新質(zhì)生產(chǎn)力在泉州 | 紡織鞋服智造工廠 靠科技“出圈”

走進(jìn)智能制造工廠，偌大的空間里，只有零星幾名工人在操作機(jī)器，智能設(shè)備的投入大大減少了人力成本;面輔料倉(cāng)庫(kù)里，機(jī)器人穿梭在倉(cāng)庫(kù)及車間里，無(wú)障礙通過電梯與卷簾門，實(shí)現(xiàn)無(wú)人按需按單運(yùn)送物料;穿在身上的采用熱控銀科技材料的暴汗服，遇高溫就會(huì)變色提示……

近年來(lái)，紡織服裝產(chǎn)業(yè)作為泉州經(jīng)濟(jì)第一大支柱產(chǎn)業(yè)，從原材料、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)制造等多方面，不斷突破傳統(tǒng)模式，推陳出新，靠科技“出圈”，引領(lǐng)時(shí)尚國(guó)潮，賦能綠色創(chuàng)造。

利郎：全智能自動(dòng)裁剪全智能吊掛

在利郎智能制造工廠，近萬(wàn)平方米的車間里，只有不到200名的員工。他們要完成布料的剪裁、模板化制作、縫制到成品檢驗(yàn)、包裝入庫(kù)等工序。

相比以往的傳統(tǒng)制造模式，新改造的全智能吊掛系統(tǒng)，大大提升了每個(gè)崗位上的工作效率。

在4樓的裁剪車間，智能裁剪機(jī)能夠一次性裁剪出240片甚至更多面料。記者看到，車間內(nèi)連疊面料工序都是靠機(jī)器完成的，一層一層的面料，疊在一起共20層，每層面料上有不同款式的裁片，有的一面6件，有的一面4件，在全智能自動(dòng)裁剪機(jī)幾分鐘的運(yùn)作下，就能夠裁剪出規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的面料。

利郎生產(chǎn)制造總公司人力資源部總監(jiān)柯榮欣介紹，自動(dòng)裁剪機(jī)能夠精準(zhǔn)地裁剪出布料，不僅規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，還不浪費(fèi)邊角料，讓材料能夠得到充分利用�！霸瓉�(lái)這個(gè)車間有80多名工人，智能設(shè)備的投入，節(jié)省了三分之一的人力�！�

裁剪出來(lái)的面料經(jīng)過分解分包后，通過全智能吊掛系統(tǒng)，將面料運(yùn)轉(zhuǎn)到3樓的模板化車間。每個(gè)吊籃可以放30件衣服的面料，運(yùn)至3樓的面料，領(lǐng)班只需在手機(jī)上操作，就可以將面料再次分配到具體的工作站，由工人完成前片、后片的縫制，制作出來(lái)的服裝，已經(jīng)達(dá)到了半成品狀態(tài)。

“全智能吊掛系統(tǒng)的投入，使得整條流水線的產(chǎn)能提高，省去了工人跑來(lái)跑去領(lǐng)面料的時(shí)間�！笨驴偙O(jiān)說(shuō)，傳統(tǒng)車間是由員工領(lǐng)面料再到工位上縫制，不僅效率低，還容易出錯(cuò)。

工人制作好的半成品服裝，隨著全智能吊掛系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)到2樓，便能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)分碼分色，然后再進(jìn)入1樓的整燙、總檢及包裝工序，成品就可以入庫(kù)了。

柯總監(jiān)介紹，整個(gè)智能工廠的每個(gè)樓層，都有一臺(tái)顯示屏，通過大數(shù)據(jù)云計(jì)算自動(dòng)排產(chǎn)排序，一目了然。不僅生產(chǎn)智能化，車間還推行了其他技術(shù)系統(tǒng)，車間全員推行信息化管理，實(shí)現(xiàn)智能化精細(xì)化管理模式。

柒牌：機(jī)器人穿梭往返運(yùn)送物料

作為5G智慧工廠標(biāo)桿企業(yè)的柒牌男裝，多年來(lái)不斷打破傳統(tǒng)模式，創(chuàng)新創(chuàng)造，穩(wěn)步推進(jìn)智能制造建設(shè)。

記者來(lái)到在位于晉江英林鎮(zhèn)的柒牌中華時(shí)尚產(chǎn)業(yè)園，在一樓面輔料倉(cāng)庫(kù)里，一臺(tái)機(jī)器人正在車間與倉(cāng)庫(kù)間往返，運(yùn)送物料。

接到指令的機(jī)器人，來(lái)到對(duì)應(yīng)的料車位置，然后將料車通過電梯運(yùn)送到相應(yīng)的車間。這個(gè)過程中，機(jī)器人能掌控電梯，自動(dòng)開卷簾門，避讓障礙物。

柒牌供應(yīng)鏈物流管理中心總監(jiān)陳周傳介紹，這是柒牌與中科院合作的AGV機(jī)器人科研項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)中，剪裁車間及生產(chǎn)車間之間裁片運(yùn)送任務(wù)，途經(jīng)電梯及卷簾門的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)無(wú)人按需按單運(yùn)送物料。

“例如在剪裁和生產(chǎn)車間，如果需要哪些物料，他們可以通過釘釘下單，面輔料倉(cāng)庫(kù)這里可以在后臺(tái)看到下單任務(wù)，通過揀貨員在倉(cāng)庫(kù)完成揀貨，并將所需物料放入料車，再通過機(jī)器人來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)送的過程�！�

以往是由車間的人員直接到倉(cāng)庫(kù)來(lái)領(lǐng)料，一來(lái)混亂，二來(lái)容易出錯(cuò)，時(shí)間長(zhǎng)且效率低�！白詮氖褂昧薃GV機(jī)器人系統(tǒng)后，基本不存在差錯(cuò)，大大提升了效率�！标惪偙O(jiān)介紹。

由于面輔料倉(cāng)庫(kù)里的品類非常繁雜，運(yùn)用該系統(tǒng)后，人工揀貨的工作要更加細(xì)致，倉(cāng)庫(kù)的大屏幕上實(shí)時(shí)滾動(dòng)播報(bào)著各車間的配送量、待配送任務(wù)等信息，確保面輔料倉(cāng)與車間的業(yè)務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在二樓的匹配車間，只有零星三四個(gè)工人在作業(yè)。西服和西褲從不同的生產(chǎn)車間，通過流動(dòng)的轉(zhuǎn)圈分別進(jìn)入這個(gè)車間，在內(nèi)圈上流動(dòng)，通過每件衣服和褲子上的條碼進(jìn)行匹配，匹配成一套西裝后，再成功進(jìn)入內(nèi)圈，繼而由人工進(jìn)行包裝。

“原來(lái)沒有這個(gè)匹配設(shè)備，必須由人工進(jìn)行匹配，不僅時(shí)間長(zhǎng)，差錯(cuò)率高，效率也低�！逼馀萍瘓F(tuán)數(shù)智化中心副總監(jiān)吳佳彬介紹，這是制造執(zhí)行系統(tǒng)，協(xié)同CAD及裁床輸出裁剪計(jì)劃進(jìn)行自動(dòng)裁剪并分包，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線上快速轉(zhuǎn)款，提高生產(chǎn)效率。

后秀：衣服標(biāo)志隨溫度變化變色

近日，記者來(lái)到位于石獅市服裝城的HOTSUIT后秀工廠店，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人王朝光介紹，公司主打產(chǎn)品是暴汗服，一款極富科技感的運(yùn)動(dòng)服。

王朝光展示這款暴汗服的功能，別看它胸前這一枚小小的標(biāo)志，卻暗藏玄機(jī)。王朝光用手摩擦這個(gè)標(biāo)志時(shí)，可以看到這個(gè)標(biāo)志隨著溫度的上升，從黑色變成白色，當(dāng)溫度下降時(shí)就恢復(fù)了黑色。

“這一套衣服的重量只有500克左右，而這個(gè)設(shè)計(jì)能夠在運(yùn)動(dòng)時(shí)有效監(jiān)測(cè)人的體溫�！蓖醭�光翻開暴汗服的衣領(lǐng)，只見衣服內(nèi)里是一款銀色的材料，且具有蜂窩狀凹槽設(shè)計(jì)�！斑@個(gè)設(shè)計(jì)能夠減少面料與皮膚接觸的面積，如果人在運(yùn)動(dòng)時(shí)流汗了，就不會(huì)黏住皮膚，也比較透氣�！�

王朝光介紹，暴汗服采用的是熱控銀科技面料，該面料的原理是將遠(yuǎn)紅外線把身體輻射出來(lái)的熱量反射回到身體，使得熱量在皮表形成一種熱循環(huán)，當(dāng)人的體溫上升時(shí)，將產(chǎn)生兩種結(jié)果，一種是流更多的汗，另一種是加快代謝。

而暴汗服最早源自于拳擊運(yùn)動(dòng)員，在賽前減重時(shí)穿的服裝，以前的材料不透氣又悶熱，且不彈性，穿著體驗(yàn)感很差。后秀經(jīng)過多年來(lái)的升級(jí)改造，目前暴汗服采用的熱控銀科技材料已經(jīng)是5.0版本，并獲得了國(guó)家發(fā)明專利。

記者在生產(chǎn)車間看到，公司還配有專門的面料和板型及功能監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室，通過研究人員的不斷創(chuàng)新創(chuàng)造，不斷提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)及材料研發(fā)，從而提高產(chǎn)品的性能。