、基金。除了存貸業(yè)務(wù)，銀行只能代銷(xiāo)基金、保險(xiǎn)等產(chǎn)品，而這些代銷(xiāo)都是在替人“打工”，使得個(gè)人理財(cái)產(chǎn)品施展拳腳的空間有限。因此，從國(guó)外引進(jìn)的理財(cái)師證書(shū)有一些內(nèi)容不適合國(guó)內(nèi)的現(xiàn)況，甚至有專(zhuān)家提出，海外證書(shū)不適合國(guó)情的內(nèi)容可以達(dá)到40%左右。而對(duì)于新開(kāi)發(fā)的“國(guó)字號(hào)”理財(cái)師證書(shū)，它的研發(fā)實(shí)際上也是借鑒和參考了國(guó)外證書(shū)體系而建立起來(lái)的。國(guó)家職業(yè)技能鑒定專(zhuān)家委員會(huì)理財(cái)規(guī)劃師專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥斌這樣闡述本土證書(shū)的優(yōu)勢(shì)：就在于有針對(duì)性，比較適合國(guó)情，所以也不怕與國(guó)際證書(shū)在同一平臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)，畢竟證書(shū)的認(rèn)可度不是名稱(chēng)和出身，而是市場(chǎng)的認(rèn)可。 　　雖然，土洋證書(shū)比較后各有所長(zhǎng)，但是對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)檢驗(yàn)證書(shū)的含金量還要靠理財(cái)師給客戶(hù)提供的服務(wù)質(zhì)量來(lái)決定。國(guó)際理財(cái)規(guī)劃協(xié)會(huì)會(huì)員、中山大學(xué)管理學(xué)院財(cái)務(wù)與投資博士生毛丹平認(rèn)為，客戶(hù)越來(lái)越傾向于購(gòu)買(mǎi)一個(gè)“財(cái)務(wù)規(guī)劃的過(guò)程”，而不是單一的產(chǎn)品。而香港匯金(證券)有限公司理財(cái)顧問(wèn)何淑嫻女士也認(rèn)為，理財(cái)師是很“全能”的職業(yè)，因?yàn)榭蛻?hù)的要求不僅涵蓋所有的財(cái)務(wù)領(lǐng)域，而且還要有相當(dāng)?shù)钠渌�方面知識(shí)，比如政治、法律等都會(huì)影響投資策略。 　　物流證書(shū)同門(mén)不同屬 　　物流行業(yè)證書(shū)雖然也是種類(lèi)繁多，但是證書(shū)的需求卻由于物流供應(yīng)鏈的龐大和煩瑣出現(xiàn)了眾多的不同領(lǐng)域和分工。 　　記者在采訪中了解到，物流行業(yè)可以按供應(yīng)鏈的劃分分為倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、信息三個(gè)部分，但是它涉及各個(gè)行業(yè)，結(jié)合不同的行業(yè)特點(diǎn)，業(yè)務(wù)范疇是各有側(cè)重。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，不可能靠一個(gè)證書(shū)就能證明可以勝任如此紛繁復(fù)雜的工作，這樣的做法有些以偏概全。國(guó)際知名的馬士基(中國(guó))航運(yùn)有限公司的貨運(yùn)經(jīng)理Brian告訴記者，目前國(guó)內(nèi)的證書(shū)很難達(dá)到和國(guó)際接軌的要求，往往也得不到外企的認(rèn)可，因此他比較看好國(guó)際證書(shū)。愛(ài)立信采購(gòu)及物流部高級(jí)經(jīng)理郝浩先生說(shuō)，實(shí)際上物流不僅是運(yùn)輸和存儲(chǔ)，隨著跨國(guó)采購(gòu)、聯(lián)合國(guó)采購(gòu)、全球采購(gòu)、政府采購(gòu)等新生事物頻繁出現(xiàn)，采購(gòu)也成為了企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)物流鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。所以他在選擇物流證書(shū)的時(shí)候，主要挑選采購(gòu)和供應(yīng)方向的證書(shū)。 　　在資格證書(shū)培訓(xùn)上，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)大田物流研究中心的楊長(zhǎng)春主任認(rèn)為，引進(jìn)外國(guó)證書(shū)是中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，但并非長(zhǎng)久之計(jì)，關(guān)鍵還是要通過(guò)一定的人才儲(chǔ)備，培養(yǎng)出熟悉中國(guó)國(guó)情，符合中國(guó)的管理體制和標(biāo)準(zhǔn)的本土化人才。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的周女士說(shuō)，由國(guó)家勞動(dòng)與社會(huì)保障部認(rèn)定的物流師行業(yè)資格證書(shū)已經(jīng)出臺(tái)，與外國(guó)的證書(shū)相比，本土的證書(shū)與中國(guó)的國(guó)情結(jié)合得更緊密些。據(jù)介紹，引進(jìn)的證書(shū)培訓(xùn)要求學(xué)員要達(dá)到英語(yǔ)四級(jí)以上水平，證書(shū)帶有明顯的國(guó)際化特征，基本上“復(fù)制”了國(guó)外的證書(shū)培訓(xùn)課程授課內(nèi)容和授課方式以及認(rèn)證方式。但是有部分課程至今沒(méi)有開(kāi)辦，原因是培訓(xùn)成本過(guò)高，師資力量不夠，學(xué)費(fèi)昂貴，全英文授課的難度大。而國(guó)內(nèi)的物流證書(shū)還處于摸索和探討階段，因此有專(zhuān)家指出，面對(duì)物流人才缺乏的局面，根據(jù)物流行業(yè)自身的特點(diǎn)?D?D涉及面廣泛，無(wú)論是資格證書(shū)還是短期培訓(xùn)都應(yīng)盡量有所側(cè)重，如依據(jù)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、信息收集等開(kāi)設(shè)“專(zhuān)項(xiàng)”的培訓(xùn)輔導(dǎo)，這樣就能真正吸引來(lái)“求證”者。 　　據(jù)調(diào)查，目前物流規(guī)劃咨詢(xún)?nèi)瞬�、物流外向型�?guó)際人才、物流科研人才這三種人才在業(yè)內(nèi)是最缺乏的。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流人力資源培訓(xùn)中心的王增東總經(jīng)理說(shuō)，因此引進(jìn)國(guó)際證書(shū)就是要滿(mǎn)足各類(lèi)物流人才的需求。加拿大采購(gòu)管理協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人介紹，在物流各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作中，不同位置的人員將起到不同的作用，所以使物流證書(shū)的側(cè)重方向各有不同，求證者的選擇也就應(yīng)當(dāng)量力而行。