花30億元建物流中心 斯凱奇計劃用“舒適”占領(lǐng)下沉市場
受上半年國內(nèi)疫情影響,國際運動品牌在國內(nèi)市場的銷售額紛紛遭遇下滑,阿迪達斯此前發(fā)布的財報顯示,大中華區(qū)第二季度營收同比下降35%,耐克第二季度營收則下滑20%。
舒適科技公司斯凱奇剛剛發(fā)布的2022年第二季度財報顯示,斯凱奇實現(xiàn)第二季度銷售額18.68億美元,較上年同期增長12.4%;亞太地區(qū)銷售額同比增長0.2%至4.59億美元,與去年基本持平。而中國市場的銷售額錄得2.55億美元,同比下滑19.6%。
對此,斯凱奇中國、韓國及東南亞首席執(zhí)行官陳偉利認為,疫情的影響只是暫時的。面對中國市場的潛力,陳偉利表示有很大信心。
日前,斯凱奇在江蘇省太倉市太倉港區(qū)舉行了斯凱奇中國物流中心一期開倉暨物流中心二期項目奠基儀式。據(jù)透露,該物流中心總投資超過30億元人 民幣,目前,已于2020年投入運營的物流中心一期為線下倉,二期全部建成投運后,太倉將成為斯凱奇中國線上線下的雙總倉。
“該物流中心是斯凱奇在中國的大投資項目,標志著斯凱奇進入全渠道零售升級和數(shù)字化建設(shè)的新階段。”陳偉利表示,斯凱奇下一步計劃向下沉市場發(fā)力,并在2026年前新設(shè)3000家門店。
全球第二大物流中心 未來輻射亞太市場
陳偉利透露,斯凱奇目前在全球共有30個物流中心,規(guī)模僅次于品牌位于美國本土的物流中心,預計成為斯凱奇全球第二大的物流中心,未來也將輻射更廣大的亞太市場。據(jù)悉,已正式啟用的一期項目提供超10萬個庫位,可存儲產(chǎn)品約1100萬件,年發(fā)貨量超過6000萬件。
億邦動力了解到,斯凱奇中國物流中心采用了國際***的供應(yīng)鏈系統(tǒng),從收貨、處理、儲存、發(fā)貨等各個環(huán)節(jié)提升斯凱奇在中國的供應(yīng)鏈運營能力。為提升配送效率,物流中心一期及建成后的二期將整合貨運、物流、郵政、快遞、電商銷售等多種綜合服務(wù)功能,一體化的庫存調(diào)配系統(tǒng)將使得斯凱奇在中國的運營效率在原有基礎(chǔ)上進行大幅提升。
陳偉利強調(diào):“中國市場非常重要,重要到我們需要配合中國市場經(jīng)濟發(fā)展的腳步,隨時調(diào)整生意計劃,商業(yè)策略,專門在中國建立一個物流中心為市場服務(wù)!
同時,中國也是斯凱奇重要的生產(chǎn)基地。公開數(shù)據(jù)顯示,得益于斯凱奇中國的另一個合資方聯(lián)泰集團在供應(yīng)鏈端的優(yōu)勢,斯凱奇中國市場85%的產(chǎn)品產(chǎn)自國內(nèi)。
陳偉利認為,結(jié)合品牌在國內(nèi)的供應(yīng)鏈布局,物流中心設(shè)址在江蘇太倉,很大程度提高了供應(yīng)鏈和物流端的效率。另一方面,太倉作為港口城市和海關(guān)免稅區(qū),區(qū)位和政策優(yōu)勢明顯,行業(yè)配套成熟,利于成本控制。
值得一提的是,耐克在大中華區(qū)的中國物流中心同樣位于太倉,其最新的三期項目已于2019年投入使用。
主打舒適科技 面向全年齡段大場景人群
歐睿信息咨詢數(shù)據(jù)顯示,至2026年,全球運動鞋服市場規(guī)模有望達2614億美元,同時中國國內(nèi)運動鞋服市場規(guī)模在2026年有望達到3377億元***,且在較高基數(shù)背景下,仍有望保持接近10%成長速度。
另一組數(shù)據(jù)顯示,安踏集團2021年國內(nèi)運動鞋服市場份額同比上漲了1個百分點至16.2%,排名由2020年的第3位上升至第2位,超越占比14.8%的阿迪達斯中國,與耐克中國的差距進一步縮小。
整體市場規(guī)模提升的同時,阿迪達斯和耐克兩大傳統(tǒng)巨頭的“統(tǒng)治”格局被改寫,加上不斷新入局且勢頭強勁的玩家,國內(nèi)運動鞋服市場競爭愈發(fā)激烈,但也有重新分蛋糕的機會。因此,在產(chǎn)品方面,斯凱奇主動尋求和其它運動鞋服品牌的差異化,主打舒適日常穿著場景,同時面向全年齡段人群。
陳偉利認為,中國消費市場有非常多元化的特點,為迎合不同人群的喜好和穿著需求,斯凱奇成為了***一家,單在天貓就有5家店鋪的運動休閑品牌!拔覀冇羞\動鞋店、童鞋店,以及商務(wù)休閑類的男鞋店和女鞋店,和戶外店鋪。”
“傳統(tǒng)運動品牌多定位在籃球、足球、跑步等品類,斯凱奇則更多聚焦日常!标悅ダ硎,斯凱奇全線產(chǎn)品都采用舒適科技,這也是品牌的最新定位。
他透露,由于斯凱奇產(chǎn)品維度很寬,且品牌希望將每個產(chǎn)品都能展示給消費者,為此,斯凱奇今年還建立了“斯凱奇中國數(shù)字影棚”,并已經(jīng)完成了 15,000個視頻的制作、超過30000個sku的圖文內(nèi)容拍攝。
數(shù)據(jù)顯示,今年618,斯凱奇全平臺整體銷售較去年同比增長超過20%,兒童全渠道銷售同比增長約40%。
布局下沉市場 5年開3000家店
有數(shù)據(jù)顯示,在國內(nèi)擁有1萬家門店以上的品牌共有5家,分別是耐克、阿迪達斯、安踏、李寧和特步,且其中超過50%的門店集中在一、二線城市。同時,斯凱奇全國門店數(shù)量僅有3000家。
為保持競爭力,斯凱奇計劃將于2026年前開設(shè)2000-3000家門店,并主要向四五線甚至更下沉的六線城市拓展。
陳偉利表示,尤其是疫情后,中國市場發(fā)生了改變,原來認知里很多讀書留在一線大城市的年輕人開始遷移到下沉市場,生活方式也發(fā)生了改變。而三到五線城市的消費者人均可支配收入不斷提升。一個典型的小鎮(zhèn)青年擁有較好的學歷、穩(wěn)定的工作和高質(zhì)量生活,但壓力較一線城市小很多,消費能力卻能與一線城市居民不相上下。
陳偉利指出,中國在交通、物流和網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)建設(shè)上的優(yōu)勢使得品牌進入下沉市場越來越容易。
實際上,斯凱奇布局下沉市場早在2019年就開始了。起初,斯凱奇采取“超級大店”模式,陳列下至兒童、上至老人的全系列產(chǎn)品,來進入三、四線城市市場。
所謂“超級大店”模式,是面積在1000平方米到3000平方米之間,鋪設(shè)運動、休閑、時尚、Kids等所有產(chǎn)品線,陳列多達2000多個SKU。2019年1月,斯凱奇***的超級大店落地遼寧沈陽,面積達到2982平方米。
而隨著此次太倉物流中心二期奠基儀式的舉行,陳偉利透露,斯凱奇將進一步加快下沉市場開店的布局,并且在門店模式選擇上更加靈活和“因地制宜”。
“科技能幫助我們在減少成本,提高店鋪效率的同時,讓線下承接更多產(chǎn)品展示需求,傳統(tǒng)一面墻只能容納100多個款式,現(xiàn)在一家?guī)资矫椎牡赇伩梢哉故境^500個款式!标悅ダJ為,斯凱奇通過O2O等模式創(chuàng)新能更高效地給消費者帶來更豐富的體驗和選擇,而新門店的布局也能幫助品牌更快速地了解消費者的新要求,以加快產(chǎn)品的更新。
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