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跨境電商多種模式爭鋒 打假未必靠授權(quán)

2015-06-29 08:08:28 來源:中國鞋網(wǎng)/北京商報(bào) 中國鞋網(wǎng) http://wvsf.cn/

     【中國鞋網(wǎng)-電商頻道】跨境電商是當(dāng)下電子商務(wù)領(lǐng)域最熱門的創(chuàng)業(yè)方向,如同京東和淘寶的區(qū)別,跨境電商也是多種模式爭鋒,有的自營直采,有的引入第三方買家,孰優(yōu)孰劣、誰能勝出?即日起,本周刊將陸續(xù)推出跨境電商CEO采訪文章,對火熱的跨境電商進(jìn)行自剖式冷思考。

  無論哪種電商,是否拿到授權(quán)、拿到多少授權(quán)通常被認(rèn)做判斷商品真?zhèn)蔚囊罁?jù),但在洋碼頭CEO曾碧波看來,品牌授權(quán)與跨境電商貨品保真既不是充分也不是必要條件,正品保障在于平臺(tái)對于商家的準(zhǔn)入門檻和風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制。

  業(yè)界質(zhì)疑:

  商家未獲品牌授權(quán)

  背靠國際速遞貝海國際的洋碼頭在跨境電商行業(yè)算是前輩級(jí),早在曾碧波2009年創(chuàng)辦貝海國際時(shí)洋碼頭的推出就在計(jì)劃之列,甚至可以說貝海國際是為后者而生。

  兩年后,洋碼頭以M2C(商家對個(gè)人消費(fèi)者)模式上線,2013年疊加C2C模式的掃貨神器,可以簡單理解洋碼頭是做跨境生意的天貓+淘寶平臺(tái)。前有平臺(tái)模式打底,后有自家物流做支撐,去年洋碼頭斬獲6億元銷售額。

  “洋碼頭的模式對品類擴(kuò)張十分利好,可以快速拉升平臺(tái)銷售量級(jí),但是問題在于商家的經(jīng)營是否獲得品牌授權(quán)”,易觀國際分析師王小星坦言。而北京商報(bào)記者登錄洋碼頭發(fā)現(xiàn),該平臺(tái)商家的商品描述中均未提及品牌授權(quán) 。

  破解之道:

  商家監(jiān)管更關(guān)鍵

  對于商家未獲授權(quán)這一點(diǎn),曾碧波并未否認(rèn)。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào),電商的核心能力是改善流通,如果授權(quán)制約了價(jià)格和發(fā)展,從業(yè)者就要敢于打破授權(quán)。而一般授權(quán)會(huì)使商家的定價(jià)受限,對用戶的利益和產(chǎn)業(yè)流通效率都無利好。

  其實(shí),“靠授權(quán)打擊售假已經(jīng)過時(shí),那是15年前的做法,更重要的是,拿到授權(quán)也不能保證你的商品是真的,商家的進(jìn)貨通道和物流環(huán)節(jié)都有可能被調(diào)包,更何況上游所謂的授權(quán)是商家可以去捏造的”,曾碧波直截了當(dāng)?shù)卣f。在他看來,打擊售假?zèng)]有一招通吃,最有效的做法是從商家準(zhǔn)入門檻、物流、退換貨和用戶投訴機(jī)制方面來規(guī)范,這也是洋碼頭現(xiàn)行的做法。

  據(jù)洋碼頭方面介紹,其買手都是長期居住海外的華人,在入駐之前洋碼頭會(huì)對買手的合法身份、居住地址、個(gè)人信用等信息進(jìn)行認(rèn)證。此外,不管買手是否承諾可以退貨,也不管其是否購買了運(yùn)輸保險(xiǎn),到貨物品的損壞、丟失、缺貨、錯(cuò)發(fā),以及買手未盡到信息充分披露原則的情況都由買手承擔(dān)責(zé)任,用戶可以要求退款退貨。

  此外,“風(fēng)險(xiǎn)控制也是洋碼頭防假的重要一環(huán)”,曾碧波進(jìn)一步向北京商報(bào)記者解釋,“我們發(fā)現(xiàn)售假是有特征的,從商品的銷售單價(jià)、物流模式、商家海外采購渠道等都可以看出來,對此,洋碼頭有一套復(fù)雜的機(jī)制做監(jiān)控!

  “可以說,只要是在洋碼頭上從貝海國際走的訂單,就不可能有假貨”,曾碧波對此很有信心。

  自述短板:

  移動(dòng)端發(fā)展乏力

  尺有所短寸有所長,洋碼頭也有自身的煩惱!耙苿(dòng)端發(fā)展太慢”,這是曾碧波認(rèn)為洋碼頭當(dāng)前需要完善的。據(jù)他介紹,目前洋碼頭有兩個(gè)App,C2C模式的掃貨神器在移動(dòng)端發(fā)展較快,而M2C模式的商城則不盡如人意,未來這兩個(gè)業(yè)務(wù)可能會(huì)合二為一。

  而談到被業(yè)界普遍視為競爭壁壘的物流業(yè)務(wù)貝海國際,曾碧波則淡然得多,“只能說物流是洋碼頭的相對優(yōu)勢,目前來自美國的訂單有70%-80%會(huì)選擇貝海國際,歐洲走貝海國際的訂單量占20%-30%,平均下來有一半訂單的物流通過貝海國際”!半娚滩淮嬖谑裁礆⑹诛担覀兊暮诵母偁幜κ菆F(tuán)隊(duì)的應(yīng)對力和同行不具備的柔性供應(yīng)鏈!痹滩ㄈ缡钦f。(中國鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體:

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