體驗(yàn)地球上最刺激的火車之旅

　　開往云端的火車·阿根廷

　　這條建于1932年，全長(zhǎng)270英里的鐵路干線，是南美最令人期待的鐵路旅程之一。每周歷時(shí)16小時(shí)的旅程它都會(huì)從阿根廷的辛巴達(dá)開始。起初，鐵路的建設(shè)只是出于經(jīng)濟(jì)原因，而如今它則是一條用于觀光旅游的鐵路專線。列車一路上途經(jīng)了煙草種植區(qū)、低地牧場(chǎng)和眾多橋梁，隧道，最后駛過海拔4200米La Polvorilla高架橋，是世界上海拔第三的鐵路干線。

　　懷特通道和玉康窄軌鐵路·加拿大和美國(guó)

　　這條全長(zhǎng)110英里的鐵路連接了阿拉斯加的斯卡圭港和加拿大的懷特霍斯，于1900年竣工，整條干線途經(jīng)了許多險(xiǎn)峻的山地、冰川、橋梁和瀑布。

　　魔鬼的鼻子·厄瓜多爾

　　“魔鬼的鼻子”干線連接了安第斯山脈附近的Alausi和的帕爾米拉，全長(zhǎng)約50英里。火車緩慢的運(yùn)行使游客有足夠的時(shí)間欣賞沿線的風(fēng)景，而被人們稱為“魔鬼鼻子”的路段只是火車攀爬陡坡，整條干線中的一部分。

　　喬治敦環(huán)形鐵路·美國(guó)

　　全長(zhǎng)僅4.5公里的喬治敦環(huán)形鐵路，百年來一直都受到世界游客的歡迎。整條干線從美國(guó)的喬治敦到鄰近的城鎮(zhèn)—Silver Plume，途經(jīng)海拔600英尺的高地和壯觀復(fù)雜的山地，于每年4-12月正常運(yùn)營(yíng)。

　　死亡鐵路·泰國(guó)

　　二戰(zhàn)期間，日軍曾強(qiáng)迫大批戰(zhàn)俘和勞工在此興建這條從曼谷到緬甸，全長(zhǎng)258英里的鐵路干線，據(jù)后來統(tǒng)計(jì)在修建的過程中曾數(shù)萬人喪生。干線沿線遍布著陡峭的懸崖和眾多險(xiǎn)峻的木橋。由于之前留下的眾多戰(zhàn)爭(zhēng)遺跡，北碧也因此成為泰國(guó)重要的旅游地區(qū)。

　　班本橋干線·印度

　　班本橋長(zhǎng)1.1英里，是印度最長(zhǎng)的海上橋，橋上駕著連接印度大陸和班本島上，印度教圣城—拉梅斯沃勒姆鎮(zhèn)的鐵路干線。

　　西高地干線·蘇格蘭

　　蘇格蘭的西高地干線，被旅行雜志的讀者評(píng)選為世界頂級(jí)的鐵路之旅，這條鐵路干線連接了蘇格蘭的馬萊格和奧本港。整條干線中最具代表性的應(yīng)該就是經(jīng)過格倫芬南高架橋的路段，在距地30米高的橋梁上您能欣賞到沿線美麗的湖泊景色。

　　Outeniqua Choo Tjoe·南非

　　南非，西開普省連接喬治和克尼斯納兩座小鎮(zhèn)，壯觀的Outeniqua Choo Tjoe全長(zhǎng)42英里，于1928年竣工。在全程兩個(gè)小時(shí)的旅程中，列車經(jīng)過了海岸線上的花園和克尼斯納的瀉湖。但不幸的是，這條干線已于去年停止了運(yùn)營(yíng)�！�(中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心)