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誰在制造耐克:十年間,越南取代了中國(guó)

2022-01-06 08:08:42 來源:第一財(cái)經(jīng) 中國(guó)鞋網(wǎng) http://wvsf.cn/

中國(guó)消費(fèi)者如果在耐克門店任選一雙運(yùn)動(dòng)鞋,大概率會(huì)挑中越南制造的產(chǎn)品。

2010年以前,中國(guó)還是耐克鞋類產(chǎn)品的最大制造國(guó),現(xiàn)在,耐克一半以上的鞋子產(chǎn)自越南。類似的,阿迪達(dá)斯的主要生產(chǎn)國(guó)也已經(jīng)并非中國(guó),它四成的鞋子是由越南的代工廠生產(chǎn)的。

什么力量推動(dòng)了耐克、阿迪達(dá)斯從“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)向“越南制造”,中國(guó)在這場(chǎng)制造產(chǎn)業(yè)的大騰挪中失去了什么?

失去的份額

2020年,印度尼西亞取代中國(guó),成為了耐克鞋類產(chǎn)品的第二大制造國(guó)。

這很大程度上是由于中國(guó)制造在耐克份額的下滑,而非印度尼西亞得到外部力量的加持:在過去的十五年間,印度尼西亞的生產(chǎn)比例較為平穩(wěn)的21%和26%之間波動(dòng)。

取得耐克鞋類制品的制造環(huán)節(jié)主要份額的是越南。越南一步步取代中國(guó),成為了耐克鞋類產(chǎn)品的最大生產(chǎn)基地。

耐克財(cái)報(bào)顯示,2010年,越南取代了中國(guó)成為耐克鞋類產(chǎn)品最大生產(chǎn)國(guó)。而且,隨著時(shí)間的推移,越南代工的比例不斷攀升。2020年,越南生產(chǎn)了耐克50%的鞋類產(chǎn)品,2021年,該比例進(jìn)一步升至51%。與此同時(shí),中國(guó)的生產(chǎn)比例則從2006年的35%逐漸降至2021年的21%。

作為全球最大的運(yùn)動(dòng)服飾品牌,耐克并沒有一家自己的生產(chǎn)工廠。它絕大多數(shù)鞋類產(chǎn)品都是由超過15家獨(dú)立的合同制造商在美國(guó)境外生產(chǎn)的,這些制造商在14個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有191家鞋類工廠?傮w上來說,耐克主要通過東南亞地區(qū)的廉價(jià)工廠代工生產(chǎn),然后將產(chǎn)品銷售到北美、歐洲、亞洲等主要市場(chǎng)。北美是耐克最大市場(chǎng),在2022財(cái)年第二季度,大中華區(qū)的營(yíng)收下降了20%,而耐克北美地區(qū)的營(yíng)收則穩(wěn)增12%。

與耐克類似,另一運(yùn)動(dòng)服裝巨頭阿迪達(dá)斯的鞋類制造環(huán)節(jié)也呈現(xiàn)類似變化。2013年,越南取代中國(guó)成為阿迪達(dá)斯鞋類產(chǎn)品最大的生產(chǎn)地。當(dāng)年,越南生產(chǎn)了阿迪達(dá)斯35%的鞋類制品,中國(guó)則占據(jù)31%份額;2020年,越南的生產(chǎn)比例已經(jīng)升至42%,中國(guó)則只剩下15%。

越南為什么成為了各大運(yùn)動(dòng)服裝巨頭的最佳選擇?

稅收優(yōu)惠政策和廉價(jià)的勞動(dòng)力吸引著制鞋產(chǎn)業(yè)。

據(jù)外媒報(bào)道,越南在2015年1月引入了針對(duì)制造業(yè)企業(yè)的所得稅激勵(lì)政策。據(jù)相關(guān)優(yōu)惠政策,滿足一定條件的企業(yè)所得稅前4年全免,后9年應(yīng)納稅額減免50%,再往后15年減免10%。此外,越南開出的優(yōu)惠政策還包括,用于形成固定資產(chǎn)的貨物免征進(jìn)口稅,按季度申報(bào)增值稅,以及其他投資信貸激勵(lì)措施和免征土地和水面租金等政策。往后的幾年間,越南的上述政策有所更新。

“耐克的工資比在田里勞作高得多,工作環(huán)境也更好!币晃粊碜栽侥系墓と嗽谀痴搲瞎_表示。盡管耐克的越南代工廠工人薪水低于中國(guó),但當(dāng)?shù)毓と说氖杖胨皆谠侥瞎と搜壑幸杨H具競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)一位工人透露,在越南為耐克制作鞋子的薪水為5美元/天。按八小時(shí)工作制計(jì)算的話,每小時(shí)為0.625美元,大約是3.98人民幣。

相比之下,我國(guó)福建莆田耐克代工廠的薪水相對(duì)更高。一位接近莆田耐克代工廠的人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,當(dāng)?shù)氐墓と艘惶旃ぷ靼诵r(shí),周末單休。當(dāng)?shù)毓と艘恍r(shí)的薪水約為19元人民幣。

對(duì)于耐克和阿迪遷移代工廠的原因,接受第一財(cái)經(jīng)采訪的上海良棲品牌管理有限公司總經(jīng)理程偉雄表示:做外貿(mào)出口的生產(chǎn)企業(yè)以及全球布局的國(guó)際品牌生產(chǎn)的布局是需要考慮出口配額、匯率、用工成本、產(chǎn)業(yè)鏈、交期、產(chǎn)能等因素的,耐克遷移越南代工不僅僅只是追求用工便宜,也要考慮出口配額,作為全球品牌不可能把雞蛋放一個(gè)籃子里。

好事,還是壞事

十五年間,隨著制造環(huán)節(jié)在亞洲騰挪,耐克從“中國(guó)制造”變?yōu)橐浴霸侥现圃臁睘橹鳌_@究竟意味著中國(guó)鞋類產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的升級(jí),還是在競(jìng)爭(zhēng)中的敗退?

“不要因?yàn)橛胁糠之a(chǎn)能放在東南亞就驚慌。實(shí)際上,東南亞大部分工廠在原材料方面還是需要國(guó)內(nèi)供給,東南亞的工廠就是單純的加工而已。落后產(chǎn)能遷移對(duì)于國(guó)內(nèi)而言反而是好事。”程偉雄對(duì)記者表示,國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了初期的發(fā)展,現(xiàn)在需要產(chǎn)業(yè)升級(jí)。部分產(chǎn)能的外遷其實(shí)對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)本土運(yùn)動(dòng)鞋產(chǎn)業(yè)沒有影響,而且國(guó)內(nèi)產(chǎn)能足以滿足本土市場(chǎng)和出口需求。

當(dāng)然,也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為耐克等品牌制造環(huán)節(jié)的遷移對(duì)中國(guó)制造業(yè)和本土品牌來說,有不小的負(fù)面效應(yīng)。制造環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)移,帶來的負(fù)面影響可能包括直接的就業(yè)機(jī)會(huì)減少、以及新生產(chǎn)工藝等技術(shù)的傳播延緩。

思其晟公司CEO伍岱麒對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“首先,中國(guó)的代工廠減少了訂單,影響制造成本,很可能出現(xiàn)工廠的萎縮。其次,對(duì)于中國(guó)本土品牌而言,如果都用同一個(gè)代工廠,會(huì)更快得到競(jìng)品新款式的信息。如果競(jìng)品加工廠不在中國(guó),則信息源缺少了!

“作為全球最大的運(yùn)動(dòng)鞋企業(yè)之一,耐克的退出意味(中國(guó))失去大量的就業(yè)機(jī)會(huì)、巨額稅收、大量的社會(huì)價(jià)值等。此外,這還可能導(dǎo)致失去良性循環(huán)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,喪失提高國(guó)內(nèi)制造水平、以及培養(yǎng)相關(guān)熟練工等潛在機(jī)會(huì)!比(lián)并購(gòu)公會(huì)信用管理委員會(huì)專家安光勇同樣也認(rèn)為,代工廠逐漸遷至越南,對(duì)中國(guó)來說會(huì)有非常大的負(fù)面效應(yīng)。“國(guó)內(nèi)的鞋類制造業(yè)也將失去通過與全球頂級(jí)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),來進(jìn)一步提高自身的技術(shù)、營(yíng)銷、管理等各個(gè)層面的機(jī)會(huì)!

越南紡織產(chǎn)業(yè)工人
越南紡織產(chǎn)業(yè)工人

疫情期間,越南等部分東南亞國(guó)家的制造業(yè)受到?jīng)_擊,工廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)一度難以為繼,部分紡織服裝訂單回流中國(guó)。

2021年5月之后,胡志明市暴發(fā)了疫情,并蔓延到周邊的制造業(yè)所在的省份。7月中旬,耐克近80%的鞋類制造商和其在越南的一半服裝供應(yīng)商被迫停止生產(chǎn)。直至11月初,越南政府表示,越南約有200家為耐克公司生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)服裝的合同工廠在停產(chǎn)數(shù)月后恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

“越南工廠的關(guān)閉導(dǎo)致我們?nèi)∠舜蠹s1.3億件產(chǎn)品的生產(chǎn)!蹦涂烁吖茉2022財(cái)年第二季度的電話會(huì)議中表示。不過,耐克高管同時(shí)透露,目前越南的所有工廠都已正常運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)能已恢復(fù)到疫情前水平的80%左右,耐克有信心使得全球供應(yīng)水平在2023財(cái)年恢復(fù)正常。

“中國(guó)制造”到“中國(guó)品牌”的距離

單就運(yùn)動(dòng)服飾產(chǎn)業(yè)而言,品牌方與制造環(huán)節(jié)的分離是大勢(shì)所趨。國(guó)際品牌耐克和阿迪達(dá)斯如此,中國(guó)本土崛起的品牌同樣選擇了這條路徑。

“(安踏產(chǎn)品)主要是供應(yīng)鏈合作伙伴供應(yīng),自產(chǎn)的比例很低!卑蔡ひ晃恢袑庸芾碚吒嬖V第一財(cái)經(jīng)記者,安踏的鞋類產(chǎn)品主要是依靠福建省晉江市的代工企業(yè),而衣服類產(chǎn)品的代工廠則分布在河南、安徽等地。

李寧采用的也是代工廠和自有工廠兼顧的模式。特步的自有工廠則分布在福建、湖南和安徽等地。

如果說耐克、阿迪達(dá)斯等國(guó)際品牌正在與中國(guó)制造脫鉤,那么中國(guó)本土品牌是否已經(jīng)從中國(guó)制造的土壤上成長(zhǎng)起來?

“近年來,中國(guó)本土品牌的崛起,一定程度上削弱了耐克阿迪等品牌在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額!蔽獒拂枵J(rèn)為:“本土品牌與耐克等外國(guó)品牌的差距還是有的,主要體現(xiàn)在品牌塑造和產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新上。正因?yàn)槿绱耍就疗放七沒有很高的溢價(jià)。”

近兩年,中國(guó)本土運(yùn)動(dòng)品牌因國(guó)潮風(fēng)、線上業(yè)務(wù)發(fā)展等因素得到進(jìn)一步夯實(shí)。國(guó)產(chǎn)體育消費(fèi)品龍頭安踏體育在2021年上半年的營(yíng)收超過228億,同比增長(zhǎng)55%;歸母凈利潤(rùn)超38億元,同比增長(zhǎng)132%。

實(shí)際上,今年上半年中國(guó)本土運(yùn)動(dòng)的業(yè)績(jī)都較為良好。除了安踏以外,李寧(2332.HK)和特步國(guó)際(1368.HK)的營(yíng)收和凈利潤(rùn)都同比大幅增長(zhǎng)。

在安光勇看來,如果只考慮國(guó)內(nèi)利潤(rùn)率低的中低端市場(chǎng),中國(guó)本土品牌已經(jīng)有很大的優(yōu)勢(shì)。但如果想做利潤(rùn)率高的,真正意義上的高端市場(chǎng),恐怕差距還很大。

“耐克、阿迪等國(guó)際品牌依然是國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的頭部品牌,這是安踏、李寧等本土運(yùn)動(dòng)品牌短期內(nèi)無法替代的。一旦耐克、阿迪等國(guó)際品牌加碼線上業(yè)務(wù),對(duì)于下沉市場(chǎng)和大眾化產(chǎn)品還是會(huì)帶來沖擊!背虃バ蹖(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“對(duì)于國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌來說,重營(yíng)銷輕研發(fā)的時(shí)代已經(jīng)過去了。本土品牌需要加大研發(fā)投入,在面輔料的創(chuàng)新應(yīng)用、功能創(chuàng)新材料、版型研究等方面都需要持續(xù)的投入與突破!

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