海、陸、空：為奧康鋪上國際化黃金之路

　　6月26日，世界各地的溫州商人將目光投向我國東海的一個海灣——杭州灣，這一天全長36公里的6車道公路斜拉橋——杭州灣跨海大橋宣告全線貫通。 

    跨海大橋給長三角南翼的溫州等城市帶來的效應開始顯現(xiàn)：逐步形成以上海為中心的江浙滬城市帶——世界級特大型國際都市圈，長三角城市間產業(yè)鏈聯(lián)系更加緊密，生產要素流動加速，城市定位悄然改變，一條更加康莊的商業(yè)大道由此通往上海，通向世界…… 

    一個物流工人的“憧憬” 

    2007年6月23日凌晨2點多，習慣夜生活的人們剛剛睡去，奧康集團進出口公司儲運部的小李開始了他的工作：一部由溫州發(fā)往上海的貨運卡車正在成品倉庫外等候，這趟貨要繞行杭州，上午10點左右趕到上海港，在那里裝箱后發(fā)往意大利。時間的緊迫讓小李不敢絲毫懈怠，一陣緊張的忙碌后，不到4點，貨車從奧康工業(yè)園順利出發(fā)向上海港急速駛去。 

    但是，如果把時間撥到2008年杭州灣大橋的正式通車后，小李將不用再這么辛苦了：大橋通車后，從溫州到上海將縮短120多公里路程，按貨車平均時速60公里/小時算，至少可以節(jié)省近兩個小時。 

    奧康集團主要出口的港口是上海港和寧波港，上海港則占整個出口的70%，最忙的時候，每天從溫州發(fā)往上海的集裝箱和貨車有三四個。該集團物流部經理金勇給記者算了一筆賬：跨海大橋通車后，從溫州到上海可縮短將近兩個小時的路程，每小時節(jié)省的油費為100元，一輛貨車一個來回可節(jié)省400元左右油費和4個小時時間。那么4輛車就可節(jié)省1600元運費和16個小時。 

    奧康集團市場部相關負責人表示，溫州與上海的距離縮短，往返上海更加方便快速，意味著信息流、物流、人流的加速，對于進一步開拓市場，縮短開發(fā)周期將起到積極的促進作用。 

　   精通印度語、英語、普通話和粵語四種語言的奧康國際(印度)有限公司商務拓展部的SmitiArora女士，聽說杭州灣大橋開通后去上�？晒�(jié)省2個小時，外向的她高興的手舞足蹈，“這樣我有時間可以經常去上海玩，那里我也有很多朋友。”她標準的普通話讓記者也著實吃了一驚。 

    奧康的“大上�！鼻榻Y 

    由于受長江、杭州灣兩大天塹的阻隔，以上海為起點的長江三角洲地區(qū)鐵路、公路主要干道都被扭曲成了“Z”字型。一段160公里長、“盲腸式”的支線，增加了浙南的溫州等地區(qū)與大上海的陸路距離，減弱了溫州與大上海的經濟和社會聯(lián)系的緊密度，也使得溫州處于長三角經濟圈邊緣的尷尬境地。 

    跨海大橋的意義不僅僅在于縮短了溫滬的空間距離，更重要的是將一直處于長三角邊緣的溫州拉進了以上海為中心的長三角經濟圈。 

    其實對于擅長品牌運作和市場策劃的奧康企業(yè)來講，大上海的舞臺一直都有其活躍的身影，繁榮的長三角經濟圈一直都有奧康的席位。 

    探源奧康的上海情結要回到6年前。2001年3月15日，杭州“武林門”大火之后誕生的奧康集團扛著“溫州制造”的大旗重返上海，在“中華第一街”南京路步行街開設專賣店，此事件一度引起媒體的關注，此舉也讓溫州皮鞋的形象重新樹立。

　　之后，奧康與意大利鞋業(yè)第一品牌GEOX公司合作，在上海淮海中路“國際名品街”開出第一家專賣店。 

    就在前不久，奧康集團上海旗艦店在位于曹安路177號上海國際鞋城二樓B區(qū)試營業(yè)，旗艦店的營業(yè)面積近2000平方米。奧康旗下四大品牌奧康男女皮鞋、康龍休閑鞋、美麗佳人女鞋、紅火鳥皮鞋等品牌皮鞋都將悉數(shù)亮相國際鞋城。 

    截至目前，奧康已在上海開設80余家專賣店，計劃年底突破100家，并與上市企業(yè)上海百聯(lián)集團簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟，計劃年底前進駐該集團旗下20家商場。 

    奧康上海分公司經理湯馥榕表示，奧康在上海市場已經站穩(wěn)了腳跟。 

    國際經濟界權威人士曾預言，繼巴黎、倫敦、紐約、東京、芝加哥5個國際級大都市圈之后，以上海為中心的“Z”字型長江三角洲14個城市群將成為“第六個國際級都市圈”。 

    杭州灣大橋的建設，對于正在實施全球化戰(zhàn)略、打造全球品牌的奧康來說無疑意義深遠：它必將加速奧康等溫州企業(yè)，由原來的“圖謀”“接軌”長三角，轉變?yōu)檎嬲�意義上的“融入”長三角。 

    奧康國際化之路更加順暢 

    6月18日，奧康全球營銷戰(zhàn)略正式啟動。 

    業(yè)內人士指出，如果當年溫州鞋業(yè)依傍上海是出于現(xiàn)實的無奈，那么現(xiàn)在就是想真正借助上海作為國際金融中心、中國面向世界的窗口等優(yōu)勢，走向世界。作為中國經濟的活躍地帶，長三角多種經濟并存，社會資源豐富，對長江中上游、整個西部地區(qū)乃至全國經濟的發(fā)展都有舉足輕重的輻射帶動作用。由此可見，上海乃至整個長三角經濟圈將是奧康遠征全球的后方基地。能否牢牢控制住后方基地，對奧康全球戰(zhàn)略起到決定性作用。 

    就在奧康正式啟動全球化戰(zhàn)略后的第8天，杭州灣大橋宣布全線貫通，而此時，甬臺溫高速鐵路正在緊張鋪設中，它將目前溫州至寧波的3﹒5小時行程縮短為2小時。 

    甬臺溫鐵路緊貼奧康千石工業(yè)園而過。建成后，溫州、寧波、臺州三個最具活力的沿海城市將連為一體。甬臺溫鐵路與擬建的溫福、福(州)廈(門)鐵路和規(guī)劃中的廈(門)深(圳)鐵路，將形成“長三角”通往“珠三角”的便捷通道。而“長三角”與“珠三角”的中心地帶正是溫州。 

    此前有消息稱，溫州永強機場飛行區(qū)擴建工程項目建議書獲得國家發(fā)改委批準。溫州永強機場正積極籌備擴建，增加客流量和貨運吞吐量。 

    至此，一條條將奧康和“長三角”“珠三角”緊緊聯(lián)系在一起紐帶正在形成，通往世界的黃金之路也逐漸浮現(xiàn)在我們眼前。 

    歷史上，溫州鞋業(yè)大亨對上海有著獨特的情感，把上海作為自己一展身手的舞臺；現(xiàn)在，溫州鞋業(yè)巨頭又要乘著上海的東風再次破浪遠航，逐鹿全球。