泉州產(chǎn)業(yè)資本首度大舉進入新疆

　　中國鞋網(wǎng)10月4日訊，9月14日，閩昌經(jīng)貿(mào)合作項目簽約儀式在新疆昌吉舉行，包括恒安紙業(yè)、雅客食品在內(nèi)的5家企業(yè)與昌吉市簽訂了投資合同，投資總額108億元，此前，泉企雖然在新疆亦有投資，但多為貿(mào)易項目，此次簽約儀式則是泉州產(chǎn)業(yè)資本首度大舉進入新疆的開始。據(jù)悉，新疆當?shù)氐呢S富資源已經(jīng)引起不少泉企的關注，在未來幾年內(nèi)，新疆有可能成為不少泉企的布局目的地。

　　百億資金入疆

　　“這次簽約已經(jīng)醞釀了很久�！币皇煜と�企赴疆投資事宜的人士告訴記者，從7月15日至7月30日，短短半個月時間，晉江、南安等8個縣（市、區(qū)），分別組織各自轄區(qū)內(nèi)共40多家企業(yè)，到對口援建城市昌吉市進行考察和產(chǎn)業(yè)、項目對接。今年9·8投洽會期間，泉州和昌吉雙方更是展開密切磋商，最終敲定了泉州5個項目在14日簽約儀式上正式簽約。

　　雖然此次簽約項目不多，但其投資總額卻很大，投資總額108億元，占我省此次簽訂合同總額的87.95%。據(jù)悉，在簽約的5大項目中，福建美旗控股集團和恒安紙業(yè)是兩個大戶。其中美旗控股集團總投資15億美元在昌吉市建設國際物流中心，投資10億元在昌吉高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設年產(chǎn)5萬噸PVC、PE管材生產(chǎn)線；福建恒安集團投資3000萬美元在昌吉高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設紙業(yè)生產(chǎn)線則已開工建設。此外，寶樹包裝、晉江雅客食品等也出現(xiàn)在簽約名單中。

　　在完成14日的簽約儀式之后，泉州與昌吉將致力于投資平臺的搭建。據(jù)上述人士透露，泉州與昌吉已經(jīng)簽訂了合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，泉州市將從援疆資金中單列2000萬元創(chuàng)立泉州企業(yè)投資昌吉的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，專項用于鼓勵支持泉州企業(yè)投資昌吉工業(yè)項目的貼息補助。此外還將出資2000萬元支持泉州企業(yè)在昌吉高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)福建工業(yè)園內(nèi)建設首期5萬平方米的標準廠房，并由投資者負責招商以促進項目快速落地。

　　昌吉市將在昌吉高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)福建工業(yè)園內(nèi)提供300畝“七通一平”工業(yè)用地（土地出讓金每畝1萬元），供泉州企業(yè)建設標準廠房。對入駐昌吉高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的泉州企業(yè)，昌吉市也給予地價優(yōu)惠，“七通一平”工業(yè)用地土地出讓金基礎價格為每畝2.5萬元。落地在昌吉的泉州工業(yè)企業(yè)和在昌吉注冊的泉州商貿(mào)企業(yè)、出口公司將享受稅費優(yōu)惠，生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的稅收地方留成部分按照先征后補的原則給予5年優(yōu)惠期，前三年補助50%。此外，泉州企業(yè)在昌吉市的項目建設、公司注冊等手續(xù)辦理過程中，昌吉市給予減免市級各種行政事業(yè)性收費。

　　泉企的布局沖動

　　泉州民間資本對新疆的投資熱情高漲，這得益于兩地之間的資源互補性。熟悉赴新疆投資事宜的人士告訴記者，泉企的食品、紡織服裝產(chǎn)業(yè)與新疆有著很大的對接空間。

　　眾所周知，新疆昌吉市農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)資源豐富，特別是棉花種植在國內(nèi)占據(jù)重要地位，而棉花正是泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)的重要原料，早在5家企業(yè)簽約之前，紡織服裝業(yè)界就已傳出消息，4家石獅紡織企業(yè)將赴新疆投建棉紡基地。

　　雖然此番這4家企業(yè)未能出現(xiàn)在簽約儀式上，但鑫升針織面料有限公司總經(jīng)理侯振看看來，因為產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的需要，泉州紡織服裝企業(yè)進入新疆布局已是大勢所需，而事實上，早在泉州紡織服裝企業(yè)進入新疆布局之前，雅戈爾等江浙服企早已先行一步進入新疆搶棉。

　　此外，上述熟悉赴新疆投資事宜的人士告訴記者，經(jīng)歷多年的發(fā)展之后，不少泉企都已展開資本運作，紛紛成立自己的股權投資基金，而目前不少新疆企業(yè)已開始醞釀重組、改制上市，對泉州發(fā)達的產(chǎn)業(yè)資本而言，可借機對新疆企業(yè)進行股權投資。

　　不過，布局新疆并非全無風險，一曾多次進入新疆考察的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，赴新疆投資，如何將商品運出將是一個問題，“新疆的鐵路運輸并不發(fā)達，車皮很不好找，如何將大宗商品運出，需要不少企業(yè)考慮。”