美國(guó)制造業(yè)擴(kuò)大南部投資趨勢(shì)明顯

　　【-數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)】據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，美國(guó)制造業(yè)擴(kuò)大南部投資趨勢(shì)明顯。通用汽車在北部密歇根州51億美元投資基礎(chǔ)上，又追加投資20億美元，在南部德克薩斯州新建工廠。福特汽車投資11億美元在密蘇里州設(shè)立新工廠，強(qiáng)化商用車生產(chǎn)。再加上克萊斯勒，美國(guó)三大汽車公司將創(chuàng)造出2萬個(gè)新就業(yè)崗位。美國(guó)制造業(yè)“南進(jìn)”自1990年開始。金融危機(jī)后，各大汽車公司與美國(guó)汽車工會(huì)(UAW)就大幅下調(diào)工人工資達(dá)成協(xié)議，南部勞動(dòng)力成本顯著降低，“南進(jìn)”趨勢(shì)加速。

　　在美國(guó)的外國(guó)汽車企業(yè)也加入“南進(jìn)”運(yùn)動(dòng)。今年11月，豐田密西西比工廠新員工小時(shí)工資僅15美元，與通用汽車曾經(jīng)最高80美元的小時(shí)工資相比大幅降低。美國(guó)豐田計(jì)劃2012年將工人數(shù)量增加一倍，進(jìn)一步強(qiáng)化主力車型“卡羅拉”生產(chǎn)。美國(guó)波士頓咨詢公司預(yù)測(cè)，隨著中國(guó)勞動(dòng)力成本迅速上漲，考慮生產(chǎn)效率差別，2015年前后美國(guó)南部生產(chǎn)成本將低于中國(guó)。

　　同時(shí)，美元貶值也使美國(guó)出口競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，制造業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)從海外回歸國(guó)內(nèi)的新動(dòng)向。除汽車行業(yè)外，原本在南部沒有工廠的波音公司也開始在南卡羅來納州設(shè)立新工廠;通用電器正在肯塔基州建設(shè)新工廠，2012年初將把大型熱水器生產(chǎn)從中國(guó)轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi);奧迪斯電梯將從墨西哥撤回國(guó)內(nèi);福特汽車也把在中國(guó)的部分零部件生產(chǎn)和歐洲整車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)。美國(guó)波士頓咨詢公司測(cè)算，以東南部為中心的制造業(yè)回歸將為美國(guó)新創(chuàng)造出200-300萬個(gè)就業(yè)崗位，使目前的非農(nóng)業(yè)部門失業(yè)率(8.6%)最多降低1.9%。（-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心）