補貼納入工資 財政部劍指壟斷行業(yè)高福利
國家財政部11月25日發(fā)布通知規(guī)定,住房、交通補貼或者車改、通訊補貼納入職工工資總額。專家就此提出個稅起征點或許應(yīng)該做一些調(diào)整,為福利改革留一定的空間。同時,財政部這一關(guān)于福利費財務(wù)管理的通知,將主要對國有壟斷企業(yè)的職工,尤其是高管的福利形成控制和約束。
福利納入工資總額管理
國家財政部昨天發(fā)布《關(guān)于企業(yè)加強職工福利費財務(wù)管理的通知》(以下簡稱“通知”),表示要“結(jié)合企業(yè)薪酬制度改革,逐步建立完整的人工成本管理制度,將職工福利納入職工工資總額管理!
國家人社部勞動工資研究所研究員狄煌認為“將職工福利納入職工工資總額管理”提法還不準確,應(yīng)當(dāng)是“將其納入職工薪酬總額或人工成本總額按適度標準進行管理!
通知規(guī)定“企業(yè)應(yīng)當(dāng)參照歷史一般水平合理控制職工福利費在職工總收入的比重。”但通知沒有明確說明這個比重是多少。
“過去國家對企業(yè)職工福利費有按工資總額14%的比例進行管理控制的規(guī)定,但對于占職工總收入的比例并無規(guī)定!钡一蛯Α睹咳战(jīng)濟新聞》記者說,“實際上,對于壟斷企業(yè),各項福利有很多支出渠道,很多并不在這14%里面,很難控制住!
或需調(diào)整個稅起征點
財政部在通知里表示,企業(yè)為職工提供的交通、住房、通訊待遇,已經(jīng)實行貨幣化改革的,按月按標準發(fā)放或支付的住房補貼、交通補貼或者車改補貼、通訊補貼,應(yīng)當(dāng)納入職工工資總額,不再納入職工福利費管理。
除上述補貼,財政部還規(guī)定,企業(yè)給職工發(fā)放的節(jié)日補助、未統(tǒng)一供餐而按月發(fā)放的午餐費補貼,應(yīng)當(dāng)納入工資總額管理。
狄煌表示,按此規(guī)定企業(yè)職工可能須多繳納個稅,但這樣一來或許并不公平,“改得早的納得多;企業(yè)補助改成貨幣化了,而公務(wù)員的補助沒有改,也不合理!币虼嘶蛟S應(yīng)該考慮在個稅起征點上做一些調(diào)整,“為福利改革留一定的空間!
但這樣的方法并不簡單。狄煌指出,稅法是統(tǒng)一的,但并不是所有單位的補助都貨幣化了。因此目前還不好處理。
不得再為職工購建住房
據(jù)財政部通知中的表述,出臺這個文件的目的是“加強企業(yè)職工福利費財務(wù)管理,維護正常的收入分配秩序,保護國家、股東、企業(yè)和職工的合法權(quán)益!
該通知規(guī)定:“對以本企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)作為職工福利的,企業(yè)要嚴格控制。國家出資的電信、電力、交通、熱力、供水、燃氣等企業(yè),將本企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)作為職工福利的,應(yīng)當(dāng)按商業(yè)化原則實行公平交易,不得直接供職工及其親屬免費或者低價使用!
并且,“尚未實行貨幣化改革的,企業(yè)發(fā)生的相關(guān)支出作為職工福利費管理,根據(jù)國家有關(guān)企業(yè)住房制度改革政策的統(tǒng)一規(guī)定,不得再為職工購建住房。”
“很明顯,通知主要控制和約束了國有壟斷企業(yè)職工的福利!钡一驼f,要規(guī)范職工福利,應(yīng)重點規(guī)范國有壟斷企業(yè)的職工福利,特別是高管人員的福利。
狄煌進一步表示,職工福利是企業(yè)全部人工成本的一個主要構(gòu)成項目,也是職工薪酬的一個項目。對于壟斷企業(yè),為縮小與其他行業(yè)的工資和福利水平上的較大差距,也為了確保較多的投資收益不被內(nèi)部人員過度揮霍,政府部門既要管理好這些企業(yè)的工資水平,也要對其福利水平進行控制。
貨幣補貼從年薪中列支
值得注意的是,通知也對企業(yè)負責(zé)人或高官的福利做出規(guī)定:“對實行年薪制等薪酬制度改革的企業(yè)負責(zé)人,企業(yè)應(yīng)當(dāng)將符合國家規(guī)定的各項福利性貨幣補貼納入薪酬體系統(tǒng)籌管理,發(fā)放或支付的福利性貨幣補貼從其個人應(yīng)發(fā)薪酬中列支。”
狄煌對此評論說,有些福利不可能全部貨幣化,但也要有相應(yīng)的管理措施。對企業(yè)負責(zé)人或高管來說,其福利是最廣泛也是最豐厚的,不僅明的和暗的項目多,占收入的比例也很大,完全應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一納入其全部薪酬管理體系進行嚴格管理,明確其標準、支出渠道、支付條件等,并接受內(nèi)部和外部的監(jiān)督。(來源:網(wǎng)絡(luò))
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