貨運融資降低鞋企運營成本

　　UPS資本公司高級常務董事克里斯武卡斯認為，“貨運融資”的研發(fā)過程詮釋了UPS資本公司內(nèi)部創(chuàng)新機制的魅力。為了預測行業(yè)發(fā)展新方向，捕捉新的商機，UPS資本公司把銷售、市場、信用、法律以及運營部門的資深專家組織在一起，設計研討新的產(chǎn)品和服務。八小時的日常工作結(jié)束之后，他們還要面對一塊討論用的白色寫字板，開動腦筋、暢所欲言。他們圍繞“什么是UPS資本公司下一個最好的產(chǎn)品或服務”的主題，經(jīng)過激列的爭論后，得出了“貿(mào)易同步融資”的共識。

　　“貨運融資”這個產(chǎn)品決策和具體定義的過程足足花了好幾個月。之后是把這個新產(chǎn)品的各項性能融入現(xiàn)有各部門的業(yè)務職能中，從貸款資格信用審核、合同文書的起草、資金來源組合、參與運營部門的流程設計，到市場部門的客戶細分，研發(fā)團隊在挑燈夜戰(zhàn)中度過了四五個月。產(chǎn)品和流程都走順了，負責UPS全球供應鏈融資的市場總監(jiān)斯蒂夫齊穆拉便開始帶著這個概念版的新產(chǎn)品參加了業(yè)界的多次研討和展會，得到了與會同行、客戶和學者們的高度首肯。至此，聯(lián)合創(chuàng)新小組認為這項創(chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā)已經(jīng)過關，開始進入小范圍試點。

　　“貨運融資”為貿(mào)易提供了與物流運行同步的資金流，無疑滿足了市場的需求，為進口企業(yè)提供了游刃有余的現(xiàn)金流運作能力，出口企業(yè)也能得到及時有效的資金周轉(zhuǎn)。但與傳統(tǒng)的擔保、抵押貸款和信用證業(yè)務相比，不難發(fā)現(xiàn)“貨運融資”把支付的違約風險集中到了資金墊付方————UPS資本公司。在金融危機遍及美國，銀行普遍惜貸的大環(huán)境下，UPS資本公司不同凡響的信心依據(jù)在哪里？UPS資本公司高級常務董事克里斯武卡斯認為，市場的有效需求和審慎的風險管理是這一信心的根源。

　　值得注意的是，并不是所有滿足年營業(yè)額和貨運量的企業(yè)都能得到這項融資服務。進出口企業(yè)需要三年以上從業(yè)時間、無不良信用記錄、企業(yè)能夠盈利、與出口方企業(yè)已存在二年以上的貿(mào)易關系，并能通過UPS資本公司或UPS委托銀行的資信和盈利能力審核。進出口企業(yè)間貿(mào)易歷史越長、信用評估得分就越高；在作出融資決定前，UPS也委托出口方企業(yè)所在地或就近的有評估能力的商業(yè)銀行對出口企業(yè)進行資信審核。

　　“貨運融資”在北美市場推出以前，已經(jīng)經(jīng)過一年半的試點，違約率低于3％，這是業(yè)界普遍認可的良好標準。在設計和推出這項服務的過程中，UPS資本公司一直貫徹審慎的風險管理方針�！芭c任何金融企業(yè)一樣，UPS資本公司的服務和產(chǎn)品從開始設計時起，就要定義其風險耐受值范圍” ，武卡斯說，“我們對風險的取向一直是保守型的。在充分總結(jié)美國市場的實施經(jīng)驗后，UPS資本公司將在歐洲推出‘貨運融資’服務�！�

　　武卡斯對“貨運融資”的發(fā)展前景相當樂觀。他認為，相比將華爾街拖入危機的次級房貸，貿(mào)易貸款周期短，60天的期限較之十幾年到幾十年的房貸還款期，其信用風險的可預見性高得多，而且除了貨物自身擔保外，UPS作為貨物運輸全程的承運商，能清晰地了解貨物的動態(tài)，降低了因交貨的不確定性造成的貸款風險。

　　武卡斯表示，UPS并不介意物流運輸同行企業(yè)開展類似業(yè)務，也希望這樣的發(fā)展趨勢能為更多的中小型貿(mào)易企業(yè)提供他們所需的服務。他認為這是一個從客戶的業(yè)務需求角度出發(fā)，為客戶所想，為客戶所急的貿(mào)易融資方案，利用企業(yè)的整合優(yōu)勢，UPS希望通過這項服務能夠加強UPS與客戶的長期合作關系。美國珀多鞋業(yè)（Pedors Shoes）CEO約翰歐赫爾說，在得到UPS資本公司試點的“貨運融資”服務后，珀多鞋業(yè)企業(yè)內(nèi)部運營成本出現(xiàn)了顯著下降，2008年1—7月份的銷售額同比增長了8.6％，及時的貿(mào)易結(jié)算使珀多鞋業(yè)與中國出口商的業(yè)務關系更加緊密了。2008年諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者保羅克魯格曼在評價非傳統(tǒng)金融機構的金融業(yè)務創(chuàng)新對目前美國金融業(yè)的影響時說，“貨運融資”和類似的金融創(chuàng)新實踐是對重建美國金融體制和信心的有益探索。