上海:汽車行業(yè)人才缺口上萬
上海人才有限公司在虹口足球場(chǎng)舉辦了“鵬程萬里·首屆(大型)汽車及先進(jìn)制造業(yè)中高級(jí)特色專場(chǎng)招聘會(huì)”,共有30多家企業(yè)設(shè)攤招聘,需求職位達(dá)到了300多個(gè),吸引了3萬名求職者。
今年上海招聘一萬多人
相關(guān)資料顯示,中國汽車人才缺口將達(dá)到80萬人左右。在上海,未來10年內(nèi)將需要6萬名汽車人才,15年內(nèi)將達(dá)到10萬人,但目前這類人才在上海卻還不到2萬人。就職位數(shù)量而言,經(jīng)中國汽車人才網(wǎng)的統(tǒng)計(jì),2006年上半年汽車及相關(guān)制造產(chǎn)業(yè)的人才保持在每月發(fā)布2000個(gè)需求職位這一規(guī)模以上,并一直呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。按照這個(gè)情況作初步推算,上海今年汽車人才招聘量大概能達(dá)1萬多人。
雖然從各大汽車企業(yè)的2005年銷售情況看,成績都不太盡如人意,但是各大汽車廠商之間的激烈競(jìng)爭卻有增無減,尤其是中國加入WTO以后,汽車研發(fā)、銷售和服務(wù)甚至將進(jìn)入更高層面的競(jìng)爭。
三類人才最緊缺
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)顯示,汽車行業(yè)最為緊缺的三類人才為設(shè)計(jì)研發(fā)工程師、汽車營銷人員和高級(jí)經(jīng)理人。
設(shè)計(jì)研發(fā)工程師:越來越多的汽車制造企業(yè)注重自主研發(fā),提高企業(yè)的核心競(jìng)爭力,使得整車和零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)工程師成為各家廠商之間爭奪的焦點(diǎn)。
汽車營銷人員:據(jù)招聘現(xiàn)場(chǎng)幾位工作人員介紹,如今的營銷人員不但需要有熟練的營銷技巧,還要懂得汽車結(jié)構(gòu),了解汽車行業(yè)相關(guān)知識(shí),熟悉汽車保養(yǎng)和維修;甚至還要懂得一定的財(cái)會(huì)知識(shí),能設(shè)身處地為消費(fèi)者著想。
高級(jí)經(jīng)理人:這類人才在各行各業(yè)都比較缺乏,汽車行業(yè)也不例外。據(jù)了解,汽車高端管理人才既要懂汽車相關(guān)技術(shù)又有一定的管理經(jīng)驗(yàn),至少須有3-5年的工作經(jīng)驗(yàn)和符合的從業(yè)背景。
汽車業(yè)職位出現(xiàn)細(xì)分化
汽車行業(yè)人才已經(jīng)不單單只是區(qū)分為營銷、設(shè)計(jì)等職位,而是向更加細(xì)分化的趨勢(shì)發(fā)展。汽車企業(yè)為了滿足各類消費(fèi)者對(duì)汽車的不同需求,對(duì)汽車進(jìn)行更進(jìn)一步的分類,由此使職位向細(xì)分化的趨勢(shì)發(fā)展,并且產(chǎn)生了新的職位。在某家汽車企業(yè)攤位前,就正在招聘女性車項(xiàng)目研究/設(shè)計(jì)師。該企業(yè)招聘負(fù)責(zé)人介紹,女性車項(xiàng)目研究/設(shè)計(jì)師職位主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)女性專用的汽車以及相關(guān)零配件,要求要能從女性的角度出發(fā),切實(shí)考慮女性對(duì)汽車的真正需求。該負(fù)責(zé)人表示,這類職位女性求職者的競(jìng)爭力更大,但在人才市場(chǎng),此類人才很少,一上午都沒招聘到合適人選。
汽車行業(yè)人才的細(xì)分化是大勢(shì)所趨,但是培訓(xùn)市場(chǎng)和院校并未做好迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。幾位汽車企業(yè)人事主管介紹,只能依靠企業(yè)的后期培養(yǎng)使招聘的人員符合新職位的特點(diǎn)和要求。(汪孫群)
今年上海招聘一萬多人
相關(guān)資料顯示,中國汽車人才缺口將達(dá)到80萬人左右。在上海,未來10年內(nèi)將需要6萬名汽車人才,15年內(nèi)將達(dá)到10萬人,但目前這類人才在上海卻還不到2萬人。就職位數(shù)量而言,經(jīng)中國汽車人才網(wǎng)的統(tǒng)計(jì),2006年上半年汽車及相關(guān)制造產(chǎn)業(yè)的人才保持在每月發(fā)布2000個(gè)需求職位這一規(guī)模以上,并一直呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。按照這個(gè)情況作初步推算,上海今年汽車人才招聘量大概能達(dá)1萬多人。
雖然從各大汽車企業(yè)的2005年銷售情況看,成績都不太盡如人意,但是各大汽車廠商之間的激烈競(jìng)爭卻有增無減,尤其是中國加入WTO以后,汽車研發(fā)、銷售和服務(wù)甚至將進(jìn)入更高層面的競(jìng)爭。
三類人才最緊缺
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)顯示,汽車行業(yè)最為緊缺的三類人才為設(shè)計(jì)研發(fā)工程師、汽車營銷人員和高級(jí)經(jīng)理人。
設(shè)計(jì)研發(fā)工程師:越來越多的汽車制造企業(yè)注重自主研發(fā),提高企業(yè)的核心競(jìng)爭力,使得整車和零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)工程師成為各家廠商之間爭奪的焦點(diǎn)。
汽車營銷人員:據(jù)招聘現(xiàn)場(chǎng)幾位工作人員介紹,如今的營銷人員不但需要有熟練的營銷技巧,還要懂得汽車結(jié)構(gòu),了解汽車行業(yè)相關(guān)知識(shí),熟悉汽車保養(yǎng)和維修;甚至還要懂得一定的財(cái)會(huì)知識(shí),能設(shè)身處地為消費(fèi)者著想。
高級(jí)經(jīng)理人:這類人才在各行各業(yè)都比較缺乏,汽車行業(yè)也不例外。據(jù)了解,汽車高端管理人才既要懂汽車相關(guān)技術(shù)又有一定的管理經(jīng)驗(yàn),至少須有3-5年的工作經(jīng)驗(yàn)和符合的從業(yè)背景。
汽車業(yè)職位出現(xiàn)細(xì)分化
汽車行業(yè)人才已經(jīng)不單單只是區(qū)分為營銷、設(shè)計(jì)等職位,而是向更加細(xì)分化的趨勢(shì)發(fā)展。汽車企業(yè)為了滿足各類消費(fèi)者對(duì)汽車的不同需求,對(duì)汽車進(jìn)行更進(jìn)一步的分類,由此使職位向細(xì)分化的趨勢(shì)發(fā)展,并且產(chǎn)生了新的職位。在某家汽車企業(yè)攤位前,就正在招聘女性車項(xiàng)目研究/設(shè)計(jì)師。該企業(yè)招聘負(fù)責(zé)人介紹,女性車項(xiàng)目研究/設(shè)計(jì)師職位主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)女性專用的汽車以及相關(guān)零配件,要求要能從女性的角度出發(fā),切實(shí)考慮女性對(duì)汽車的真正需求。該負(fù)責(zé)人表示,這類職位女性求職者的競(jìng)爭力更大,但在人才市場(chǎng),此類人才很少,一上午都沒招聘到合適人選。
汽車行業(yè)人才的細(xì)分化是大勢(shì)所趨,但是培訓(xùn)市場(chǎng)和院校并未做好迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。幾位汽車企業(yè)人事主管介紹,只能依靠企業(yè)的后期培養(yǎng)使招聘的人員符合新職位的特點(diǎn)和要求。(汪孫群)
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