2011房地產(chǎn)行業(yè)薪酬預算增長率最高 達14.1%
2011-03-12 11:37:55 來源:中國鞋網(wǎng) 中國鞋網(wǎng) http://wvsf.cn/
3月9日,中國最具規(guī)模、實力和影響力的咨詢公司——正略鈞策發(fā)布《2011年中國薪酬白皮書》。
薪資問題成兩會討論熱點,專家熱議如何“漲”在實處
中國經(jīng)濟從2009年1季度觸底以來,一直保持加速增長勢頭,2010年全年GDP的增長率達到10.3%,成為自2008年金融危機以來的新高。與此相對應,2010年全國企業(yè)人均薪酬增長率達到12.34%,創(chuàng)10年來新高,預計2011年的薪酬增長率將達到12.66%。
宏觀來看,2010年三大產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢良好,第一產(chǎn)業(yè)增長4.3%;第二產(chǎn)業(yè)增長12.2%;第三產(chǎn)業(yè)增長9.5%,各產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的背后是企業(yè)間對人才的激烈競爭。同時,2010年的通貨膨脹率達到3.5%,食品類和居住類產(chǎn)品價格增長較高,也促使企業(yè)大幅度加薪成為必然。另外,2010年,全國30個城市出臺了新的最低工資保障政策,也推動了全國人均薪酬率的提升。12.34%的人均薪酬增長率不僅體現(xiàn)了企業(yè)為實現(xiàn)目標對人才的渴望,也反映出企業(yè)員工對增加薪酬的訴求,并且也是國家和地區(qū)對勞動力市場宏觀調控的成果。
二三線城市薪酬漲幅有望持續(xù)高于一線城市
從地域上來看,全國非一線城市的人均薪酬增長率高于一線城市,達到12.9%,這一趨勢已經(jīng)保持多年,持續(xù)領先的人均薪酬增長率拉近了二三線城市與一線城市薪酬的差距,成為非一線城市爭奪人才的有力保障。
2010年民企500強榜單中,一線城市的只有39家,其余絕大多數(shù)分布在二,三線城市和地區(qū),非一線城市的人才需求空間廣闊。同時,隨著一線城市生活成本的增加和就業(yè)壓力的增大,越來越多的人才選擇非一線城市作為自己事業(yè)的起點和發(fā)展的平臺。根據(jù)2010年調查顯示,在北、上、廣、深 4個城市工作的職場人中,76.2%的職場人已有或曾有離開一線城市的念頭,80.8%的職場人表示,如果就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機會成熟,會去二三線城市謀求發(fā)展。
本次薪酬調研顯示,2011年非一線城市的預算薪酬增長率達到13.18%,高于一線城市11.28%的預算增長率。隨著全國城市化進程的推進,政府政策的傾斜,和非一線城市良好的經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢,未來10年,非一線城市的薪酬增長率很有可能繼續(xù)領先于一線城市。
汽車行業(yè)人均薪酬獨占鰲頭,二三線城市汽車消費潛力巨大
從行業(yè)角度來看,過去的一年,汽車行業(yè)人均薪酬增長率最高,達到14.31%,居各行業(yè)排名之首,其次是能源化工行業(yè),漲幅達到13.27%。
汽車行業(yè)的發(fā)展勢頭良好,2009年產(chǎn)銷量世界第一,及2010年全年產(chǎn)銷增長率與同期相比均達30%以上,生產(chǎn)和銷售的高速增長背后是行業(yè)內對相關人才的激烈競爭。薪酬調研顯示,2011年汽車行業(yè)人均薪酬預算增長率達到12.88%。雖然預計2011年汽車行業(yè)的增長有放緩的趨勢,一線城市的汽車市場已經(jīng)出現(xiàn)飽和的趨勢,但伴隨著二三線城市的消費釋放,預測2011年的汽車銷量在2000萬輛以上。
房地產(chǎn)行業(yè)2011年薪酬預算增長率最高,發(fā)展模式轉型中高級人才競爭激烈
調研數(shù)據(jù)顯示,2010年房地產(chǎn)行業(yè)人均薪酬增長率達到12.6%,排名第三,但2011年房地產(chǎn)行業(yè)薪酬預算增長率最高,達到 14.1%。2010年,中央相繼出臺了 “新國十條”、“新五條”和“要求省級地方政府監(jiān)管房價”等一系列措施對過熱的房地產(chǎn)市場進行宏觀調控,但行業(yè)整體發(fā)展依然強勁。2010年全國房地產(chǎn)完成投資同比增長32.9%, 銷售總面積和銷售總額同比增長率分別為10.10%和18.3%。同時,房地產(chǎn)行業(yè)經(jīng)過20年的發(fā)展,也逐漸由快速增長期進入成熟期,主要市場將由一線城市過渡到二、三線城市,主要產(chǎn)品由商品房子向出租性物業(yè),商業(yè)物業(yè)的建造和持有等方面拓展,在發(fā)展模式轉型的過程中,企業(yè)間對建筑設計,投資并購、招商租賃等關鍵崗位高級人才的競爭將越發(fā)激烈,進而帶動行業(yè)薪酬的整體上調。
2011年本科畢業(yè)生預計平均起薪為39869元,金融行業(yè)畢業(yè)生繼續(xù)走俏
薪酬調研顯示,2011年,超過半數(shù)的企業(yè)計劃擴大校園招聘規(guī)模。為加強對人才的吸引各企業(yè)紛紛調高畢業(yè)生起薪,2011年本科畢業(yè)生預計平均起薪(年度稅前總收入,包括工資、加班費、獎金、補助,下同)約為39869元,預計增長12.32%,其中金融行業(yè)本科畢業(yè)生平均起薪最高,約為48500元,房地產(chǎn)、IT行業(yè)緊隨其后。
金融行業(yè)同高科技行業(yè)相似,行業(yè)內人才學歷普遍較高,薪酬也是公認的“雙高”,即高薪酬,高增長。2008年金融危機導致金融行業(yè)受創(chuàng),分紅、獎金大量削減,失去了全行業(yè)薪酬排名第一的位置。但是得益于中國經(jīng)濟的迅速復蘇以及快速發(fā)展,金融行業(yè)很快走出“凍薪”陰霾,重拾桂冠,同時專業(yè)型、復合型人才缺口使得金融業(yè)實際薪酬和畢業(yè)生起薪都再次占據(jù)行業(yè)領先位置。
2011年不同學歷畢業(yè)生平均起薪均有一定程度的增長預期,調研結果顯示,本科以上中高端人才的預計漲薪幅度隨人才的升級而上升。其中博士畢業(yè)生平均起薪增長預期最高,達到16.68%,碩士畢業(yè)生次之?梢娫絹碓蕉嗟钠髽I(yè)愿意支付更高的薪酬給高端人才,提高企業(yè)在高端技術等方面的競爭力,企業(yè)發(fā)展的競爭點向高端領域集中的趨勢將越發(fā)明顯。
“人口紅利”是否消失?用工荒背后專家建言“管理升級”
本次薪酬調研顯示,2010年企業(yè)員工平均離職率為20%,其中制造業(yè)的平均離職率為24.15%,為全行業(yè)內最高。
制造行業(yè)多屬勞動力密集型企業(yè),藍領工人較多,隨著劉易斯拐點的到來,低端勞動力供給量呈下降趨勢,造成企業(yè)用人缺口,2010年年底部分制造業(yè)甚至出現(xiàn)了“用工荒”,企業(yè)紛紛調薪以期留住人才;此外隨著一些制造業(yè)信息化的不斷提高,用工群體的素質在逐漸提升,薪酬較以前也有一定的提高,多方面原因形成了制造業(yè)激烈的外部薪酬競爭,同時進一步加速了人員流動。據(jù)報道,2011年春節(jié)過后南方部分制造業(yè)的“用工荒”尚未得以明顯緩解,仍存在巨大的人才缺口,這將給制造業(yè)薪酬調整帶來一定的動力。因此如何吸引和留置人才將成為行業(yè)面臨的首要人力問題。
但一味的調高薪酬可能帶來“高薪——高離職率”的惡性循環(huán)以及企業(yè)利潤率下降等負面影響,因此如何提供廣闊的個人發(fā)展空間、良好的工作環(huán)境以及對員工的人文關懷,將成為企業(yè)人才計劃下一步的重點。十二五期間,“管理升級”將成為企業(yè)受宏觀政策和人力成本提高等多重因素影響的必然選擇。 (來源:千龍網(wǎng))
薪資問題成兩會討論熱點,專家熱議如何“漲”在實處
中國經(jīng)濟從2009年1季度觸底以來,一直保持加速增長勢頭,2010年全年GDP的增長率達到10.3%,成為自2008年金融危機以來的新高。與此相對應,2010年全國企業(yè)人均薪酬增長率達到12.34%,創(chuàng)10年來新高,預計2011年的薪酬增長率將達到12.66%。
宏觀來看,2010年三大產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢良好,第一產(chǎn)業(yè)增長4.3%;第二產(chǎn)業(yè)增長12.2%;第三產(chǎn)業(yè)增長9.5%,各產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的背后是企業(yè)間對人才的激烈競爭。同時,2010年的通貨膨脹率達到3.5%,食品類和居住類產(chǎn)品價格增長較高,也促使企業(yè)大幅度加薪成為必然。另外,2010年,全國30個城市出臺了新的最低工資保障政策,也推動了全國人均薪酬率的提升。12.34%的人均薪酬增長率不僅體現(xiàn)了企業(yè)為實現(xiàn)目標對人才的渴望,也反映出企業(yè)員工對增加薪酬的訴求,并且也是國家和地區(qū)對勞動力市場宏觀調控的成果。
二三線城市薪酬漲幅有望持續(xù)高于一線城市
從地域上來看,全國非一線城市的人均薪酬增長率高于一線城市,達到12.9%,這一趨勢已經(jīng)保持多年,持續(xù)領先的人均薪酬增長率拉近了二三線城市與一線城市薪酬的差距,成為非一線城市爭奪人才的有力保障。
2010年民企500強榜單中,一線城市的只有39家,其余絕大多數(shù)分布在二,三線城市和地區(qū),非一線城市的人才需求空間廣闊。同時,隨著一線城市生活成本的增加和就業(yè)壓力的增大,越來越多的人才選擇非一線城市作為自己事業(yè)的起點和發(fā)展的平臺。根據(jù)2010年調查顯示,在北、上、廣、深 4個城市工作的職場人中,76.2%的職場人已有或曾有離開一線城市的念頭,80.8%的職場人表示,如果就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機會成熟,會去二三線城市謀求發(fā)展。
本次薪酬調研顯示,2011年非一線城市的預算薪酬增長率達到13.18%,高于一線城市11.28%的預算增長率。隨著全國城市化進程的推進,政府政策的傾斜,和非一線城市良好的經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢,未來10年,非一線城市的薪酬增長率很有可能繼續(xù)領先于一線城市。
汽車行業(yè)人均薪酬獨占鰲頭,二三線城市汽車消費潛力巨大
從行業(yè)角度來看,過去的一年,汽車行業(yè)人均薪酬增長率最高,達到14.31%,居各行業(yè)排名之首,其次是能源化工行業(yè),漲幅達到13.27%。
汽車行業(yè)的發(fā)展勢頭良好,2009年產(chǎn)銷量世界第一,及2010年全年產(chǎn)銷增長率與同期相比均達30%以上,生產(chǎn)和銷售的高速增長背后是行業(yè)內對相關人才的激烈競爭。薪酬調研顯示,2011年汽車行業(yè)人均薪酬預算增長率達到12.88%。雖然預計2011年汽車行業(yè)的增長有放緩的趨勢,一線城市的汽車市場已經(jīng)出現(xiàn)飽和的趨勢,但伴隨著二三線城市的消費釋放,預測2011年的汽車銷量在2000萬輛以上。
房地產(chǎn)行業(yè)2011年薪酬預算增長率最高,發(fā)展模式轉型中高級人才競爭激烈
調研數(shù)據(jù)顯示,2010年房地產(chǎn)行業(yè)人均薪酬增長率達到12.6%,排名第三,但2011年房地產(chǎn)行業(yè)薪酬預算增長率最高,達到 14.1%。2010年,中央相繼出臺了 “新國十條”、“新五條”和“要求省級地方政府監(jiān)管房價”等一系列措施對過熱的房地產(chǎn)市場進行宏觀調控,但行業(yè)整體發(fā)展依然強勁。2010年全國房地產(chǎn)完成投資同比增長32.9%, 銷售總面積和銷售總額同比增長率分別為10.10%和18.3%。同時,房地產(chǎn)行業(yè)經(jīng)過20年的發(fā)展,也逐漸由快速增長期進入成熟期,主要市場將由一線城市過渡到二、三線城市,主要產(chǎn)品由商品房子向出租性物業(yè),商業(yè)物業(yè)的建造和持有等方面拓展,在發(fā)展模式轉型的過程中,企業(yè)間對建筑設計,投資并購、招商租賃等關鍵崗位高級人才的競爭將越發(fā)激烈,進而帶動行業(yè)薪酬的整體上調。
2011年本科畢業(yè)生預計平均起薪為39869元,金融行業(yè)畢業(yè)生繼續(xù)走俏
薪酬調研顯示,2011年,超過半數(shù)的企業(yè)計劃擴大校園招聘規(guī)模。為加強對人才的吸引各企業(yè)紛紛調高畢業(yè)生起薪,2011年本科畢業(yè)生預計平均起薪(年度稅前總收入,包括工資、加班費、獎金、補助,下同)約為39869元,預計增長12.32%,其中金融行業(yè)本科畢業(yè)生平均起薪最高,約為48500元,房地產(chǎn)、IT行業(yè)緊隨其后。
金融行業(yè)同高科技行業(yè)相似,行業(yè)內人才學歷普遍較高,薪酬也是公認的“雙高”,即高薪酬,高增長。2008年金融危機導致金融行業(yè)受創(chuàng),分紅、獎金大量削減,失去了全行業(yè)薪酬排名第一的位置。但是得益于中國經(jīng)濟的迅速復蘇以及快速發(fā)展,金融行業(yè)很快走出“凍薪”陰霾,重拾桂冠,同時專業(yè)型、復合型人才缺口使得金融業(yè)實際薪酬和畢業(yè)生起薪都再次占據(jù)行業(yè)領先位置。
2011年不同學歷畢業(yè)生平均起薪均有一定程度的增長預期,調研結果顯示,本科以上中高端人才的預計漲薪幅度隨人才的升級而上升。其中博士畢業(yè)生平均起薪增長預期最高,達到16.68%,碩士畢業(yè)生次之?梢娫絹碓蕉嗟钠髽I(yè)愿意支付更高的薪酬給高端人才,提高企業(yè)在高端技術等方面的競爭力,企業(yè)發(fā)展的競爭點向高端領域集中的趨勢將越發(fā)明顯。
“人口紅利”是否消失?用工荒背后專家建言“管理升級”
本次薪酬調研顯示,2010年企業(yè)員工平均離職率為20%,其中制造業(yè)的平均離職率為24.15%,為全行業(yè)內最高。
制造行業(yè)多屬勞動力密集型企業(yè),藍領工人較多,隨著劉易斯拐點的到來,低端勞動力供給量呈下降趨勢,造成企業(yè)用人缺口,2010年年底部分制造業(yè)甚至出現(xiàn)了“用工荒”,企業(yè)紛紛調薪以期留住人才;此外隨著一些制造業(yè)信息化的不斷提高,用工群體的素質在逐漸提升,薪酬較以前也有一定的提高,多方面原因形成了制造業(yè)激烈的外部薪酬競爭,同時進一步加速了人員流動。據(jù)報道,2011年春節(jié)過后南方部分制造業(yè)的“用工荒”尚未得以明顯緩解,仍存在巨大的人才缺口,這將給制造業(yè)薪酬調整帶來一定的動力。因此如何吸引和留置人才將成為行業(yè)面臨的首要人力問題。
但一味的調高薪酬可能帶來“高薪——高離職率”的惡性循環(huán)以及企業(yè)利潤率下降等負面影響,因此如何提供廣闊的個人發(fā)展空間、良好的工作環(huán)境以及對員工的人文關懷,將成為企業(yè)人才計劃下一步的重點。十二五期間,“管理升級”將成為企業(yè)受宏觀政策和人力成本提高等多重因素影響的必然選擇。 (來源:千龍網(wǎng))
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