27歲的安踏從年輕時(shí)候膽子就很大
【-品牌觀察】近期的安踏可謂“瘋狂”，自進(jìn)入2018年，大動(dòng)作不斷的安踏顯得底氣十足，這種底氣目前來看也應(yīng)該有，安踏已是國內(nèi)運(yùn)動(dòng)企業(yè)第一排座位，2018上半年安踏集團(tuán)收益達(dá)到105.5億元人民幣，創(chuàng)造了44.1%的增長速度。另外，毛利達(dá)到57.26億元，同比增長54.6%，毛利率上升3.7個(gè)百分點(diǎn)至54.3%。
但在中期數(shù)據(jù)中，F(xiàn)ILA的表現(xiàn)卻蓋過主品牌安踏，在發(fā)布會(huì)上官方并未透露FILA的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，而是公布FILA今年增速達(dá)到了85%以上。如果按照2017年的數(shù)據(jù)來看，中期FILA的營收占比已經(jīng)接近安踏全部營收的30%，去年安踏的營收為73.2億，30%也就是21.96億。按照85%的增長率計(jì)算下來，F(xiàn)ILA的半年業(yè)績已經(jīng)可以接近40億的規(guī)模了。
筆者覺得FILA雖然不是本土品牌出身，但當(dāng)年FILA在旗下可是連年虧損，2009年安踏以3.32億元人民幣的價(jià)格從百麗國際手中收購了FILA在中國地區(qū)的商標(biāo)使用權(quán)和經(jīng)營權(quán)，當(dāng)時(shí)花安踏的膽子就挺大的。
安踏通過差異化定位，早早的與、阿迪區(qū)分，專注時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，早早的確立了在消費(fèi)者心目中的形象，通過10年時(shí)間，將FILA打造成其高端產(chǎn)品線的標(biāo)志性品牌，這點(diǎn)足以說明安踏肯定讀了《論持久戰(zhàn)》，另外40億的規(guī)模是很多上市公司做不到的。
畢竟主品牌安踏在國內(nèi)的形象已經(jīng)根深蒂固，三四線城市是其主力戰(zhàn)場(chǎng)，再往上走困難很大，如果想跟扎根一二線的耐克、爭奪較量，打造高端產(chǎn)品線勢(shì)在必行，通過收購FILA讓安踏看到了希望。
所以賭上半個(gè)身家也就不足為奇了。上月安踏發(fā)布擬按每股40歐元的價(jià)格以現(xiàn)金方式收購芬蘭體育用品公司Amer Sports的全部股份，旗下有知名戶外品牌始祖鳥等，交易約合371億元人民幣，這相當(dāng)于安踏目前市值的一半，但也有一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是與安踏共同參與收購的還有亞洲私募股權(quán)投資基金方源資本。
反觀2009年買FILA，當(dāng)時(shí)安踏的心情不一定滿是自信吧，連年虧損的FILA，百麗便宜了肯定不賣，買來了就是先虧。而這次大膽收購Amer Sports，與以往不同的是安踏具備了運(yùn)營高端品牌成功的經(jīng)驗(yàn)，只是不知道這種經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊駥?duì)收購成功之后的路會(huì)有所幫助。
自10月2日四季度首個(gè)交易日以來，安踏體育股價(jià)已經(jīng)連跌6日，這和宣布收購Amer Sports 有直接關(guān)系，投資者擔(dān)憂安踏體育由凈現(xiàn)金狀況轉(zhuǎn)為高負(fù)債率，畢竟是371億人民幣 ，目前安踏全年的凈利潤約為38億-45億人民幣，按照此數(shù)字參考，投資者的擔(dān)憂是有道理的，現(xiàn)金流對(duì)上市企業(yè)來說至關(guān)重要。
在NBA商業(yè)贊助，安踏的膽子也不小，據(jù)懶熊體育報(bào)道，耐克與NBA全明星球員海沃德的合同在9月底到期，雖然海沃德本賽季是骨折大傷歸來，但雙方的續(xù)約談判之前一直順利，也傳出過即將簽約的消息，直到安踏殺出。安踏這次給海沃德的合同，年價(jià)其實(shí)不到200萬美元，他們打動(dòng)對(duì)方的殺手锏就是：簽名鞋。
像之前安踏簽下了金州勇士隊(duì)的球員克萊��湯普森一樣，湯普森也是獲得多次NBA總冠軍的，給安踏帶來的商業(yè)價(jià)值可見一斑，在市場(chǎng)推廣方面，安踏也是不遺余力，安踏集團(tuán)內(nèi)一支由40多人組成的獨(dú)立團(tuán)隊(duì)，由品牌部、體育市場(chǎng)部、商品部和零售部門組成，整支團(tuán)隊(duì)公轉(zhuǎn)的中心就是湯普森。
耐克和達(dá)斯在中國的體育市場(chǎng)占據(jù)重要地位，在他們的影響下，中國的競(jìng)爭體系已經(jīng)形成。繼阿迪達(dá)斯和耐克之后，安踏、、和361也在逐漸強(qiáng)大。
我們不否認(rèn)，目前中國運(yùn)動(dòng)品牌還存在缺陷，特別是在形象、設(shè)計(jì)、開發(fā)上，可是全世界的體育用品大多在中國生產(chǎn)，閉上眼睛聞聞，我們也得帶點(diǎn)味吧，這個(gè)是應(yīng)該是可以做到的吧。
近幾年政府不斷的推動(dòng)體育運(yùn)動(dòng)，我國的中產(chǎn)階級(jí)也在迅速增長，國際品牌確實(shí)非常強(qiáng)大，我們憑借自己的品牌進(jìn)入高端市場(chǎng)也確實(shí)有難度，此時(shí)的并購就仿佛是一條捷徑，聰明的很，畢竟耐克46歲，阿迪達(dá)斯已經(jīng)69歲了，安踏才27歲，正值青春。
