快遞借電商跳板征戰(zhàn)海外 未來成趨勢
【中國鞋網(wǎng)-滾動快訊】相較于個人“海淘”熱催生的轉(zhuǎn)運(yùn)等跨境物流業(yè)務(wù),京東、阿里等電商巨頭的海外布局對快遞企業(yè)而言更具吸引力。在京東布局“韓國館”、阿里頻頻接觸韓國方面之時,圓通速遞首條國際航線日前也飛抵韓國。在業(yè)內(nèi)看來,緊跟電商海外“淘金”的步伐,電商、物流企業(yè)捆綁式“出!背蔀槲磥碲厔。
發(fā)力韓國
繼歐美之后,韓國成為快遞業(yè)發(fā)力的重點(diǎn)。不同于此前個人“海淘”熱催火的歐美轉(zhuǎn)運(yùn)市場,國內(nèi)電商戰(zhàn)火燒到韓國給了快遞企業(yè)發(fā)力韓國的最好理由。
爆發(fā)式增長的韓國跨境電商市場給國內(nèi)物流服務(wù)帶來新機(jī)遇。本月起,阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)開始與韓國企業(yè)開啟結(jié)算、物流綜合服務(wù)。有消息人士向北京商報記者透露,阿里正在規(guī)劃一個中長期韓國物流規(guī)劃。
同時,圓通速遞宣布聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò)正式開通上海浦東-韓國仁川-青島-香港-上海浦東國際航線包機(jī)業(yè)務(wù),打通了國內(nèi)-東北亞(韓國)、香港-中國內(nèi)地的跨境快件通道。這也是圓通國際航線的首次航運(yùn)。據(jù)了解,配備了737全貨機(jī)的圓通進(jìn)行國際快件的承運(yùn),最快1個多小時就可將貨物從韓國運(yùn)至中國內(nèi)地,在部分區(qū)域可實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)。
據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人介紹,菜鳥與韓國本土服務(wù)商主要在倉儲、集運(yùn)、通關(guān)、系統(tǒng)對接等業(yè)務(wù)方面展開合作。在該負(fù)責(zé)人看來,隨著合作的深入,中韓快件業(yè)務(wù)便利性將大大提高。
電商跳板
跨境電商的快遞發(fā)展成為快遞企業(yè)進(jìn)軍國際市場的最好跳板。在圓通速遞總裁相峰看來,電商海外布局給國際快遞市場帶來巨大的想象空間。這也是目前整個快遞行業(yè)的心聲。
韓國一直是中國重要的商品進(jìn)口國和出口國。其中,化妝品、保健品、服裝等商品一直為中國消費(fèi)者所喜愛。根據(jù)去年“雙11”天貓國際成交數(shù)據(jù)顯示,韓國為平臺第二大進(jìn)口來源地。此外,韓國消費(fèi)者同樣熱衷“海淘”,有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國、美國、新西蘭是韓國重要的商品進(jìn)口國。有分析認(rèn)為,隨著今年中韓自由貿(mào)易協(xié)議的簽訂,中韓貨物及服務(wù)貿(mào)易等領(lǐng)域的極速發(fā)展,兩國雙邊貿(mào)易額預(yù)計(jì)今年將突破3000億美元。
中國電商企業(yè)在國際市場的布局成為中國快遞業(yè)“出!钡闹匾。有業(yè)內(nèi)人士向北京商報記者表示,包括順豐、“通達(dá)系”在內(nèi)的國內(nèi)快遞企業(yè)與Fedex、UPS、DHL、TNT等國際快遞巨頭相比目前并不在一個級別,國際市場布局需要大量的資源優(yōu)勢。在該負(fù)責(zé)人看來,國內(nèi)快遞企業(yè)對國際市場缺乏了解,尤其是對當(dāng)?shù)氐氖袌霏h(huán)境、法律政策、文化等方面并不了解,與電商捆綁式“出!睂﹄p方而言能夠形成優(yōu)勢互補(bǔ),同時有利于快遞企業(yè)在當(dāng)?shù)嘏嘤着脩羧骸?
目標(biāo)全球
在此之前,從未有哪個像如今國內(nèi)電商行業(yè)這樣風(fēng)光地站在世界商業(yè)舞臺上。在“全球購”概念提出之后,進(jìn)軍全球已成為國內(nèi)快遞企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。
京東集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO劉強(qiáng)東在日前韓國的招商會上同時透露,京東已經(jīng)為“京東全球購”注冊了jd.hk域名,目前正在試運(yùn)營,預(yù)計(jì)本月底正式上線。在劉強(qiáng)東看來,隨著韓國招商的進(jìn)行,未來會有更多商家加入京東全球購平臺。
相峰表示,圓通今年還將在日本、澳大利亞、新加坡、巴西、俄羅斯等多個需求較大的市場發(fā)力,并在接下來的1-2年,陸續(xù)打通周邊國家、地區(qū)航線。
在業(yè)內(nèi)看來,電商快遞企業(yè)捆綁式“出海”已成未來趨勢。同時國內(nèi)快遞企業(yè)發(fā)力國際市場也將采取與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)合作的方式加速擴(kuò)張。據(jù)了解,目前除了順豐在部分國家和地區(qū)采取自營模式外,其他快遞企業(yè)多與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)達(dá)成合作。
有分析人士同時表示,隨著國內(nèi)快遞企業(yè)的集體“出海”,國內(nèi)快遞行業(yè)價格戰(zhàn)的戰(zhàn)火將很快燒到國際市場。據(jù)了解,目前各家快遞企業(yè)國際件價格和市場定位差別并不大。(中國鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體: )
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