奧運(yùn)會，興奮無劑

    截至今年5月，世界泳壇誕生了41項世界紀(jì)錄，其中37名紀(jì)錄創(chuàng)造者身穿的是同一種泳衣———SpeedoLZR（第四代“鯊魚皮”）。幾天前，中國游泳隊與簽約商達(dá)成妥協(xié)，火速購買了58件“鯊魚皮”，周雅菲說：“穿上它輕松追平了最好成績�！�

　　它采用經(jīng)美國宇航局風(fēng)洞測試的材料，其比尼龍彈力泳衣施加在穿著者身上的壓力高70倍，將把穿著者塑造得更加苗條和“圓滑”。研究者找到了運(yùn)動員身上造成最大阻力的部位———屁股、胸部和大腿，然后在這些位置加入光滑的聚亞安酯板材。據(jù)悉，第四代“鯊魚皮”比前一代減小了5%的阻力，速度快了10%。

　　金色魔鞋 輕如皮膚

　　前晚，劉翔征戰(zhàn)北京奧運(yùn)會的裝備正式亮相，薄如蟬翼的衣服能最大限度減低風(fēng)阻，有可能將成績提高0.02秒，還有一雙金色的跑鞋，鞋面如同腳背的第二層皮膚，劉翔自稱“非常輕便，非常舒服”。

　　據(jù)悉，跑鞋的重量每增加100克，體能消耗將增加1%。1991年，男子百米世界紀(jì)錄創(chuàng)造者劉易斯獲勝的重要功臣是一雙價值十多萬美元的跑鞋。這雙鞋只有115克重，鞋底鑲著輕盈而堅固的陶瓷鞋釘，由于陶瓷耐磨而且釘子附近無任何黏附物。

　　著名鞋類設(shè)計指導(dǎo)辛恩·麥克道威爾說：“要讓運(yùn)動員感覺如同赤腳跑，好像鞋釘就生長在他們的腳上�！�

　　玻璃纖維桿 更輕、彈性更強(qiáng)

　　烏克蘭撐桿跳高名將布勃卡在1994年創(chuàng)造的6米14的世界紀(jì)錄至今無人企及，從最初的4.77米到突破6米極限，撐桿的科技進(jìn)步是不能忽略的重要因素。一根沉重、沒有彈性、容易折斷的木桿完成撐竿跳的成績僅有3.30米，1905年運(yùn)動員開始使用重量較輕、有一定彈性的竹竿，最高成績達(dá)到了4.77米。1930年，較為堅固的金屬桿將成績提高到4.80米。當(dāng)材料力學(xué)與新型材料結(jié)合后，1948年人們創(chuàng)造出了重量更輕、彈性更強(qiáng)的玻璃纖維桿，此后撐竿跳的成績不斷攀升，并最終突破了6米大關(guān)。

　　碳纖維標(biāo)槍 飛行達(dá)到完美平衡

　　在某知名品牌總部，曾有這樣一項激動人心的測試：GillAthletics的工程部副總裁杰夫·瓦特里切斷彈弓的調(diào)節(jié)器，直接把新設(shè)計的標(biāo)槍接上工廠實驗室的氣壓推進(jìn)器。“嗖”的一聲，這只總重800克的OTE標(biāo)槍飛過公司總部上空，最后落在了1/4英里外，另一家公司倉庫后的池塘里。瓦特里的試驗告訴他，OTE（北京奧運(yùn)會男子項目上主要使用的兩種標(biāo)槍之一）在重量和力量之間找到了近乎完美的平衡。在北京奧運(yùn)會上，所有標(biāo)槍運(yùn)動員都將使用該公司的這款標(biāo)槍。

　　百萬美元自行車 世界上風(fēng)阻最小

　　今年6月，荷蘭自行車知名制造商為雅典奧運(yùn)會銀牌得主、荷蘭運(yùn)動員波斯研發(fā)了一款自行車，聲稱這是世界上風(fēng)阻最小的自行車。據(jù)悉，這輛車的研發(fā)包括設(shè)計火箭和戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)人員，研發(fā)經(jīng)費(fèi)也從最先的10萬最終升至100萬美元。這款車的骨架采用碳素纖維制作，重量只有7.4公斤，它的前部、縱剖面都比較窄，軸距也比老式自行車短了5厘米，車輪與車胎的結(jié)合非常緊密，幾乎看不到結(jié)合縫。更神奇的是，它的所有螺母、螺栓都是看不到的，全都隱藏在了車身內(nèi)部，這樣可以減少空氣阻力。據(jù)測試，這款車在4000米的比賽中可以把成績提高2～3秒