2008年聚氨酯產業(yè)的奧運“劫”

　　2008年對于中國化工行業(yè)來說是比較特殊的一年，出現(xiàn)了“一高一緊”的局面：原油價格屢創(chuàng)新高，國家宏觀政策繼續(xù)從緊。此外，受原材料成本提高、人民幣升值、新勞動法實施、勞動力成本上升，奧運禁運法規(guī)頒布的影響，一些聚氨酯產業(yè)鏈面臨著大調整。

    由于今年化工產品漲多跌少，TDI的原材料出現(xiàn)了明顯上漲，再加之受到裝置檢修的影響，TDI在持續(xù)了三個月的價格走低之后，在四月下旬價格以火箭般的速度一飛沖天，情況有如"過山車"般刺激。從6月舉行的"首屆甲苯/二甲苯-TDI市場峰會"獲悉，今年4月份國內化工品的漲幅冠軍就是TDI，月漲幅高達39.31%，5月以來，TDI的價格仍在高位徘徊，走勢頗為堅挺。

    作為近幾個月來國內化工產品漲幅的"領跑者"，TDI在本輪化工產品牛市中出盡風頭，其行情走勢也頗受關注。

    從5月份開始，為確保北京奧運會順利進行，北京周邊地區(qū)將限制和停止部分危險化學品的運輸和生產，上海等地對劇毒化學品也相繼實施了特別管制。一些企業(yè)已經收到了《關于奧運期間對部分化學品實行管制的告知書》。這將對TDI的生產、銷售和運輸產生嚴重的影響。這也將意味著在禁運期間TDI貿易將嚴重受阻或停滯。

    一方面，生產企業(yè)將減產壓產，中間商和下游客戶大量備貨保證奧運期間生產；另一方面，今年北京奧運會國家相關政策將使國內的一些高危和高污染的企業(yè)提前進入停車狀態(tài)。目前，部分企業(yè)調整生產計劃，奧運停產期間安排檢修，維護設備，因此市場上供求出現(xiàn)較大的暫時失衡。TDI作為聚氨酯生產的重要原料，需求缺口巨大，而目前TDI的生產對于中國企業(yè)而言，仍具有一定的技術壁壘。在這樣的背景下，減少進口TDI貨源在價格上的沖擊，保護國內生產企業(yè)，是國內TDI產業(yè)的一致看法，但TDI進口關稅的增加會導致TDI價格的上漲，下游廠家無法接受目前的市場價格，對下游應用形成巨大障礙。

    隨著7月奧運禁運期的到來，近期TDI市場迎來了新一輪的價格動蕩。一方面，前期TDI價格的暴漲限制了下游企業(yè)大規(guī)模采購。部分貿易商因奧運期間對TDI運輸?shù)南拗�，需求將減少，滋生了拋貨心態(tài)，致使市場貨源增多；另一方面，由于目前下游需求處于淡季，加之PPG價格上揚，下游廠家紛紛限產以降低原料高價造成的虧損，致使TDI的市場價格開始步入下行通道。

    由于奧運禁運期間各種相關法規(guī)的限制，TDI貿易很難展開，部分貿易商暫時終止TDI貿易。中國TDI現(xiàn)貨市場連續(xù)下滑，交投清淡。上海市場BASF產品報價在46000元/噸，實際成交價格略低。國產TDI報44500-45000元/噸，少量成交在44000元/噸以下。市場價格目前比較混亂。受禁運政策影響，由于各個市場本身供需不同，TDI價格出現(xiàn)區(qū)域性價差。

    對于奧運后的TDI走向，市場人士態(tài)度普遍相對保守。部分人士認為奧運期間禁運不禁產的措施未影響到TDI奧運后的市場貨源，禁運期間產出的產品將有可能使禁運后的庫存充足。他們預計TDI價格仍有下行的空間。

    今年，在"一高一緊"的影響下，"產品漲價"和"行業(yè)調整"成為聚氨酯產業(yè)的兩大關鍵詞。這種大調整究竟會持續(xù)多久，讓我們拭目以待。