淘寶服務(wù)明年力撲移動端 結(jié)局撲朔迷離

　　據(jù)知情人士透露，為了保證無線服務(wù)商市場全面發(fā)力，淘寶方面已經(jīng)啟動“966”工作制——即員工保持每天早上九點上班，晚上六點下班，每周上六天的節(jié)奏。

　　阿里還沒有移動船票

　　在移動市場，目前公認(rèn)唯一拿到“船票”的也僅有騰訊一家。由于微信這一“大殺器”的存在，阿里無論是電商領(lǐng)域還是整個互聯(lián)網(wǎng)都面臨著極大挑戰(zhàn)。雖然天貓、淘寶、聚劃算、支付寶等一干產(chǎn)品接連移動化，并表現(xiàn)出極大的企圖心和進取性，但這并不能保證阿里巴巴在未來無線端已經(jīng)處于安全線以上。

　　對此，阿里巴巴去年已付出極大時間和金錢，在無線領(lǐng)域進行全面布局，包括先后入主高德地圖、91無線、陌陌、丁丁網(wǎng)等移動互聯(lián)網(wǎng)公司。同時，阿里巴巴還在內(nèi)部進行組織架構(gòu)調(diào)整，不僅成了單獨的無線部門，每個原有業(yè)務(wù)板塊中也同時內(nèi)設(shè)無線模塊。在產(chǎn)品開發(fā)上，無線淘寶、微淘、來往、旺信等多個通道均已初具規(guī)模，并從那個多個維度去挑戰(zhàn)微信的獨大地位。

　　值得注意的是，相比產(chǎn)品端，阿里巴巴在營銷、系統(tǒng)、解決方案等層面也布局頗深，為更多專注于移動端的第三方服務(wù)商提供了更廣闊的的空間。

　　據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，在系統(tǒng)方面，淘寶賣家操作后臺“千�！弊畛鯊囊苿佣碎_始切入，而今已順利植入到PC端，并取代了原有阿里旺旺賣家版，實現(xiàn)了賣家移動店鋪管理與PC端的無縫對接。在營銷端，今年8月份，淘寶系廣告聯(lián)盟阿里媽媽將于則上線無線推廣平臺——“智無線”，為淘寶無線直通車、無線鉆石展位等原PC端廣告窗口向移動端遷移鑿開了通道。此外，微淘方面也有望加入更多的營銷插件，以便協(xié)助商家實現(xiàn)線上線下的聯(lián)合推廣。

　　在“假死”中蓄勢?

　　不過有趣的是，淘寶無線開放平臺至今鮮有維護跡象，站內(nèi)很多信息還停留在2012年，似乎已陷入“假死”狀態(tài)。

　　實際上，從淘寶官方釋放的數(shù)據(jù)情況來看，淘寶無線開放平臺在過去階段仍有喜人增長。截至2012年7月份，與其合作的第三方ISV有五千多家，其中單天最高的傭金能達到2萬以上。而在2013年7月份啟動的阿里媽媽“橙領(lǐng)大賽”上，亦有上千名無線端自助淘客、ISV、二級聯(lián)盟及無線技術(shù)開發(fā)者涌入淘寶開放平臺。

　　阿里媽媽方面曾預(yù)計，2013年全年，淘寶客無線端推廣帶來的成交額將增長5-10倍，淘客的傭金分成至少將超過5億。

　　這些數(shù)據(jù)和動作足以證明，阿里媽媽有意在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域重現(xiàn)PC端螞蟻雄兵式的策略，并積極招募移動ISV，圍繞無線業(yè)務(wù)進行創(chuàng)新，進而廣布碎片化移動流量入口。

　　PC端淘寶服務(wù)商結(jié)局撲朔

　　“如果說明年淘寶服務(wù)商市場的重點將布局在移動端，那么那些傳統(tǒng)的服務(wù)商有可能遭遇滅頂之災(zāi)。”一位ERP研發(fā)者向億邦動力網(wǎng)指出，在原本就壓力重重的情況下，淘寶又將資源集中到移動市場開發(fā)，對服務(wù)商形勢非常嚴(yán)峻。

　　該研發(fā)者透露，第三方服務(wù)商在淘寶中真正具備盈利能力的并不多�！俺�了保證金之外，凡是入駐淘寶的開發(fā)商都要繳納30%的扣點費用。所以，訂單量大并不意味著日子過得好。”

　　而今，第三方服務(wù)商又統(tǒng)一被要求入駐聚石塔——這也意味著商家需要花更多的錢購買淘寶的服務(wù)器和數(shù)據(jù)存儲。

　　盡管目前還無法判斷淘寶對移動端是否有扶持政策，讓服務(wù)商可以相對輕松的生存，但不少服務(wù)商還是將移動視作明年重要的突破和發(fā)力點。

　　尤其是一些專注于語音搜索、視頻搜索、重力感應(yīng)、攝像頭、定位、O2O等功能服務(wù)商或許在新的市場機遇面前迎來新的革命。

　　阿里媽媽提供的廣告業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2012年淘寶聯(lián)盟平臺為站長和淘寶客帶來的分成收入突破30億，來自移動端的廣告業(yè)務(wù)分為一億。（中國鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體： ）