亞洲現(xiàn)貨橡膠分析

預計下周亞洲現(xiàn)貨橡膠價格仍將保持穩(wěn)定，而中國買主預計也將重返市場采購近期發(fā)運的橡膠。中國國內快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)使其橡膠需求大幅提高，這使得中國成為全球主要的橡膠消費國和進口國。 中國十一黃金周期間，亞洲橡膠市場成交低迷。 　　有泰國交易商指出，國際上主要的輪胎制造商和貿(mào)易果農(nóng)官司的例行采購給本周亞洲現(xiàn)貨橡膠價格以支撐，然而由于本周中國買主的缺席，亞洲現(xiàn)貨橡膠價格基本上沒有什么變化。 　　10月7日，船期在11～12月份的標準泰國RSS3橡膠報每公斤127美分，高于上周每公斤124-127美分的水平，F(xiàn)OB報價。 　　10月7日，船期在11～12月份的標準泰國20級橡膠報每公斤122.50～123美分，高于上周每公斤121美分的水平，F(xiàn)OB報價。 　　10月7日，船期在11月份的標準馬來西亞20級橡膠報每公斤122美分，高于上周每公斤121美分的水平，F(xiàn)OB報價。 　　10月7日，船期在12月份的標準印尼20級橡膠報每公斤118.50美分，與上周持平，F(xiàn)OB報價。 　　目前，中國買主是否會從下周開始采購仍不確定，因為對價格較為敏感的中國買主通常會在價格觸底之后才進行采購。然而原油價格高企以及原油副產(chǎn)品，合成橡膠價格的不斷上揚可能會促使中國買主進行采購。 　　最近原油價格的飆升已經(jīng)推動了合成橡膠價格的上揚，今年8月份合成橡膠價格為每公斤155美分，而本周的交易價格則超過每公斤180美分。隨著合成橡膠價格的上揚，消費商可能會轉向采購更為便宜的天然橡膠。 　　輪胎制造商是全球最大的橡膠消費商。絕大部分輪胎制造商使用合成橡膠和天然橡膠的比例為60：40，然而隨著合成橡膠價格的上揚，該比例可能變化為40:60。