阿迪達(dá)斯品牌并購銳步會(huì)以失敗告終嗎
不僅業(yè)績(jī)虧損,分析人士還對(duì)銳步在美國的市場(chǎng)前景比較悲觀!颁J步確實(shí)出現(xiàn)了一些問題,它的訂單數(shù)量正在減少,零售商擔(dān)心阿迪達(dá)斯會(huì)將其定位成低端品牌!钡乱庵俱y行分析師歐米拉說。
人們不禁開始擔(dān)心,阿迪達(dá)斯和銳步并購會(huì)不會(huì)以失敗而告終?
并購銳步 單挑行業(yè)老大耐克
2005年8月3日,阿迪達(dá)斯宣布計(jì)劃以31億歐元(38億美元)價(jià)格收購美國銳步公司,旨在融合自身在歐洲足球和田徑運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和銳步在美國籃球和橄欖球領(lǐng)域的吸引,與世界運(yùn)動(dòng)品牌龍頭老大耐克公司一爭(zhēng)高下。雙方的聯(lián)合意味著新公司能在全球任何有體育館的地方搶灘市場(chǎng),深入更多體育競(jìng)賽,這項(xiàng)并購案能讓業(yè)務(wù)遍及世界上所有主要體育項(xiàng)目。
阿迪達(dá)斯與銳步結(jié)成新實(shí)體,將提高產(chǎn)品的銷售量,年?duì)I業(yè)額將達(dá)到111億美元;而耐克去年的營業(yè)額為137億美元。阿迪達(dá)斯的目標(biāo)是向耐克發(fā)起沖鋒,爭(zhēng)當(dāng)世界體育用品市場(chǎng)的龍頭老大。
阿迪達(dá)斯首席執(zhí)行官赫伯特·海納表示,與銳步的合并,是阿迪達(dá)斯一個(gè)重要的戰(zhàn)略里程碑。將世界體育用品行業(yè)兩大最受尊敬的知名公司聯(lián)合起來是一次千載難逢的好機(jī)會(huì)。合并會(huì)使公司在全球范圍內(nèi)的觸角得以延伸,并大幅推動(dòng)北美地區(qū)市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)。
投資者們對(duì)并購案歡呼雀躍,紐約證券交易所上的銳步股價(jià)立刻上漲了29個(gè)百分點(diǎn),每股價(jià)格56.74美元。在法蘭克福,阿迪達(dá)斯股價(jià)也上漲7%,達(dá)到每股158.20歐元(192.96美元)。
耐克要求阿迪達(dá)斯賠償損失,停止侵權(quán)
阿迪達(dá)斯首席執(zhí)行官赫伯特·海納還沒有從合并的喜悅在醒過來,禍?zhǔn)戮徒吁喽鴣,最先到來是老?duì)手扔過來的一顆炸彈。
2月16日,耐克公司以侵犯本公司鞋產(chǎn)品獨(dú)有的SHOX避震技術(shù)原理專利權(quán)為由,將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿迪達(dá)斯公司及其他兩家公司告上法庭。
耐克公司發(fā)表聲明稱,阿迪達(dá)斯的部分鞋類產(chǎn)品侵犯了耐克的SHOX減震氣墊技術(shù),涉嫌侵權(quán)的阿迪達(dá)斯產(chǎn)品包括Adidas1跑鞋以及新推出的籃球明星凱文·加內(nèi)特的簽名籃球鞋。這些產(chǎn)品均使用了阿迪達(dá)斯公司的 a3氣墊減震系統(tǒng)。
耐克公司的聲明指出,遭到侵權(quán)的SHOX氣墊減震技術(shù)于2000年首次推出,目前受到逾19項(xiàng)單項(xiàng)專利的保護(hù)。該項(xiàng)技術(shù)靈感源于火箭燃料助推器,推出前經(jīng)過了長(zhǎng)達(dá)16年的開發(fā)和完善,是公司投入大量資金后得來的成果。今年1月底剛剛出任耐克公司首席執(zhí)行官的馬克·帕克當(dāng)年也參與了該技術(shù)的設(shè)計(jì)。
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