"東方紅"新型裝載機問

"東方紅"裝載機又添新產(chǎn)品，一拖（洛陽）工程機械公司充分吸收當(dāng)今世界裝載機先進設(shè)計理念，研制出"東方紅"ZL50DX、50F高端裝載機產(chǎn)品。 　　"東方紅"ZL50DX配置國外先進技術(shù)美馳驅(qū)動橋，性能穩(wěn)定、可靠；采用整體式操縱臺，流線型的設(shè)計，新穎獨特；利用電子傳感技術(shù)的儀表監(jiān)控系統(tǒng)，閥操縱裝置、手制動裝置采用模塊式設(shè)計，布局合理，操作簡便快捷；歐洲風(fēng)格駕駛室，視野極其開闊，內(nèi)飾采用豪華汽車內(nèi)飾，密封性好，操作環(huán)境舒適、噪聲低，盡顯人性化設(shè)計理念；結(jié)構(gòu)件實現(xiàn)最優(yōu)化設(shè)計，整體穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)強度高；密封的連桿機構(gòu)，保持銷軸的良好潤滑，延長維護周期。 　　"東方紅"50F裝載機采用最優(yōu)化的結(jié)構(gòu)組合、高檔的整機配置，色彩亮麗，制作精細。其流線型的機身設(shè)計，加大了的軸距，不僅使該機型穩(wěn)定性好，更使其外觀俊朗、氣派；鏟斗提升裝置采取先進的單搖臂結(jié)構(gòu)，工作簡單可靠；動臂提升油缸由立式結(jié)構(gòu)變?yōu)榕P式結(jié)構(gòu)，使掘起更加有力；等距鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎靈活，工作效率高；前后輪軌跡一致，消除轉(zhuǎn)向時的寄生功率損失，減少了轉(zhuǎn)向阻力和輪胎磨損； 　　后車架采用單板T形梁結(jié)構(gòu)，內(nèi)部空間大，更便于維修；鉸結(jié)軸套采用復(fù)合材料，提高耐磨性能和維護周期。該機采用具有歐洲風(fēng)格、視野開闊、全封閉的駕駛室，標(biāo)配暖風(fēng)、高檔減震座椅等，操作環(huán)境舒適、安全；雙泵合流工作液壓系統(tǒng)，工作速度快、效率高，特別適用于煤礦、沙場、土方等散裝物料的裝卸作業(yè)。