跑鞋市場激戰(zhàn)正酣,新老品牌競逐“買腳”各顯神通
億雙跑鞋背后的“買腳大戰(zhàn)”
伴隨著春天的到來,跑者們迎來了“用腳步丈量城市”的路跑之旅。上個周末,全國各地開啟了龍年首個超級馬拉松周末,重慶、武漢、無錫等知名馬拉松賽事同日舉辦,而就在今天,揚(yáng)州馬拉松也火熱開跑;熱門賽事的報(bào)名中簽率更是創(chuàng)下歷年新低。
作為2024年巴黎奧運(yùn)會選拔賽的第一站,無錫馬拉松無疑是近期最受關(guān)注的賽事。在當(dāng)日比賽中,男子馬拉松選手何杰以2小時06分57秒的成績,讓中國馬拉松邁過“207門檻”進(jìn)入“206時代”。
賽事落下帷幕后,各大運(yùn)動品牌也紛紛發(fā)布自己的“喜報(bào)”。無論是特步的“再次打破中國馬拉松紀(jì)錄”,還是李寧“橫掃錫馬刷新賽會記錄”,海報(bào)中均突出了選手所穿跑鞋的型號與款式。
近年來,國內(nèi)馬拉松賽事蔚然成風(fēng),據(jù)統(tǒng)計(jì),每年有千場以上。這一現(xiàn)象的背后,既有各大城市自我推廣的訴求,更有跑步經(jīng)濟(jì)的商業(yè)驅(qū)動。在各大賽事的舞臺上,除了運(yùn)動員之間的較量,更是不同運(yùn)動品牌的“商業(yè)戰(zhàn)場”。
在以記錄和PB為標(biāo)尺的競技體育賽場,成績與名次往往比商業(yè)廣告更具有說服力。冠軍腳上的鞋,以及路跑賽場上破三分段的穿著率,無不彰顯著運(yùn)動品牌的江湖地位。在全民馬拉松熱的背后,運(yùn)動品牌的“買腳大戰(zhàn)”也是一浪高過一浪。
跑步品類,運(yùn)動品牌必爭之地
在全民健身背景下,跑步是門檻低、受眾最廣的運(yùn)動賽道。據(jù)艾瑞咨詢估算,中國的核心跑者和大眾跑者人群分別為1億人和3億人。如果將更廣義上的跑者計(jì)入在內(nèi),adidas global segmentation study統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國參與跑步的人數(shù)已超5億人次。
最直觀的感受是,參加馬拉松的人數(shù)越來越多。中國田徑協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,全國馬拉松及相關(guān)賽事從2014年的51場增長至2019年1828場,5年時間數(shù)量增長超30倍;即便是疫情后時代的2023年,全國馬拉松及相關(guān)路跑賽事多達(dá)699場,總參賽規(guī)模為605.19萬人次。
馬拉松賽事呈爆發(fā)式增長,間接帶動跑者參賽場次的提升。據(jù)跑野大調(diào)查,有36.8%的跑者在2023年參加了5場以上的馬拉松,相比三年前,這個比例提升了10.2%。
國人跑步運(yùn)動熱情高漲的同時,也釋放出巨大的市場機(jī)遇。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前中國已經(jīng)成為世界第二大跑步市場,截至2022年對應(yīng)規(guī)模已超800億。
在巨大的市場機(jī)遇面前,跑步市場持續(xù)保持激烈競爭態(tài)勢,跑鞋品牌的數(shù)量也在不斷增加。除了阿迪達(dá)斯、耐克、新百倫、亞瑟士等國際品牌,以及特步、安踏、361度、鴻星爾克、匹克、李寧等本土品牌長期深耕跑步品類,還有眾多新玩家也想在跑鞋市場分得一杯羹。
近年來,在國際品牌Hoka、昂跑、Allbirds等進(jìn)入中國市場的同時,也有必邁、馬孔多等本土品牌入局。此外,還有一些從運(yùn)動服飾品類拓展到跑鞋市場的品牌,如lululemon等,使得跑鞋市場更加多元化。
從全球范圍看,老牌國際知名運(yùn)動品牌強(qiáng)者恒強(qiáng),中國市場國貨品牌正強(qiáng)勢崛起。招商證券研報(bào)指出,以耐克、阿迪達(dá)斯兩大運(yùn)動巨頭及Brooks、亞瑟士等為主的老牌知名運(yùn)動品牌,因其技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品矩陣完善、營銷資源豐富,占據(jù)著全球較大市場份額;以O(shè)N、Hoka、Allbirds為主的新型跑鞋品牌,通過挖掘跑鞋的新功能和新概念在近五年保持高速增長,在全球跑鞋市場份額持續(xù)提升。
雖然國貨品牌在全球范圍影響力尚有待提高,但在中國跑步市場的份額持續(xù)提升。上述研報(bào)指出,以特步、安踏、李寧、361度、匹克、喬丹等為主的國貨品牌自突破技術(shù)瓶頸后,憑借技術(shù)升級和品類拓展、乘國潮崛起東風(fēng),在國內(nèi)市場份額持續(xù)提升,突破耐克、阿迪達(dá)斯雙雄爭霸的局面。
新老品牌“買腳”各顯神通
縱觀跑鞋發(fā)展史,當(dāng)跑步群體從專業(yè)選手?jǐn)U展到大眾跑者,跑鞋性能也從單一的保護(hù)功能向“減震+支撐+競速”等多重功能推進(jìn)。隨著國貨品牌在中底科技上快速追趕國際品牌,及跑鞋性能大幅提升,各家頂級競速產(chǎn)品的差距逐漸縮小。
同時,眾多新跑鞋在上市之初,運(yùn)動品牌也會重點(diǎn)宣傳和強(qiáng)調(diào)它們的科技引擎。在此背景下,運(yùn)動品牌們的角逐范圍從產(chǎn)品布局、中底科技等產(chǎn)品力方面快速延展至對賽事和運(yùn)動員的贊助上,畢竟頂級運(yùn)動員選擇的跑鞋本身就是對品牌最好的背書,而這也成為品牌們在圈內(nèi)爭奪用戶心智的最好“捷徑”。
以特步為例,在2024年廈門馬拉松、無錫馬拉松及重慶馬拉松的賽場上大放異彩。在廈馬中,老將董國建穿著特步160X 5.0 PRO以 2:10:38 的成績打破了保持16年之久的中國籍賽會紀(jì)錄,且特步在破三選手跑鞋穿著率高達(dá)43.8%,排名第一;在錫馬中,特步簽約運(yùn)動員何杰以2小時06分57秒的成績讓中國馬拉松進(jìn)入“206時代”;在重慶馬拉松中,特步160X 3.0 PRO和特步160X 5.0PRO兩款跑鞋更是包攬了男女子前三的所有席位。
隨著賽事落幕,佳績頻傳,跑鞋的專業(yè)性、體驗(yàn)感,連帶消費(fèi)者對品牌整體的信任度、忠誠度、口碑指數(shù)悉數(shù)拉升。畢竟,跑者腳上的鞋,以頂級和專業(yè)運(yùn)動員的身份述說著品牌的實(shí)力。
無論是為了展示在這個競爭激烈的市場中占據(jù)一席之地,還是借此為新品造勢,精英跑者已經(jīng)是眾多品牌爭搶的稀缺資源,也是各大品牌重點(diǎn)“購買”的對象。
為了讓自家跑鞋穿在精英跑者的腳上,并在領(lǐng)獎臺到2:59:59區(qū)間中占有一席之位,不少品牌選擇組建戰(zhàn)隊(duì)或訓(xùn)練營,給隊(duì)員提供裝備,當(dāng)跑者達(dá)到一定成績即可獲得獎勵,而這也吸引了眾多跑者的關(guān)注和加入。
在今年無錫、重慶、武漢三地的馬拉松中,李寧、特步、必邁、HOKA、馬孔多、多威等多家運(yùn)動品牌推出精英戰(zhàn)隊(duì)招募。與往年相比,部分品牌獎勵也有所提升。
以國產(chǎn)品牌必邁為例,在2024年無錫馬拉松中,必邁招募只針對曾經(jīng)破三的選手,其中全馬PB成績男子在305內(nèi),女子在310內(nèi),且無錫賽事在槍時305內(nèi)、槍時315內(nèi)完賽,這意味著男子跑者必須在3小時5分內(nèi)跑完全程。在跑者成績達(dá)標(biāo)后,不僅可得到必邁提供的全套裝備,以及1000~8000元不等的獎金。
而在去年上海馬拉松中,必邁的招募同樣僅針對破三選手,但達(dá)標(biāo)后只給參與者提供一雙必邁跑鞋,無現(xiàn)金獎勵。
事實(shí)證明,類似上述戰(zhàn)隊(duì)招募的方式簡單且有效。據(jù)悅跑圈數(shù)據(jù),在2024無錫馬拉松“破三”跑者中,特步以36.2%的穿著率登上榜一,必邁則以12.9%的穿著率位居第三,兩跑鞋品牌較2023年國內(nèi)賽事破三穿著率均值分別提升5.2%和10.2%。
從穿著率的數(shù)據(jù)可以看出,“買腳”營銷對跑者的選擇有著較大的影響。由此,品牌在“買腳”競爭中,可謂是各顯神通。相對于國內(nèi)品牌的廣泛“買腳”策略,阿迪、耐克兩大國際運(yùn)動品牌巨頭則是選擇在全球知名馬拉松賽中通過頂級選手來“秀肌肉”、“扳手腕”。
譬如,擁有頂級賽事資源的阿迪,一方面贊助柏林馬拉松、波士頓馬拉松等國際頂級馬拉松賽事,另一方面則是簽約贊助眾多頂級跑者,如為Tigist Assefa(蒂吉斯特·阿瑟法)提供最新款A(yù)DIZERO ADIOS PRO EVO 1跑鞋等全套裝備,助力其以2小時11分53秒的成績拿下2023柏林馬拉松女子冠軍,并將女子世界紀(jì)錄提高了2分11秒。經(jīng)過這一戰(zhàn),阿迪達(dá)斯的該款跑鞋瞬間被引爆,讓全球跑者為之側(cè)目。
耐克也不例外。除了贊助頂級賽事,其贊助的Kelvin Kiptum(凱爾文·基普圖姆)在2023芝加哥馬拉松中穿著Nike Alphafly 3以2小時00分35秒奪冠,并創(chuàng)造出新的世界紀(jì)錄,是人類最接近全馬2小時大關(guān)的成績。
作為跨界進(jìn)入跑鞋領(lǐng)域的lululemon,則是選擇來自中國、亞太、北美十位女性大使作為參加為期六天的超馬「FURTHER」的參賽選手,在整個賽事過程中,選手們將全程穿著lululemon的跑鞋及跑步套裝。
而斯凱奇則在以獨(dú)家身份贊助的“第十六屆2024塞班馬拉松”中,為參賽者提供賽事服裝的同時,還一同和主辦方為賽事男女冠軍提供獎金與獎牌。
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