國際乙烯市場一周評述(6.13-6.20)
本周(6.13-6.20)亞洲乙烯市場價(jià)格在周出出現(xiàn)兩極分化,買賣雙方之間遞報(bào)價(jià)價(jià)差達(dá)100美元/噸。不過,泰國出現(xiàn)生產(chǎn)故障的利好消息輕推市場步入上揚(yáng)軌道。目前至少三批深水船貨正在路上,其中一批已經(jīng)在幾周前以700美元/噸(CFR)以下價(jià)格售與東南亞買主。西方一貿(mào)易商還有一批5800噸6月下半月裝地中海至亞洲航線乙烯船貨尚未售出。另一批6000噸來自墨西哥的乙烯船貨也正在路上,但賣家尚不可知,也還沒有找到買家。
東北亞:本周該地區(qū)乙烯市場處于熊市與疲市之間,沒有明朗的價(jià)格指引。雖然大多數(shù)商家對后市看好,但最近賣主上調(diào)銷售意向價(jià)至700美元/噸(CFR)以上水平仍被認(rèn)為為時(shí)過早,因大部分岸上油庫都已充滿。不可靠消息稱,一批7月下半月抵船貨以605美元/噸(CFR臺灣)價(jià)格成交。據(jù)稱,這是這批船貨買主購買的最后一批7月船貨。但日本兩貿(mào)易商否認(rèn)銷售了這批船貨。有消息稱,臺灣中油公司第三套裂解裝置即將于7月初啟動(dòng)可能將促使臺灣地區(qū)市場供應(yīng)恢復(fù)到正常狀況。據(jù)稱,臺灣第五套裂解裝置將于6月末停車檢修。據(jù)稱來自中國方面的有615美元/噸(CFR)的,也有700美元/噸(CFR中國)的,但最后一筆交易于周末以未知的價(jià)格成交。上周,中國一買主以680美元/噸(CFR)價(jià)格緊急銷售一批6月末抵乙烯船貨。韓國方面,唯一一批通過標(biāo)書報(bào)價(jià)銷售的船貨最終以730美元/噸(FOB)左右價(jià)格售與國內(nèi)一買主。其中一貿(mào)易商稱其遞價(jià)高達(dá)710美元/噸(FOB),但其他貿(mào)易商稱總共三份遞價(jià)都低于700美元/噸(FOB)。
東南亞:泰國水利資源短缺導(dǎo)致7月份煉廠關(guān)閉或減產(chǎn)在周末時(shí)為東南亞乙烯市場確定了基調(diào)。據(jù)一貿(mào)易商稱,由于一些生產(chǎn)商急欲尋購船貨以完成其7月份合同供應(yīng),本周市場上至少有3-5船或2萬噸需求出現(xiàn)。另外,泰國也將從臨國和中東地區(qū)進(jìn)口更多聚合體船貨及深水船貨,但不會(huì)進(jìn)口乙烯船貨,除非必須。目前只有一筆交易以750美元/噸(CFR泰國)價(jià)格達(dá)成。在出現(xiàn)生產(chǎn)故障的消息在市場流傳后,賣主報(bào)價(jià)已經(jīng)上漲至800美元/噸(CFR)。本周印尼賣主表現(xiàn)活躍,兩批船貨分別以750美元/噸(FOB)和800美元/噸(FOB)價(jià)格售與日本兩貿(mào)易商。下周印尼賣主可能將報(bào)價(jià)銷售更多船貨,以滿足地區(qū)需求。馬來西亞Optimal烯烴公司生產(chǎn)裝置推遲啟動(dòng)及印尼GT石化公司MEG生產(chǎn)裝置較預(yù)期提前啟動(dòng)等利好因素可能將推動(dòng)乙烯市場面。
生產(chǎn)動(dòng)態(tài):泰國最大的Rayong烯烴公司一座產(chǎn)能為80萬噸/年的乙烯生產(chǎn)廠因水利供應(yīng)不足而削減開工率10個(gè)百分點(diǎn),至90%。同時(shí)泰國其他生產(chǎn)廠在近期內(nèi)也將面臨減產(chǎn)或關(guān)閉的狀況,除非未來幾天內(nèi)普降大雨。臺灣中油公司可能將于7月5日重啟第三套裂解裝置,目前具體消息尚不得知。韓國SK公司第一座產(chǎn)能為19萬噸/年乙烯生產(chǎn)廠已經(jīng)于一周前成功重啟,該廠因遭遇電力故障而于6月2日被關(guān)閉。新加坡艾克森美孚公司一套產(chǎn)能為80-88萬噸/年的乙烯生產(chǎn)裝置將于6月20日重啟。馬來西亞Optimal公司因技術(shù)問題推遲啟動(dòng)產(chǎn)能為60萬噸/年的生產(chǎn)廠至7月1日,該廠最初計(jì)劃于6月10日啟動(dòng)。預(yù)期中國揚(yáng)子石化公司將于7月下半月開始對其產(chǎn)能為40萬噸/年的裂解裝置進(jìn)行長達(dá)一個(gè)月的停車檢修。同時(shí),上海石化一套產(chǎn)能為15萬噸/年的裂解裝置將在8月份進(jìn)行為期3周的檢修。印尼GT石化公司第二條產(chǎn)能為12萬噸/年的MEG生產(chǎn)線將于7月初重啟,該線因遭遇技術(shù)性故障而于6月1日被關(guān)閉。
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