飛人們的終極速度猜想

　　博爾特、蓋伊、鮑威爾，他們是當(dāng)今男子百米的頂尖高手；劉翔、羅伯斯，他們是目前男子110米欄的佼佼者。此外，他們還有個(gè)共同的稱號(hào)——飛人。

　　昨日，北京奧運(yùn)會(huì)田徑項(xiàng)目的比賽終于拉開帷幕。飛人聚集鳥巢，開始他們飛翔的精彩對(duì)決。

　　速度，是對(duì)奧林匹克格言“更快、更高、更強(qiáng)”最直白的詮釋；速度，是人類原始而恒久的追求。那么，人類競速的極限何在？

　　 96年提高0．88秒

　　1912年7月6日，美國人唐納德在瑞典斯德哥爾摩創(chuàng)造了10秒6的百米紀(jì)錄。1960年，西德運(yùn)動(dòng)員阿明將百米紀(jì)錄鐫刻在10秒整的門檻上�？缭竭@短短0．6秒的時(shí)間，人類用了48年。

　　31年之后，美國傳奇人物劉易斯憑借9秒86的成績，首次將百米紀(jì)錄帶入9秒9之內(nèi)；八年之后，同為美國人的格林以9秒79的成績，讓百米紀(jì)錄再度突破了一個(gè)十分之一秒的關(guān)卡；2008年5月31日，牙買加名將博爾特以9秒72的成績，讓百米紀(jì)錄又一次刷新。

　　從1912年到2008年這近百年的時(shí)間里，斗轉(zhuǎn)星移，百米紀(jì)錄不過提高了0．88秒。

　　相對(duì)于百米賽跑而言，110米欄的項(xiàng)目受到諸如上欄、過欄、欄間跑等技術(shù)因素的影響，其世界紀(jì)錄的提高更加艱難。從美國人米爾布恩1972年創(chuàng)造的13秒24到英國人杰克遜1993年創(chuàng)造的12秒91,21年間這一紀(jì)錄才提升了0．33秒；13年后，劉翔用12秒88的成績讓杰克遜的紀(jì)錄作古；古巴小將羅伯斯則在今年6月將這一紀(jì)錄再度提高了百分之一秒。

　　ATP，競速能量之源

　　提高速度的因素，并非是身高腿長。正如德國法蘭克福大學(xué)體育科學(xué)研究所魯丁格·普萊斯博士指出的，雖然腿長能使步距增大，但這和步頻之間有一定的反比關(guān)系，身高腿長不是跑得快慢的決定因素，真正的決定因素有兩個(gè)：神經(jīng)和肌肉，即神經(jīng)系統(tǒng)對(duì)肌肉運(yùn)動(dòng)的控制和肌肉對(duì)這種控制的反應(yīng)。

　　在普萊斯看來，這兩個(gè)因素都是天生決定的，因此并非人人都能跑得很快。從這個(gè)意義上說，飛人多數(shù)是天才。而訓(xùn)練的作用，只是提高肌肉的力量和快速運(yùn)動(dòng)中各肌群的協(xié)同作用。普萊斯的理論，解釋了為何相同身材的人有人跑得快，有人跑得慢。

　　但是，人類最快到底能有多快？從另外一個(gè)角度來看，這一極限還受到ATP（三磷酸腺苷）的限制。打個(gè)比方說，人類奔跑的速度極限好比開車出行的距離極限，神經(jīng)和肌肉分別如同駕車者的技術(shù)和車輛的性能，但車輛最終能開多遠(yuǎn)還要看車?yán)锏挠�，人到底能跑多快還要看人體能量之源ATP。

　　從生化角度而言，人體內(nèi)的能量供應(yīng)系統(tǒng)分為若干種不同方式，當(dāng)人們從事不同運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的時(shí)候，人體會(huì)根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式、強(qiáng)度、持續(xù)時(shí)間等因素以不同方式供應(yīng)能量。而在百米跑這樣的項(xiàng)目中，人體供能最基本的直接能源物質(zhì)就是ATP。生物學(xué)家根據(jù)ATP的合成和釋放速度計(jì)算出，人類百米跑的時(shí)間應(yīng)該在10秒左右。

　　9秒29？12秒38？

　　顯然，要想精確知道人類速度的極限，困難重重。因?yàn)槌�了人體自身的主觀因素，許多客觀因素的影響也無法忽視。首先，從跑鞋到運(yùn)動(dòng)衣，以及跑道的材質(zhì)和鋪設(shè)的好壞等，均對(duì)速度有一定的影響；其次，計(jì)時(shí)工具的精準(zhǔn)也對(duì)速度的測定有微小而重要的影響。

　　再者，目前對(duì)于風(fēng)速和海拔等地理因素的影響還沒有定論。美國科學(xué)家喬舒亞·斯皮格爾曾經(jīng)測算出，每秒2米的正向風(fēng)速對(duì)于110米欄選手的貢獻(xiàn)為0．19秒；625米高的海拔則能幫助110米欄選手將成績提高0．03秒。根據(jù)相關(guān)測算，美國名將蓋伊今年在風(fēng)速每秒4．1米的情況下跑出百米9秒68的成績，其中風(fēng)速的貢獻(xiàn)為0．18秒。但美國隊(duì)教練哈維·格蘭斯說：“沒有人真正知道風(fēng)速的影響到底有多少�！�

　　那么，避開所有復(fù)雜因素，僅在現(xiàn)有條件下而言，人類速度極限究竟是多少？

　　借助一堆數(shù)理模型和計(jì)算公式，科學(xué)家們給出了結(jié)果。

　　荷蘭蒂爾堡大學(xué)的約翰·艾因馬爾說：100米的極限是9秒29；110米欄的極限是12秒38。

　　法國IRMES研究所的讓－弗朗索瓦·圖桑也說，100米的極限是9秒29。

　　根據(jù)圖桑的研究，目前各項(xiàng)目中游泳紀(jì)錄提高空間較大——北京奧運(yùn)會(huì)上各路好手在“水立方”刀切豆腐般頻創(chuàng)世界紀(jì)錄的事實(shí)似乎驗(yàn)證了他的結(jié)論，但他認(rèn)為徑賽項(xiàng)目紀(jì)錄已經(jīng)逼近極限。“2027年，一半運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的紀(jì)錄將達(dá)到人體極限；2060年之后，人類很難再創(chuàng)造任何項(xiàng)目的新紀(jì)錄�！�

　　而德國著名醫(yī)學(xué)專家布洛赫的研究，更加令人心動(dòng)：“人類應(yīng)該可以用9秒50跑完100米，”他說，“不過究竟能否做到，我也不知道�！�

　　還有科學(xué)家樂觀地認(rèn)為，隨著科技的發(fā)展，借助于基因改造與生物工程等成果，人體的性能將不斷得到提高，人類的終極速度也將被不斷刷新。

　　然而，這一切都只是未經(jīng)證實(shí)的猜想，而且實(shí)際上，這一猜想命題本身，似乎也根本無法驗(yàn)證。

　　但我們知道，人類對(duì)于速度的追求，永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)。