"騎行熱"里的鞋服新機(jī)遇

一輛好看的自行車(chē)，一套高顏值的騎行裝備，一條不錯(cuò)的騎行路線，三五好友，相約騎行;一則騎行內(nèi)容筆記，一段騎行風(fēng)景視頻，在這個(gè)夏天很快就“占領(lǐng)”了一些戶(hù)外愛(ài)好者的社交媒體。騎行，儼然已經(jīng)成為一種鍛煉身體的城市風(fēng)尚。

一個(gè)新市場(chǎng)的興起總能吸引到一批嗅覺(jué)靈敏的企業(yè)。聚焦在騎行鞋服裝備領(lǐng)域，不少?lài)?guó)產(chǎn)品牌正在探索這一垂直領(lǐng)域的新機(jī)遇。

熱度不斷

在晉江，如果留心，你會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊騎行的人多了。

去年，在晉江經(jīng)營(yíng)一家舞蹈機(jī)構(gòu)的顏小薇嘗試了騎行。讓她沒(méi)想到的是，一個(gè)星期2~3次騎行成為她當(dāng)下主要的運(yùn)動(dòng)方式之一。“傍晚時(shí)分，一人一車(chē)出發(fā)便是一段舒心的騎行過(guò)程，有時(shí)候來(lái)個(gè)‘4+2’更是別樣體驗(yàn)�！鳖佇∞备嬖V記者，自己口中的“4+2”即把2輪自行車(chē)放在4輪小汽車(chē)上，驅(qū)車(chē)前往晉江周邊甚至更遠(yuǎn)的地方，再進(jìn)行騎行，“其實(shí)騎行方面，我只是一個(gè)‘小白’，對(duì)車(chē)的性能要求并沒(méi)有那么高，更向往的是這種時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。”

作為風(fēng)行森地客騎行車(chē)隊(duì)的一員，已經(jīng)有七八年騎行經(jīng)驗(yàn)的佘盛燦更能感受到騎行熱度的上升。“我們有一個(gè)騎行愛(ài)好者的群，大多數(shù)年齡都在20歲至40歲之間，這兩年群里成員增加很快，大家互相探討騎行相關(guān)的話題，也經(jīng)常組織一起團(tuán)練�！辟苁�燦告訴記者，每周舉行的團(tuán)練都會(huì)有二三十人一起，大家從晉江、石獅、泉州市區(qū)等地出發(fā)集合，之后便是一路的騎行樂(lè)趣。

“如今，自行車(chē)早已不只是單一的代步工具，騎自行車(chē)還被當(dāng)作一種運(yùn)動(dòng)健身、健康生活的方式，其休閑與社交屬性也得到進(jìn)一步彰顯。擁有相同運(yùn)動(dòng)愛(ài)好的人，既可以相約騎行鍛煉，也能交流騎行服、水壺支架、頭盔等配件設(shè)備的使用心得�！辟苁�燦點(diǎn)出了“騎行熱”背后是人們出行和休閑理念的轉(zhuǎn)變。

現(xiàn)如今，騎行潮流熱度再起。中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，全國(guó)有1億多人經(jīng)常性騎行或把自行車(chē)作為代步工具，有近千萬(wàn)人參與自行車(chē)運(yùn)動(dòng)。

值得注意的是，騎行市場(chǎng)迎來(lái)了更多年輕人。馬蜂窩數(shù)據(jù)顯示，端午假期前夕，各地“騎行”熱度飆升，平均漲幅超85%�！�90后”是這一出行方式的主要組成部分，占比超過(guò)60%。小紅書(shū)上，可以看到愛(ài)好騎行的運(yùn)動(dòng)健將們，騎著各式各樣的自行車(chē)，穿梭在城市間、在郊區(qū)、在環(huán)山、在繞湖……他們同時(shí)在記錄，通過(guò)圖文、透過(guò)視頻，分享自己的體驗(yàn)、心得、騎行路線，以及更快更好的騎行裝備和建議。

據(jù)悉，騎行在歐美起步早，作為被尊重、鼓勵(lì)、提倡的出行與運(yùn)動(dòng)方式，自行車(chē)在歐美風(fēng)行。因此，國(guó)外的自行車(chē)品牌創(chuàng)立早，沉淀形成品牌的條件更充分。直到近幾年，中國(guó)隨著經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展、低碳意識(shí)逐步深入人心，自行車(chē)文化才得以沉淀、滲透和發(fā)展。

“在國(guó)內(nèi)，騎行潮流熱度再起，騎行市場(chǎng)還有很大的挖掘空間，相應(yīng)的，與之相關(guān)的行業(yè)，如自行車(chē)制造、騎行鞋服、騎行配件等行業(yè)也有極為可觀的增長(zhǎng)空間�！庇袠I(yè)內(nèi)人士分析，一個(gè)新市場(chǎng)的興起，總能吸引到一批嗅覺(jué)靈敏的企業(yè)。

競(jìng)相入局

騎行熱潮也帶動(dòng)了國(guó)產(chǎn)騎行鞋服裝備產(chǎn)業(yè)。因?yàn)轵T行有安全性和舒適度要求，騎友們?cè)敢鉃槠放瀑I(mǎi)單。

佘盛燦告訴記者，因?yàn)榭釔?ài)騎行，他對(duì)騎行裝備專(zhuān)業(yè)度也有了要求。除了騎行車(chē)，他對(duì)騎行鞋服也極為講究�！跋奶斓尿T行服我就有十幾套，專(zhuān)業(yè)騎行鞋也有三四雙，會(huì)根據(jù)不同的訓(xùn)練情況選擇相應(yīng)騎行鞋服。”他透露，他的騎行鞋服有不少是來(lái)自晉江本土品牌森地客。

對(duì)于騎行愛(ài)好者而言，森地客并不陌生。一直以來(lái)，森地客注重產(chǎn)品的研發(fā)和科技的提升，為全球車(chē)友提供“專(zhuān)業(yè)”“科技”“時(shí)尚”“適穿”的騎行裝備，是國(guó)內(nèi)目前唯一一個(gè)既能生產(chǎn)騎行服，也能生產(chǎn)騎行鞋的騎行裝備品牌。此前，森地客已登陸世界最頂級(jí)的自行車(chē)賽場(chǎng)“環(huán)法”，是中國(guó)大陸首個(gè)登陸環(huán)法的騎行裝備品牌，在國(guó)際最頂尖賽場(chǎng)上捷報(bào)頻傳。此外，“神十三”航天員王亞平在太空健身時(shí)穿著的自行車(chē)鎖鞋正是來(lái)自森地客的公路自行車(chē)鎖鞋“伯頓”。

2011年成立品牌，森地客便在騎行鞋服領(lǐng)域垂直發(fā)展，至今已經(jīng)占據(jù)國(guó)內(nèi)騎行鞋服市場(chǎng)頭把交椅，產(chǎn)品種類(lèi)齊全，涵蓋了3歲以上的不同年齡層。“近年來(lái)我們業(yè)績(jī)穩(wěn)步遞增，成人騎行鞋服仍是我們的主戰(zhàn)場(chǎng)。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)仍處于普及期，對(duì)未來(lái)我們認(rèn)為預(yù)期可觀。”森地客董事長(zhǎng)助理魏國(guó)安表示。

騎行市場(chǎng)也吸引了安踏兒童的注意。就在今年5月底，安踏兒童在蘇州發(fā)起了首個(gè)騎行節(jié)——527兒童平衡車(chē)騎行節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)不少專(zhuān)業(yè)小騎士穿著的就是安踏兒童最新發(fā)布的飛騎士PRO競(jìng)速騎行裝備。安踏兒童方面表示，騎行節(jié)是專(zhuān)為熱愛(ài)騎行的孩子打造的一個(gè)融合趣味性和專(zhuān)業(yè)性的體驗(yàn)活動(dòng)，希望引領(lǐng)更多孩子愛(ài)上兒童平衡車(chē)這一啟蒙運(yùn)動(dòng)。

其實(shí)，這背后更為主要的原因是安踏兒童看重了在國(guó)內(nèi)影響力不斷擴(kuò)大的兒童平衡車(chē)市場(chǎng)。作為孩子的一項(xiàng)啟蒙運(yùn)動(dòng)，兒童平衡車(chē)能讓孩子的平衡力、專(zhuān)注力得到全面提升，在2017年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，就迅速風(fēng)靡小童圈。

如今，安踏兒童飛騎士專(zhuān)業(yè)平衡車(chē)裝備已成為小車(chē)神世界車(chē)王賽、KTC世界錦標(biāo)賽、諾威沖刺王等多個(gè)平衡車(chē)頭部賽事的官方指定騎行裝備。

追求專(zhuān)業(yè)度的同時(shí)，品牌自然也注意到絕大部分用戶(hù)是年輕消費(fèi)者，頭盔、騎行服、騎行包等裝備設(shè)計(jì)也越來(lái)越個(gè)性時(shí)尚，甚至聯(lián)名款式層出不窮。去年8月，捷安特與奧特曼“迪迦”推出聯(lián)名限定款騎行裝備;于2016年才成立的騎行服品牌GRC，創(chuàng)建了和IP、藝術(shù)家聯(lián)名的產(chǎn)品專(zhuān)線，打造高端專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)品牌。

或許，隨著騎行潮流熱度再起，更多品牌也將加入到騎行鞋服這一市場(chǎng)的角逐。

后勁可期

自行車(chē)運(yùn)動(dòng)消費(fèi)大，裝備要求高，在國(guó)際上已有百年歷史，中國(guó)開(kāi)展這項(xiàng)騎行運(yùn)動(dòng)則相對(duì)較晚，因此中國(guó)的騎行裝備目前依舊與世界先進(jìn)水平存在差距，尤其是在高端騎行服產(chǎn)品這一塊，意大利Castelli、瑞士Assos、英國(guó)Rapha等品牌仍占據(jù)著騎行鞋服市場(chǎng)的主要份額。

加入騎行鞋服市場(chǎng)的角逐，對(duì)于大部分企業(yè)來(lái)說(shuō)并非易事。就如一開(kāi)始的跑鞋市場(chǎng)一般，一開(kāi)始無(wú)法攻克的跑鞋技術(shù)成為企業(yè)擴(kuò)展跑步市場(chǎng)的壁壘，在經(jīng)過(guò)十余年持續(xù)不斷的攻克創(chuàng)新，才有了現(xiàn)如今跑鞋市場(chǎng)激烈角逐。

“騎行鞋服專(zhuān)業(yè)性要求更高，尤其是騎行鎖鞋，這也在一定程度上提高了企業(yè)的入門(mén)門(mén)檻，能夠立馬進(jìn)入賽道的企業(yè)也就少了一些。”魏國(guó)安指出，經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，森地客的騎行鞋服專(zhuān)業(yè)度、科技性能有了明顯提升，不少產(chǎn)品已經(jīng)可以和國(guó)際品牌同向比較。

記者了解到，除了森地客，國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)出了一些騎行服品牌如MBO、GRC、蘭帕達(dá)等，在騎行鞋服占據(jù)了一定的市場(chǎng)。“十年前，國(guó)內(nèi)騎行者在服飾產(chǎn)品上選擇面較窄，現(xiàn)在隨著騎行人群的擴(kuò)大，對(duì)于騎行服各方面的要求也越來(lái)越高，這促使騎行服行業(yè)在設(shè)計(jì)、品質(zhì)、功能性方面有了不小的提升。國(guó)內(nèi)騎行服品牌表現(xiàn)尤為明顯，注重設(shè)計(jì)、講究產(chǎn)品創(chuàng)新、性?xún)r(jià)比高，越來(lái)越多用戶(hù)轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)品牌�！币晃或T行服裝品牌從業(yè)者這樣表示。

該騎行服裝品牌從業(yè)者進(jìn)一步指出，如果國(guó)內(nèi)騎行品牌想與國(guó)際品牌一較高低，還需要加強(qiáng)品牌塑造，提高品牌情感價(jià)值，讓消費(fèi)者對(duì)品牌產(chǎn)生更深層次的認(rèn)同感和情感共鳴，“現(xiàn)在的消費(fèi)者，在選擇產(chǎn)品品牌方面，除了產(chǎn)品本身外，也看重品牌附加價(jià)值，如身份的一種象征等。”

原國(guó)家體育總局體育科學(xué)研究所科技開(kāi)發(fā)中心主任龐曉忠認(rèn)為，盡管目前仍然存在差距，但經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，中國(guó)的自行車(chē)裝備水平進(jìn)步很快，無(wú)論是專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員，還是群眾運(yùn)動(dòng)都已是今非昔比，“中國(guó)人口紅利是企業(yè)天然的優(yōu)勢(shì)，騎行在國(guó)內(nèi)有著很好的群眾基礎(chǔ)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間還很大，企業(yè)能占據(jù)多大市場(chǎng)份額最終還是取決于企業(yè)能在這個(gè)行業(yè)扎根多深、多久，企業(yè)的專(zhuān)業(yè)度、企業(yè)產(chǎn)品科技含量多高�！�

在龐曉忠看來(lái)，打鐵還需自身硬，只要精耕細(xì)作，企業(yè)一定能夠抓住騎行行業(yè)風(fēng)口帶來(lái)的紅利。

(記者 柯雅雅)

來(lái)源：晉江經(jīng)濟(jì)報(bào)