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兩岸物流合作加速 鞋企或?qū)崿F(xiàn)物流外包

2009-05-20 08:38:00 來源:東南早報 中國鞋網(wǎng) http://wvsf.cn/

  【中國鞋網(wǎng)】日前,晉江方面舉辦了一場鞋服行業(yè)物流論壇,主要探討當(dāng)前經(jīng)濟形勢下物流產(chǎn)業(yè)如何融入地方區(qū)域經(jīng)濟建設(shè),推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟與鞋服物流產(chǎn)業(yè)的交流、合作與發(fā)展;以及如何加快實現(xiàn)海峽兩岸物流業(yè)務(wù)的對接合作,提升海峽西岸物流業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中的競爭力和影響力。

  與會專家表示,當(dāng)前兩岸關(guān)系正朝積極方向發(fā)展,經(jīng)濟環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,兩岸的物流業(yè)合作前景漸趨明朗,雙方可聯(lián)手打造全球物流中心。

  兩岸物流合作

  將加速

  臺灣全球運籌發(fā)展協(xié)會理事長、富全國際物流有限公司總經(jīng)理蘇隆德認為,兩岸可以聯(lián)手打造全球物流中心。

  他說:“從我32年的經(jīng)歷來看,物流是實踐出來的,不是憑空想象。要怎么組織貨源,要怎么倉儲,要怎么運輸都是需要全盤考慮的。現(xiàn)在兩岸關(guān)系積極變化,經(jīng)濟環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,兩岸的物流業(yè)合作越來越有前景,可以聯(lián)手打造全球物流中心,共同賺世界的錢。而且,可以預(yù)計的是,未來兩岸物流業(yè)的合作將急劇加速!

  泉企

  借機實現(xiàn)物流外包

  目前,我國的物流業(yè)還不夠成熟,大部分物流業(yè)務(wù)還停留在倉儲、運輸?shù)然A(chǔ)性普通服務(wù)。長期以來,企業(yè)“大而全”、“小而全”的經(jīng)營觀念影響了物流業(yè)的發(fā)展和專業(yè)化程度的提高。中國現(xiàn)代物流理論奠基人、中國物流與采購聯(lián)合會首席顧問、中國貿(mào)促會物流行業(yè)分會會長丁俊發(fā)表示,物流業(yè)和制造業(yè)是關(guān)聯(lián)在一起的,應(yīng)加快晉江地區(qū)鞋服產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)合發(fā)展。

  丁俊發(fā)說,對于制造業(yè)和物流業(yè)來說,物流外包可獲雙贏。一方面,制造業(yè)可以以更低廉的物流成本獲得更好的物流服務(wù),另一方面,物流業(yè)的總市場份額也會進一步增加。當(dāng)物流業(yè)與制造業(yè)的發(fā)展聯(lián)動不斷加強,物流業(yè)將有更多機會得以從提升客戶供應(yīng)鏈運作效率,甚至優(yōu)化客戶商業(yè)模式的角度提供更多服務(wù),將大大提高行業(yè)經(jīng)營水準(zhǔn),提升盈利模式。

  丁俊發(fā)認為,晉江可以發(fā)展成一個地區(qū)性的物流節(jié)點城市,擁有具有一定規(guī)模,包含現(xiàn)代物流設(shè)施設(shè)備和物流組織機構(gòu)的物流園區(qū),為本地的鞋服企業(yè)提供多種功能的物流業(yè)務(wù)。專業(yè)化、規(guī)模化的物流配送,能夠發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的整體優(yōu)勢和互補優(yōu)勢,進而實現(xiàn)物流集聚的集約化、規(guī)模化效應(yīng),促進載體城市的可持續(xù)發(fā)展。

  據(jù)了解,晉江是產(chǎn)業(yè)集群非常集中的地區(qū),制造與物流必須同步發(fā)展,晉江市政府也準(zhǔn)備給予重點企業(yè)項目物流專項發(fā)展補貼。

  第三方物流

  將融入泉州經(jīng)濟

  在論壇中,丁俊發(fā)強調(diào)了美國經(jīng)濟學(xué)家富克斯“把第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)化”的命題。丁俊發(fā)認為,在目前這樣的經(jīng)濟形勢下,晉江的鞋業(yè)和服裝業(yè)也應(yīng)踏上這一條路。在企業(yè)升級過程中,晉江鞋服制造業(yè)應(yīng)實施專業(yè)化分離,把應(yīng)留在第二產(chǎn)業(yè)的留在第二產(chǎn)業(yè),形成自身的核心競爭力與自主知識產(chǎn)權(quán),把應(yīng)社會化、專業(yè)化運作的全部分離出來,例如物流業(yè)務(wù),就應(yīng)交由第三方物流公司來運作!耙粋好的企業(yè),生產(chǎn)中所有的零部件配送都能夠依靠物流來完成,甚至連最后貼標(biāo)簽都是由物流完成的!倍】“l(fā)說。

  北京漢瑞斯物流投資管理咨詢公司總經(jīng)理、原國內(nèi)最大體育鞋服公司物流總監(jiān)荀衛(wèi)認為,企業(yè)可以根據(jù)自身的發(fā)展戰(zhàn)略,制定企業(yè)的物流戰(zhàn)略,然后向第三方物流提供意見,采用第三方物流能夠達到一個規(guī)模效應(yīng)。他舉例說,日本的豐田和本田是競爭非常激烈的兩家公司,但是日本人把物流成為“休戰(zhàn)場”。“如果兩個工廠都自己建配送中心的話,就需要大筆資金的投入。但如果將物流委托給第三方物流公司,就能整合資源,節(jié)約成本,增加利潤!彼f。

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