中國快速發(fā)展的汽車業(yè)人才供求矛盾突出

　　正在此間參加第四屆中國（花都）汽車論壇的專家表示，中國快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)面臨的人才供求矛盾十分突出。

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞在致詞時說，當(dāng)前中國汽車業(yè)規(guī)�？焖贁U大，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)非常需要不同層次的人才，而中國汽車業(yè)現(xiàn)有人才結(jié)構(gòu)很不合理。

　　據(jù)統(tǒng)計，2003年中國國內(nèi)汽車銷量500萬輛，2006年達到700萬輛。根據(jù)預(yù)測，2010中國汽車銷售將突破1000萬輛，并在2016超過美國。

　　同濟大學(xué)汽車學(xué)院院長余卓平說，隨著市場發(fā)展和自主創(chuàng)新的要求，汽車設(shè)計開發(fā)人才需求巨大。目前全國100多家大學(xué)設(shè)有汽車專業(yè)，每年畢業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員也就六七千人，而國外一家大型汽車廠商建立一個獨立產(chǎn)品開發(fā)體系至少需要7000人，供求缺口比較大。

　　《中國汽車人才發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題報告研究表明：中國汽車產(chǎn)業(yè)職工人數(shù)2010年將達到356.87萬人，2015年將突破500萬人大關(guān)，到2020年將達到776.23萬人，平均年增長率為10%。

　　與會專家指出，相比數(shù)量的緊缺，中國汽車業(yè)人才結(jié)構(gòu)不合理的問題則更突出，不僅缺乏既掌握技術(shù)又懂管理的綜合型經(jīng)營管理人才，而且缺乏知識結(jié)構(gòu)能橫跨汽車制造技術(shù)領(lǐng)域、電子技術(shù)領(lǐng)域、計算機技術(shù)領(lǐng)域的復(fù)合型技術(shù)人才�！霸谠O(shè)計環(huán)節(jié)缺乏高端人才，制造環(huán)節(jié)則是一線技術(shù)人員供應(yīng)不足�！睆埿∮菡f。