消費(fèi)者有權(quán)對(duì)快遞業(yè)霸王條款說“不”

     【中國(guó)鞋網(wǎng)-消費(fèi)市場(chǎng)】“寄了價(jià)值400多元的貨物，郵費(fèi)10元，結(jié)果被快遞公司弄丟了，只賠償了200元，原因是合同上寫著‘如失落以運(yùn)費(fèi)20倍賠償’，這也太不合理了�！苯�日，市民王女士致電本報(bào)熱線96339反應(yīng)，部分快遞公司的條款實(shí)在“霸氣外露”。

　　近階段，我市工商部門組織開展快遞物流服務(wù)不平等格式合同條款專項(xiàng)整治行動(dòng)。執(zhí)法人員向記者介紹，快遞運(yùn)單背面諸如“貨物在15天內(nèi)不領(lǐng)丟失概不負(fù)責(zé)”、“如失落以運(yùn)費(fèi)20倍賠償”、“易碎物品請(qǐng)包裝好，如破損概不負(fù)責(zé)”格式條款內(nèi)容，其實(shí)已經(jīng)違反了消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的規(guī)定，侵犯了消費(fèi)者權(quán)益。目前，已有多家企業(yè)將被立案調(diào)查。

　　多家快遞物流企業(yè)被立案

　　“多數(shù)消費(fèi)者在郵寄快遞時(shí)都不會(huì)注意到相關(guān)的理賠標(biāo)準(zhǔn)，而這也是快遞物流行業(yè)霸王條款的重災(zāi)區(qū)�！笔�獅市工商局執(zhí)法人員告訴記者，從前期的檢查情況來(lái)看，幾乎所有快遞物流企業(yè)在理賠標(biāo)準(zhǔn)上，都存在著霸王條款。

　　記者獲悉，自專項(xiàng)整治行動(dòng)以來(lái)，僅石獅地區(qū)就有近10家快遞物流企業(yè)因運(yùn)單中含有霸王條款而被立案調(diào)查，并處以罰款，另有20多家物流企業(yè)因無(wú)照經(jīng)營(yíng)遭查處取締;泉州臺(tái)商投資區(qū)工商分局檢查轄區(qū)內(nèi)25家快遞物流企業(yè)，其中6家被責(zé)令整改。

　　記者收集了幾家國(guó)內(nèi)較大快遞物流企業(yè)的運(yùn)單后發(fā)現(xiàn)，大至全國(guó)性密集布點(diǎn)的大型物流企業(yè)，小至地方性分散布點(diǎn)的小型物流企業(yè)，都在合同上規(guī)定了賠償?shù)淖罡呦揞~。

　　比如，圓通速遞的國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)協(xié)議上寫著：未保價(jià)的快件，丟失、損毀、短少，物品最高賠償不超過300元/票，文件最高不超過100元/票，另有約定按約定辦理;EMS國(guó)內(nèi)全球特快專遞郵件在其使用須知上寫著：未保價(jià)郵件如發(fā)生丟失、損毀或短少，按實(shí)際損失價(jià)值賠償，但最高不超過所付資費(fèi)的三倍;順豐速運(yùn)則明確寫著：若因本公司的過錯(cuò)造成托寄物損毀、滅失的，本公司將免除本次運(yùn)費(fèi);若寄件人未選擇保價(jià)，則本公司對(duì)月結(jié)客戶在不超過運(yùn)費(fèi)9倍的限額內(nèi)，非月結(jié)客戶在不超過運(yùn)費(fèi)7倍的限額內(nèi)賠償托寄物損失的實(shí)際價(jià)值。

　　賠償條款不合理

　　快遞企業(yè)也是無(wú)奈之舉?

　　“上述理賠標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)內(nèi)相當(dāng)普遍，如果沒法接受相關(guān)的理賠條款，可以選擇繳納保價(jià)費(fèi)對(duì)寄送的物品進(jìn)行保價(jià)。”在市區(qū)從事多年快遞業(yè)工作的小張告訴記者，一般情況下，消費(fèi)者很少注意到運(yùn)單背面的理賠標(biāo)準(zhǔn)，即便注意到了不合理的合同條款，也很少會(huì)有消費(fèi)者與物流企業(yè)商討修改不合理的內(nèi)容。

　　小張告訴記者，快遞行業(yè)屬第三產(chǎn)業(yè)，比拼的是服務(wù)質(zhì)量，限定理賠標(biāo)準(zhǔn)，主要是由于發(fā)生物品丟失后，快遞物流企業(yè)很難去界定物品的價(jià)值。因此，幾乎所有快遞物流企業(yè)都會(huì)在合同上寫明這樣的理賠標(biāo)準(zhǔn)，可以說是為了逃避責(zé)任，也可以說是快遞物流企業(yè)的無(wú)奈之舉。

　　據(jù)小張透露，現(xiàn)實(shí)中一些物流公司并非完全按照這個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行，發(fā)生丟失時(shí)，一些快遞物流企業(yè)會(huì)給予老客戶貨物實(shí)際價(jià)值50%—70%不等的損失予以賠償。

　　“快遞物流企業(yè)的限額賠償條款不合理�！睂�(duì)此，石獅市工商局執(zhí)法人員表示，《合同法》規(guī)定，貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定;沒有約定或約定不明確的，按照交付或應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算，但快遞物流企業(yè)將單方制訂的格式條款視為“約定”條款，壓低賠償限額，有刻意回避應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任之嫌。

　　物品破損不負(fù)責(zé)?

　　消費(fèi)者有權(quán)對(duì)霸王條款說“不”

　　“除理賠標(biāo)準(zhǔn)外，快遞行業(yè)‘保丟不保損’的現(xiàn)象也大量存在�！睋�(jù)執(zhí)法人員介紹，在這次巡查的快遞物流企業(yè)中，有一家企業(yè)公然在合同上寫明“易碎物品請(qǐng)包裝好，如破損概不負(fù)責(zé)”等相關(guān)字樣。這也意味著，寄送物品一旦出現(xiàn)損毀，快遞物流企業(yè)即可搬出“保丟不保損”的解釋來(lái)搪塞客戶。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，部分快遞物流企業(yè)之所以貨物損毀率較高，很大程度是由于這些企業(yè)在物流契約條款上過度免責(zé)和低成本理賠，同時(shí)，這樣的霸王條款也助長(zhǎng)了內(nèi)部員工的暴力分揀現(xiàn)象。因?yàn)椋�物流業(yè)務(wù)員不需要或很少承擔(dān)毀損、理賠責(zé)任，因此暴力分揀更肆無(wú)忌憚、有恃無(wú)恐。這樣的企業(yè)最終將因?yàn)榉��?wù)質(zhì)量提不上去，投訴事件不斷，而被市場(chǎng)淘汰。

　　“對(duì)于快遞物流企業(yè)此類霸王條款，消費(fèi)者有權(quán)說‘不’�！睂�(duì)此，工商部門提醒消費(fèi)者，在接受快遞服務(wù)時(shí)，應(yīng)詳細(xì)查看快遞單背面的快遞須知條款，發(fā)現(xiàn)有侵犯自身合法權(quán)益的“霸王條款”時(shí)，可撥打12315向工商部門申訴、舉報(bào)，維護(hù)自身的合法權(quán)益。（中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體： ）