火紅的車市有軟肋 “造血功能差”導(dǎo)致人才缺失

　　年底將近，汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)一片紅火的態(tài)勢(shì)，但部分經(jīng)銷商卻在為缺人的問題而發(fā)愁。求賢若渴的背后，折射出杭州車市在急速擴(kuò)張過(guò)程中，正面臨著人才稀缺、供不應(yīng)求的尷尬局面。業(yè)內(nèi)人士呼吁在發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，更要學(xué)會(huì)對(duì)后備人才的培養(yǎng)，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)平衡有序的發(fā)展。

　　車市遭遇人才短缺

　　近年來(lái)，杭州車市版圖不斷擴(kuò)容，并呈現(xiàn)加速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前杭州已有汽車4S店百余家。車商們通過(guò)融資等一系列手段，解決了擴(kuò)張需要的硬件條件。但在軟件方面，卻因人才孵化周期長(zhǎng)、自身造血功能不足等原因，面臨著諸多的瓶頸制約。很多經(jīng)銷商都在抱怨市場(chǎng)、銷售、維修等主要部門出現(xiàn)了后備人才青黃不接的局面。

　　“現(xiàn)在公司里主要以80后的年輕人為主，他們真正成長(zhǎng)起來(lái)，還需要四五年時(shí)間，這對(duì)于很多4S店而言是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)�！焙贾菽称�車經(jīng)銷商表示，按照一家4S店的標(biāo)準(zhǔn)建制，至少需要約100名員工，參考企業(yè)管理的2∶8法則，至少有20個(gè)管理崗位需要填空。如果僅靠?jī)?nèi)部人才輸送和調(diào)劑，已很難匹配企業(yè)擴(kuò)張的步伐。

　　在杭城某4S店從事售后技術(shù)工作多年的張經(jīng)理表示，尤其是技術(shù)方面的人才要求更高，沒有數(shù)年的積累肯定是不行的。現(xiàn)在剛畢業(yè)的大學(xué)生往往沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，需要很長(zhǎng)的培養(yǎng)周期，這就容易造成人才的斷檔。

　　汽車消費(fèi)行業(yè)的高速增長(zhǎng)，經(jīng)銷商卻對(duì)高端人才的引進(jìn)無(wú)計(jì)可施。有專家表示，高校相關(guān)專業(yè)及專門培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供的人員，由于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，必須通過(guò)4S店再次鍛煉才能勝任相應(yīng)崗位，為此需要付出的時(shí)間及經(jīng)濟(jì)成本，卻不是所有4S店都能負(fù)擔(dān)得起的。

　　劍走偏鋒并非長(zhǎng)久之計(jì)

　　面對(duì)這一局面，部分車商們更愿意劍走偏鋒，通過(guò)高位、高薪挖人的“捷徑”緩解燃眉之急。但更多車商都表示，挖人只是權(quán)宜之計(jì)，并不能夠真正解決問題。

　　“對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不雄厚的經(jīng)銷商而言，人才缺失的現(xiàn)象更加嚴(yán)重。”杭州某經(jīng)銷商表示，由于資金原因，一些知名度低的品牌往往不能請(qǐng)到高水平的汽車專業(yè)人才，只能望洋興嘆。這樣一來(lái)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就越容易處于弱勢(shì)的地位，最后有可能退出市場(chǎng)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，汽車行業(yè)的發(fā)展，并不只是以量來(lái)體現(xiàn)，更重要的是質(zhì)的提高。當(dāng)軟性條件不能滿足發(fā)展需要時(shí)，就應(yīng)該停下來(lái)仔細(xì)考慮未來(lái)的路該怎么走�！艾F(xiàn)在杭州車市飄紅，但真正要讓該行業(yè)健康發(fā)展，還需要?jiǎng)訂T人的力量，形成專項(xiàng)的定向人才培養(yǎng)機(jī)制，這樣才會(huì)讓杭城的車市走得更順些。”很多經(jīng)銷商均表示，唯有增強(qiáng)自身造血功能，并聯(lián)動(dòng)高校及社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)共建人才培育的流水線，才能有效避免在擴(kuò)張時(shí)被人才瓶頸所制約，實(shí)現(xiàn)車市行業(yè)的健康發(fā)展。（來(lái)源：浙江汽車網(wǎng)）