亞太地區(qū)苯乙烯市場(chǎng)走勢(shì)分析
周一亞洲市場(chǎng)的苯價(jià)格上升導(dǎo)致了全球苯價(jià)格創(chuàng)下記錄,每個(gè)地區(qū)的大幅上漲刺激了臨近地區(qū)的價(jià)格達(dá)到新高點(diǎn)。在亞洲市場(chǎng)的苯價(jià)格每噸總共上漲140-150美元并突破每噸1,000美元FOB韓國關(guān)卡的情況下,到周中歐洲市場(chǎng)的苯7月份價(jià)格升至每噸1,080美元FOB鹿特丹。美國現(xiàn)貨苯價(jià)格也在周四收市時(shí)達(dá)到新記錄3.99美元/DDP美國阿拉伯海灣。
因三個(gè)裝置停車檢修,且日本苯乙烯產(chǎn)量下降了,苯乙烯供應(yīng)吃緊形勢(shì)加劇了。緊隨韓國和臺(tái)灣市場(chǎng)出現(xiàn)生產(chǎn)問題之后,日本德山一套芳烴綜合裝置的閃電式罷工使同一地點(diǎn)的一套年處理34萬噸的裝置從7月8日起停止生產(chǎn)。如果這套裝置最早不可能在7月18日前恢復(fù)生產(chǎn),那么產(chǎn)量損失估計(jì)約為10,000噸。
雖然苯乙烯價(jià)格上升仍迫使中國客戶退到場(chǎng)外,但低庫存仍為殘酷的事實(shí)。地方觀察人士估計(jì)華東地區(qū)可供商業(yè)庫存為4,000-6,000噸。在現(xiàn)貨價(jià)格直線上升和地方庫存逐漸減少的促使下,華東地區(qū)中國國內(nèi)苯乙烯價(jià)格單周升至人民幣價(jià)格每噸12,500-13,000元倉庫交貨,比上周收市價(jià)每噸上漲了2,200-2,400元。
盡管苯乙烯下游的生產(chǎn)商在近幾周極力地抵抗價(jià)格上升,但本周中國買主返回市場(chǎng)。苯乙烯下游行業(yè)的生產(chǎn)商除了堅(jiān)持價(jià)格迅速上揚(yáng)外沒有選擇。雖然EPS、ABS和PS價(jià)格本周全都每噸約攀升了100美元,但交易價(jià)仍遠(yuǎn)低于生產(chǎn)商ABS的目標(biāo)價(jià)格每噸250-300美元和PS和EPS價(jià)格每噸300-400美元。 EPS行業(yè)的表現(xiàn)持續(xù)不及其他苯乙烯下游行業(yè),本周大部分時(shí)間中國國內(nèi)市場(chǎng)EPS價(jià)格與苯乙烯價(jià)格處于同等水平。苯乙烯價(jià)格的暴漲也加強(qiáng)了某些EPS生產(chǎn)商進(jìn)一步削減當(dāng)前50%開工率的決心。到周末,傳聞韓國苯乙烯下游的生產(chǎn)商也轉(zhuǎn)為出售苯乙烯,但未經(jīng)證實(shí)這一傳聞。
周一苯乙烯市場(chǎng)相當(dāng)不活躍,市場(chǎng)傳聞一位買主7月9日周五以每噸1,080-1,090美元CFR中國,包括信用證條款購買了8,000噸船貨,商家們消化了這條未經(jīng)證實(shí)的報(bào)道。當(dāng)天的交投區(qū)間從每噸1,060-1,070美元FOB韓國到下午漲至每噸1,070-1,080美元FOB韓國,響應(yīng)了日本出現(xiàn)生產(chǎn)問題的消息。
歐洲和美國市場(chǎng)苯和苯乙烯價(jià)格前一晚的好轉(zhuǎn)導(dǎo)致了周二市場(chǎng)交易量提高,交易價(jià)從每噸1,090美元FOB韓國升至每噸1,120美元FOB韓國。CFR交易價(jià)達(dá)到每噸1,090美元CFR中國和每噸1,200美元CFR中國。據(jù)稱,一位客戶購買一批8月上半月交付的2,000噸船貨的價(jià)格是每噸1,155美元CFR中國,90天信用證。
周三互換交易伴隨價(jià)格迅速攀升再次活躍。8月船貨的交易價(jià)從每噸1,180美元升至每噸1,220美元FOB韓國。9月交易也開始了,兩位交易商成交一筆九月交易的價(jià)格為每噸1,190美元FOB韓國。
周四亞洲市場(chǎng)的苯價(jià)格突破了每噸1,000美元FOB韓國的關(guān)卡,促使了苯乙烯價(jià)格達(dá)到九年的高點(diǎn)每噸1,280美元FOB韓國。同一天,五筆互換交易的價(jià)格為每噸1,270-1,280美元FOB韓國和1,270-1,290美元CFR中國。從下午起極度的上揚(yáng)趨勢(shì)迅速地冷卻下來,因一些交易商開始擔(dān)憂價(jià)格同等幅度下跌的景象。許多交易商也開始越來越警覺到CFR中國現(xiàn)貨市場(chǎng)沒有客戶參與了。
周五交易清淡。每噸1,300美元FOB韓國和每噸1,280-1,300美元CFR中國的報(bào)價(jià)未能吸引到買主。下午,一位客戶證實(shí)一批3,000噸船貨的買賣價(jià)格為每噸1,278-1,280美元CFR中國,90天信用證。當(dāng)天,傳聞韓國市場(chǎng)再次出現(xiàn)生產(chǎn)困難。傳聞兩筆交易的成交價(jià)水平相當(dāng)?shù)蜑槊繃?,200-1,210美元FOB韓國,但在截稿之時(shí)未能得到證實(shí)。
合約方面:一位日本生產(chǎn)商和一位客戶同意達(dá)成7月合約交易的價(jià)格是每噸965美元CFR中國,90天信用證,比6月價(jià)格每噸885美元CFR中國,90天信用證高80美元。東北亞6月份合約價(jià)格上調(diào)至每噸936-945美元CFR,比5月的價(jià)格水平每噸約上漲68美元。
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