國貨鞋服等商品價格“內(nèi)外有別”
【中國鞋網(wǎng)-鞋業(yè)新聞】部分國貨在國內(nèi)售價比國外高約3倍,人均GDP只有美國人1/10的中國人為何要花兩三倍的價格買相同的中國制造商品?
▲香港街頭隨處可見大包小包購買日用品的內(nèi)地人。
一件中國制造的“意大利皮衣”,在美國布法羅打折之后只賣70美元,而在國內(nèi)的商場,同樣的皮衣竟能賣到1500元。巨大的差價讓廣州市社科院國際問題研究所副所長、副研究員胥東明感到有些驚訝。
胥東明告訴記者,他此前去美國時也曾仔細(xì)留意過國內(nèi)外價格上的差異,發(fā)現(xiàn)海外的中國制造比國內(nèi)便宜的主要集中在服裝鞋帽等耐用消費(fèi)品領(lǐng)域。
他還舉例說,一條Levi’s的牛仔褲,在美國的折扣店賣15-30美元(約人民幣99-198元)之間,但同一條褲子,出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷,在國內(nèi)的專賣店至少要賣700元。一雙耐克運(yùn)動鞋,在美國售價33美元(約人民幣217元),出口轉(zhuǎn)香港回內(nèi)地,就要賣到近700元人民幣。
相同商品在兩國的售價相差兩三倍。
但另一方面,2010年中國人均GDP初步統(tǒng)計為29748元。而美國的人均GDP折合成人民幣約為309690元,兩者相差近10倍。
長期以來,在中國人的印象中,汽車、香水、奢侈品等商品在國外的售價遠(yuǎn)比國內(nèi)低。但如今,為什么連中國制造的普通消費(fèi)品在出口后也會賣得更便宜?
物流渠道成本高于外銷
在胥東明看來,個中原因非常復(fù)雜,首先是與流通渠道的成本費(fèi)用有關(guān)。國外的渠道流通效率更高,物流成本更低,大宗采購更具有話語權(quán),零售終端可以給出一個比國內(nèi)更低的折扣,而且還不虧錢;而國內(nèi)流通渠道稅費(fèi)太高,且效率低下。
對此,廣東一家鞋企負(fù)責(zé)人也深有感觸。他對記者說,金融危機(jī)之后,公司開始從事內(nèi)銷市場,“但不進(jìn)不知道、一進(jìn)嚇一跳”,沒想到內(nèi)銷渠道涉及到這么多的費(fèi)用和成本。
“以前,做出口的時候,我們直接與美國經(jīng)銷商談,他甚至?xí)䦷臀野沿涗佭M(jìn)大半個美國,我只需要負(fù)責(zé)運(yùn)輸費(fèi)用,就把貨物推給他們!边@位負(fù)責(zé)人說。
而在中國,大型的經(jīng)銷商較少,企業(yè)時常要到每家商超去鋪貨,進(jìn)入沃爾瑪這種集中采購的超市還好,大部分超市是要一個個去談,其間還有條碼費(fèi)、進(jìn)場費(fèi)、上架費(fèi)、節(jié)慶費(fèi)、信息處理費(fèi)等,一個品項(xiàng)進(jìn)入商超就要花費(fèi)6萬-8萬元的相關(guān)費(fèi)用。
上述鞋企負(fù)責(zé)人告訴記者,最近廠家準(zhǔn)備在大商場開專賣店,才發(fā)現(xiàn)這是最難的問題,首先進(jìn)場費(fèi)高達(dá)30萬元,但還不一定能進(jìn)得去,還要花錢找關(guān)系,為此企業(yè)的公關(guān)費(fèi)就花了數(shù)萬元。而進(jìn)入大商場以后,因?yàn)槭蹆r較低,廠家還要被迫提價,以配合商場的高端定位。
另外,中國的物流成本也很高。這位負(fù)責(zé)人舉例說,從上海到廣州,一公斤貨物大概0.5元,而從上海海運(yùn)到美國芝加哥,一公斤貨物不過0.8元。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù),2007年中國物流總成本占GDP的比重約為18.4%,而歐美發(fā)達(dá)國家僅占8.99%。中國企業(yè)的物流成本比歐美發(fā)達(dá)國家高出40%~50%。
“幾乎同樣品質(zhì)的鞋子,我們在國內(nèi)的價格幾乎是國外的1-3倍,中間的渠道成本占了絕大部分,在海外我們是賺錢的。但在國內(nèi),即便是產(chǎn)品全部賣掉,其銷售額還不夠租金、工資、運(yùn)輸、管理的費(fèi)用。”上述鞋企負(fù)責(zé)人說,無論是流通渠道抑或是生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的稅費(fèi),最后無疑都轉(zhuǎn)嫁到終端零售價。
高稅費(fèi)推高售價
在財經(jīng)專欄作家端宏斌看來,中國的出口退稅是企業(yè)能夠低價出口的一個重要原因。自1994年稅制改革以來,中國的出口退稅政策經(jīng)歷了12輪調(diào)整。2009年4月1日,國家正式發(fā)文,中國紡織企業(yè)出口退稅率從原來的15%上調(diào)至16%,希望借此推動紡織企業(yè)的復(fù)蘇。
“也就是說外國人每消費(fèi)100元商品,其中就有16元是中國人奉送給他的!倍撕瓯笳f。
而當(dāng)中國制造的商品從海外再次回流到國內(nèi)之后,不僅要繳納關(guān)稅,增值部分則要收取增值稅,而美國沒有增值稅之說。衡量我國的進(jìn)口關(guān)稅有多高,豪華汽車就是最好的例子,根據(jù)我國關(guān)稅政策,進(jìn)口車從到岸到通關(guān),需要繳納關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅,大排量進(jìn)口汽車稅費(fèi)占到車輛總價的45%左右。
典型的還有蘋果公司iPhone、iPad等產(chǎn)品,盡管是在中國生產(chǎn)組裝,但在中國市場,不僅上市時間要比海外晚許多個月,售價也要高出不少。
胥東明認(rèn)為,某些商品價格倒掛也與國內(nèi)游資炒作不無關(guān)系。“國內(nèi)信息不透明,投資渠道少,導(dǎo)致熱錢四處攻擊,尋找可以炒作的機(jī)會,那些容易保存的、稀缺的商品,比如茶葉、藥材、糧食、酒、黃金等,也就成了熱錢的獵物,而在信息高度透明的美國,這是不可想象的事情!瘪銝|明說。
在日本大阪國際機(jī)場內(nèi)商店經(jīng)銷的中國茅臺酒,500ml裝只賣合人民幣956元,而在國內(nèi),春節(jié)期間茅臺酒已經(jīng)炒到1480元。上等的云南滇紅,在倫敦一家茶店賣到每50克40元人民幣,而同一品牌的茶到了國內(nèi)價格幾乎要翻倍。
但是,也并非所有國貨都如此,大部分情況而言,國貨在海外售價尤其是歐洲的售價還是明顯高于國內(nèi),比如,十多元的“大寶”化妝品賣到日本就要1800日元(約人民幣100元)左右。
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