荷蘭不支持對中國鞋征反傾銷稅

　　中國鞋網(wǎng)12月23日訊，專訪荷蘭外貿(mào)大臣亨斯科克：

　　一個(gè)月前，歐盟成員國貿(mào)易部長投票決定是否把對中國和越南產(chǎn)皮鞋所征的反傾銷稅延長15個(gè)月。在27個(gè)成員國中，15國反對，10國支持繼續(xù)征收，2國棄權(quán)。

　　荷蘭就是這15國之一�！拔覀儾恢С謱χ袊�鞋類征收反傾銷稅�！焙商m外貿(mào)大臣弗蘭克·亨斯科克（Frank Heemskerk）近日在上海接受CBN獨(dú)家專訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，荷蘭支持公平的國際貿(mào)易。

　　“小國家，大生意”

　　CBN：美國總統(tǒng)奧巴馬在上個(gè)月的亞洲之行中多次強(qiáng)調(diào)了美亞關(guān)系的重要性，你怎么看待未來美國、歐盟和亞洲的關(guān)系？

　　亨斯科克:聽說奧巴馬乘坐的專機(jī)當(dāng)時(shí)晚點(diǎn)了，我乘坐的荷蘭皇家航空公司的飛機(jī)卻準(zhǔn)時(shí)到達(dá)了上海。

　　這是一個(gè)全球化的世界，美亞關(guān)系一定程度上的加強(qiáng)對歐洲來說并不是壞事。比如在我熟悉的貿(mào)易領(lǐng)域，荷蘭是歐洲的門戶，亞洲和美洲之間的一些生意，荷蘭是最佳中轉(zhuǎn)站。所以美亞關(guān)系的加強(qiáng)也會給歐洲帶來好處。

　　CBN：你提到荷蘭是歐洲的門戶，事實(shí)上，也有其他歐盟國家自稱是歐洲的門戶，你怎么定義荷蘭這個(gè)門戶的獨(dú)特性？

　　亨斯科克：首先是荷蘭的地理位置。中國對荷蘭的出口，超過50％是針對歐洲大陸的，這得益于我們所處的戰(zhàn)略位置和擁有的陸地、空運(yùn)和水運(yùn)服務(wù)。史基浦機(jī)場和鹿特丹港是中國與歐洲之間進(jìn)行貿(mào)易的強(qiáng)大樞紐。

　　通過荷蘭可以快速抵達(dá)歐洲的經(jīng)濟(jì)腹地及歐盟5億消費(fèi)者。所以歐洲的分銷中心有一半設(shè)在荷蘭。根據(jù)世界銀行的評估，我們的海關(guān)和邊境管理是世界上最有效率的。

　　荷蘭還是通往歐洲的數(shù)字門戶。我們的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)IBM公司和經(jīng)濟(jì)學(xué)家評估，在68個(gè)大型經(jīng)濟(jì)體中排名第六。阿姆斯特丹的互聯(lián)網(wǎng)交換中心（AMS-IX）是世界上最繁忙的國際互聯(lián)網(wǎng)交換中心。我們擁有著眾多的大容量數(shù)字研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。我們還是寬帶網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)的國家之一。

　　第二，荷蘭的企業(yè)所得稅稅率僅為25.5％，并且我們不對普通利息或特許權(quán)使用費(fèi)征收預(yù)扣稅。我們還與中國及其他80多個(gè)國家簽署了避免雙重征稅條約。

　　CBN：不過，根據(jù)中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會上半年發(fā)表的一份調(diào)查報(bào)告，由于金融危機(jī)，約半數(shù)受訪企業(yè)表示，他們將重新考慮其海外投資計(jì)劃或減少投資額度。

　　亨斯科克：事實(shí)上，進(jìn)軍荷蘭的中國企業(yè)數(shù)量每年都以20％的速度增長。 中國企業(yè)必須了解，我們擁有強(qiáng)大的服務(wù)業(yè)和工業(yè)，如生命科學(xué)、電子、食品、花卉、化工、水處理及工程等。這有利于國際貿(mào)易、高效出口、創(chuàng)新等業(yè)務(wù)的發(fā)展，也有利于與世界上最好的企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)合作。

　　可以說，我們國土面積雖小，但在經(jīng)濟(jì)上是一個(gè)大國。我們的國土面積在全世界排第134位，但我們卻是世界第16大經(jīng)濟(jì)體和第6大商品出口國、第6大投資國。

　　已經(jīng)約有190家中國企業(yè)在荷蘭有業(yè)務(wù)運(yùn)營，包括海爾、華為、比亞迪、中興通訊、中遠(yuǎn)。

　　不支持對中國鞋征反傾銷稅

　　CBN：截至今年7月，歐盟一直是中國最大的貿(mào)易伙伴。但歐盟目前仍對中國的出口商品采取諸多反傾銷措施。這是否與金融危機(jī)有關(guān)？自由貿(mào)易理念是否一遇到金融危機(jī)就開始“貶值”？

　　亨斯科克：貿(mào)易保護(hù)主義必須引起人們的注意。荷蘭非常高興能與中國在二十國集團(tuán)（G20）峰會上一起強(qiáng)調(diào)干預(yù)這一現(xiàn)象的迫切性。會議期間，我們完全贊同中國的意見，并會在將來繼續(xù)反對這種保護(hù)主義。

　　在我看來，目前在一個(gè)基于開放的多邊體系的世界貿(mào)易組織機(jī)制下，反對貿(mào)易保護(hù)主義才是最佳的保險(xiǎn)措施。因此，盡快完成多哈回合談判是重中之重，這將對推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。

　　荷蘭是一個(gè)貿(mào)易大國，擁有開放的經(jīng)濟(jì)體系，這一經(jīng)濟(jì)體系與世界其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)波動(dòng)關(guān)系密切。這就是為什么我們支持公平國際貿(mào)易的原因。

　　國際貿(mào)易是世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的基礎(chǔ)。任何妨礙國際貿(mào)易發(fā)展的不公平關(guān)稅都應(yīng)該被廢除。因此，我們不支持對中國征收反傾銷稅。

　　但是在對原材料征收的關(guān)稅問題上，我們希望與中方合作伙伴進(jìn)行磋商。就像我說的那樣，我們支持充滿公平規(guī)則與公平價(jià)格的國際貿(mào)易。

　　CBN：盡管世界經(jīng)濟(jì)已出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，但也有不少經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測未來很長一段時(shí)間內(nèi)世界經(jīng)濟(jì)都將處于下行通道，你覺得未來幾年中荷貿(mào)易的重點(diǎn)是什么？

　　亨斯科克：物流領(lǐng)域有著很大的潛力，有潛力的領(lǐng)域還包括知識交流、為荷蘭企業(yè)創(chuàng)造機(jī)會、吸引中國企業(yè)到荷蘭投資等。

　　舉例說，荷蘭在港口物流、港口交通管理與河道疏浚等方面享有盛譽(yù)。內(nèi)河航運(yùn)是荷蘭另一個(gè)眾所周知的發(fā)達(dá)行業(yè)，中國與荷蘭在這方面可以進(jìn)一步合作。