全球最大型客機A380傳出結(jié)構(gòu)有問題
2006-02-23 11:14:07 來源:中國鞋網(wǎng)cnxz 中國鞋網(wǎng) http://wvsf.cn/
遇上亂流或緊急降落機翼可能破裂 全球最大型客機A380傳出結(jié)構(gòu)有問題
時報綜合報道 空客發(fā)言人克拉赫特前天透露,可載客達555人的A380客機,機翼上星期在法國圖盧茲進行靜力測試時,發(fā)現(xiàn)機翼尖往上彎曲到7.4米時,即在可承受最大載重量1.45倍時出現(xiàn)破裂,位置是在機翼的兩個引擎之間。
據(jù)了解,由于國際規(guī)例要求機翼必須能承受最大載重量的1.5倍,所以這次的測試結(jié)果反映出A380客機機翼在遇上亂流或進行緊急降落時,可承受的最大重力未能達到標準,離要求還差3.3%。
亞洲地區(qū)共訂購49架
空中巴士的工程師和歐洲航空安全局,以及美國聯(lián)邦航空管理局,日前已決定將決定跟進有關(guān)問題。但空中巴士商務(wù)總裁萊希卻強調(diào),這并不是大問題,也沒有必要大改客機的設(shè)計,因為公司已從測試中取得足夠資料,明確下一步將要如何改進,所以不會影響已制訂的交機時間表?死仗匾嘀赋,這次的測試將不會對客機通過檢驗和交貨構(gòu)成任何影響。目前亞洲地區(qū)共有7家航空公司向空中巴士訂購了共49架A380客機,占159架訂單的30%。
延遲交貨八個月
盡管空中巴士方面一再強調(diào)不會拖延交貨時間,其實早前他們已因生產(chǎn)出現(xiàn)延誤,導(dǎo)致客機已推遲達8個月才能交貨。首家采購A380的新加坡航空公司也因此向空中巴士索償,據(jù)悉新航共訂購了10架A380客機,如今預(yù)計第一架要延遲到今年底才能交貨。
不過,對于A380客機未能通過靜力測試,新航總裁周俊成還是充滿信心地說:“這是對客機一項非常普通的測試,與新車要通過撞擊測試是一樣道理。”他還指出,從他所取得的資料顯示,A380客機應(yīng)付相關(guān)的測試應(yīng)是綽綽有余。
另外,早前制訂有關(guān)A380客機飛行指引的國際民航組織指出,這款雙層空中巴士比波音747客機產(chǎn)生更強大的氣流,其雙翼噴出有如小型龍卷風(fēng)的氣流,并警告緊隨其后的客機應(yīng)保持比平時遠3倍的距離,以保安全。
知多D
靜力測試:飛機在遇險時可承受的最大重量
據(jù)了解,所有新型號的商用客機在投入服務(wù)前,必須通過靜力測試。靜力測試指的是確定飛機在在正常和緊急情況下,飛機機翼和整個機身的反應(yīng),也就是飛機各部分在遇上亂流或進行緊急降落時,可承受的最大力量。
靜力測試的目的在于測試極限負載,也就是承受比最大載重高1.5倍的設(shè)計限制負載時,利用油壓機將壓力加在機翼,以確定機翼是否具足夠強度。首架A380客機去年在法國圖盧茲的生產(chǎn)線下線后,先后通過系統(tǒng)測試,客艙壓力測試、燃油系統(tǒng)測試,以及通訊和無線電導(dǎo)航測試后,最后要通過靜力測試。
A380客機的機翼已成功通過飛行過程中的飛機最大載重量。接著還要測試在大范圍的飛行和滑跑條件下,客機所承受的最大載重量,取得驗證后,客機機體和機翼便進行加載測試,直至出現(xiàn)破裂。而今次A380客機正是在加載測試中,比預(yù)期提早破裂。
空客A380訂購一覽表
訂購公司 訂購數(shù)量
法國航空公司(Air France) 10
中國南方航空(China Southern Airlines) 5
阿聯(lián)酋航空(Emirates) 43
阿聯(lián)酋聯(lián)合航空(Etihad Airways) 4
美國聯(lián)邦快遞(FedEx) 10
國際租貸融資公司(ILFC) 10
大韓航空(Korean Airlines) 5
德國漢莎航空(Lufthansa) 15
馬來西亞航空(Malaysia Airlines) 6
澳大利亞航空(Qantas) 12
卡塔爾航空(Qatar Airways) 2
新加坡航空(Singapore Airlines) 10
泰國航空公司(Tai Airlines) 6
UPS 10
維珍航空(Virgin Atlantic
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