某鞋企老總139萬(wàn)寶馬車自燃 被燒成8級(jí)傷殘

    核心提示：溫州某鞋業(yè)公司老總2002年底花139萬(wàn)購(gòu)買了一臺(tái)寶馬745Li頂級(jí)轎車，誰(shuí)知在購(gòu)車后短短幾個(gè)月車就發(fā)生自燃，開車的公司老總也被燒成八級(jí)傷殘。車主經(jīng)過(guò)4年的上訴索賠，終于獲得德國(guó)寶馬公司180萬(wàn)元的賠償。

    都市快報(bào)2月29日?qǐng)?bào)道 一輛頂級(jí)寶馬在行駛短短幾個(gè)月后，就發(fā)生自燃，開車的公司老總也被燒成八級(jí)傷殘。
   
    之后的四年里，兩次鑒定，兩次審判。一審車主方面敗訴，最近，省高院作出終審判決：德國(guó)寶馬公司賠償180萬(wàn)元。
   
    當(dāng)賠款終于到位之后，溫州一家鞋業(yè)公司才覺得，可以向外界說(shuō)一說(shuō)他們與寶馬之間長(zhǎng)達(dá)四年的紛爭(zhēng)。
   
    價(jià)值139萬(wàn)的寶馬自燃
   
    四十多歲的郭先生是溫州某鞋業(yè)公司老總，2002年底他買了一輛寶馬745Li型，139萬(wàn)元的車價(jià)加上購(gòu)置稅等一共花了153萬(wàn)元。這款車為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最頂級(jí)的寶馬車系。
   
    2003年6月7日晚，郭先生應(yīng)酬回來(lái)，駕駛到半路時(shí)覺得有點(diǎn)累，就靠邊停車，把駕駛座椅放倒躺下休息。大約一小時(shí)后，有人看到寶馬車前端著火，一個(gè)四肢帶著火苗的男子從車?yán)飱^力掙扎出來(lái)，然后摔倒在地。
   
    盡管消防隨即趕來(lái)，但是寶馬被燒得幾近報(bào)廢，掙扎而出的郭先生四肢大面積燒傷，后來(lái)被鑒定為八級(jí)傷殘。
   
    寶馬自燃距離購(gòu)入才沒幾個(gè)月，而且行使的里程數(shù)也少得可憐。
   
    告寶馬的官司耗費(fèi)了很多
   
    打了四年官司，也意味著四年折磨。這種折磨，不僅僅是身體上：植皮后的皮膚沒有毛孔，沒法排汗，走路稍微時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，就很痛苦。更多的折磨，來(lái)自精神層面。
   
    先是寶馬公司花了半年做出了一份事故鑒定，在一連串專業(yè)解釋之后意思是郭先生有不正當(dāng)操作（這一點(diǎn)使郭先生在一審中敗訴）；郭不滿意鑒定，找到了當(dāng)時(shí)浙江省惟一具有機(jī)動(dòng)車鑒定資格的方圓司法鑒定事務(wù)所，鑒定結(jié)果是有“質(zhì)量缺陷”；但是，該鑒定結(jié)果被寶馬公司指責(zé)為“對(duì)寶馬車缺少了解，在讀取故障碼時(shí)順序錯(cuò)誤，導(dǎo)致鑒定結(jié)果錯(cuò)誤”。
   
    一審判決郭先生方面敗訴。
   
    終審判決里的話聽起來(lái)很人性
   
    其實(shí)，事故起因大家能達(dá)成共識(shí)的部分是：事故車發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)氣門室蓋上的壓力控制閥失效，導(dǎo)致機(jī)油泄露。
   
    如果在高速行駛的狀態(tài)下，機(jī)油只是外泄，而當(dāng)時(shí)郭先生把車停了下來(lái)，但空調(diào)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，使得機(jī)油積攢了下來(lái)，依舊高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱引發(fā)自燃。
   
    二審法院省高院認(rèn)為，寶馬公司提出來(lái)的“任何車輛都不是為了在停車狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的”有一定道理，但是，保證消費(fèi)者人身安全是產(chǎn)品的一個(gè)最為嚴(yán)格的責(zé)任原則�！皟r(jià)值高達(dá)139萬(wàn)元的高檔轎車在靜止?fàn)顟B(tài)下不能保證司乘人員人身、財(cái)產(chǎn)安全，只能說(shuō)明車輛本身存在缺陷�！�
   
    這樣做是“用合理的方式講道理”
   
    郭先生能堅(jiān)持到二審這一步，在名車糾紛中很少見。因?yàn)檫@類糾紛在事發(fā)后雙方會(huì)通過(guò)協(xié)商解決，哪怕打官司，也是走上法庭后再度選擇調(diào)解，而非判決。象郭先生這樣一審敗訴，再上訴更是少之又少。
   
    其實(shí)，不算精力，這幾年在這起寶馬糾紛中，郭先生自身治療和打官司的費(fèi)用已經(jīng)超過(guò)最后拿到的180萬(wàn)的賠償額。
   
    但他在接到一審敗訴的判決書后，依然果斷地表示上訴。
   
    同樣，義烏還有一個(gè)老板歷經(jīng)兩年，追求到了一個(gè)百萬(wàn)保時(shí)捷“退一賠一”的國(guó)內(nèi)罕見結(jié)果，并且也是通過(guò)一審再審的司法程序。
   
    而在大連發(fā)生的一起寶馬自燃事件中，車主在與寶馬公司交涉屢屢碰壁后選擇拉著焚毀的寶馬游街，這樣的做法浙江兩位老板都不認(rèn)同，他們說(shuō)要“用合理的方式講道理”。