中國(guó)制造突圍記：不要誤解為把工廠搬出去，就是制造業(yè)轉(zhuǎn)移了

    【-國(guó)內(nèi)市場(chǎng)】 制造業(yè)以精細(xì)化管理為本，其背后是收入與成本之間微薄的差距。

　　老唐打開(kāi)了樓道里的燈。

　　在這位制協(xié)理上樓之前，晚班的工人們已經(jīng)摸黑上了樓，沒(méi)有人想到去開(kāi)燈。身后跟著記者，老唐有些不好意思，嘟囔了一句：“要記得開(kāi)燈啊�！睆纳�產(chǎn)線出來(lái)已至晚飯時(shí)間，走到工廠門(mén)口，他又一拍大腿：“不好，我忘了關(guān)辦公樓的燈�！�

　　即便精細(xì)到一盞燈，老唐說(shuō)，2016年工廠每生產(chǎn)一雙鞋，會(huì)虧損3美元。這家為眾多世界知名運(yùn)動(dòng)品牌代工的臺(tái)資工廠，最高峰的時(shí)候有6000名員工，現(xiàn)在只剩下了1900名。兩年前，老唐輔佐的第三代老板決定在越南新建一個(gè)制鞋廠。

　　“那么，為什么不干脆把整個(gè)工廠都搬到東南亞去?”記者問(wèn)。

　　“雖然東南亞國(guó)家在人工成本上有優(yōu)勢(shì)，但中國(guó)的工人素質(zhì)、政府的辦事效率比他們高多了�！崩咸苹卮稹�

　　這家上個(gè)世紀(jì)80年代末由臺(tái)灣遷徙來(lái)廣東的制鞋廠，是中國(guó)作為世界工廠的一個(gè)縮影。身處要素成本上升的環(huán)境中，工廠在面對(duì)買(mǎi)家時(shí)，因?yàn)樾袠I(yè)產(chǎn)能過(guò)剩失去議價(jià)能力，同樣它們也在面臨東南亞等國(guó)家低廉的勞動(dòng)力成本誘惑。

　　和很多企業(yè)一樣，這家制鞋廠并沒(méi)有像外界宣稱的那樣徹底跑路，而是將低端產(chǎn)品、勞動(dòng)力最密集的生產(chǎn)線設(shè)在了東南亞，將高端產(chǎn)品、偏自動(dòng)化的生產(chǎn)線留在中國(guó)。

　　這種微觀企業(yè)的轉(zhuǎn)移，同樣反映在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中。開(kāi)車(chē)走在東莞的小鎮(zhèn)上，老唐感到很落寞。他指向窗外，這里原來(lái)是家具廠、玩具廠，但現(xiàn)在都是電子廠。

　　中國(guó)制造正在從中低端走向中高端，從勞動(dòng)力密集型走向技術(shù)密集型，這個(gè)過(guò)程有些痛苦，但并不絕望。至少在現(xiàn)在，中國(guó)還沒(méi)到被制造業(yè)拋棄的時(shí)刻。

　　在安永稅務(wù)及商務(wù)咨詢服務(wù)合伙人諸斌看來(lái)，現(xiàn)在全球的產(chǎn)業(yè)布局有兩方面的流動(dòng)，“第一個(gè)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，向所謂的直接成本比較低的地方流動(dòng)。另外一個(gè)則是反向的，流向所謂生產(chǎn)成本很高的地方，比如美國(guó)和德國(guó)本土的制造業(yè)回流，后者憑借的是技術(shù)紅利�！�

　　對(duì)于前者來(lái)說(shuō)，大范圍的制造業(yè)遷移早已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)，富士康的產(chǎn)業(yè)布局軌跡就很說(shuō)明問(wèn)題。它把工廠從中國(guó)沿海轉(zhuǎn)移到內(nèi)地，還不斷在全球范圍內(nèi)尋找新的人力成本洼地，在印尼、墨西哥、越南等到處設(shè)廠。在一些評(píng)論人士看來(lái)，這實(shí)際上是以轉(zhuǎn)移的模式來(lái)回避轉(zhuǎn)型的問(wèn)題。

　　“不要誤解為，把工廠搬出去，就是制造業(yè)轉(zhuǎn)移了，工廠只是產(chǎn)業(yè)的一部分，我們應(yīng)該考慮的是如何留住最有價(jià)值的部分�！敝T斌指出。

　　這也是中國(guó)制造真正的危機(jī)——與大國(guó)之間的制造業(yè)之爭(zhēng)，美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》在2016年發(fā)表的一篇文章中指出，技術(shù)消除了中國(guó)的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)，有的企業(yè)正想方設(shè)法將其高附加值的制造業(yè)遷回美國(guó)和歐洲。

　　這篇“看空”中國(guó)制造未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的文章雖然危言聳聽(tīng)，但也說(shuō)明全球制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正日趨激烈。商務(wù)部發(fā)布的《統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2015年中國(guó)對(duì)美國(guó)的直接投資中，制造業(yè)以40.08億美元的投資額居于首位，主要分布在汽車(chē)制造業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)等領(lǐng)域。

　　“中國(guó)以前的制造業(yè)是把別人不做的拿來(lái)做，而現(xiàn)在則要跟它們并頭競(jìng)爭(zhēng)，走一條大家都沒(méi)有走過(guò)的路，所以不確定性就非常大�！辈ㄊ款D咨詢公司(BCG)合伙人兼董事總經(jīng)理周園認(rèn)為，以現(xiàn)在中國(guó)制造這樣大的盤(pán)子，這么多的問(wèn)題，又有國(guó)企的因素放在里面，“當(dāng)中的難度真的很大。”

　　在周園看來(lái)，全球的貿(mào)易戰(zhàn)一觸即發(fā)，這種擔(dān)心也成為一些企業(yè)在美國(guó)設(shè)廠的重要因素，比如玻璃業(yè)就是美國(guó)反傾銷(xiāo)的重災(zāi)區(qū)。

　　“跑路說(shuō)”乃警世之言，因?yàn)閺膰?guó)際競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)上看，中國(guó)確實(shí)到了必須提高營(yíng)商環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)刻。在西方，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已有復(fù)興工業(yè)的決心，在東南亞，很多國(guó)家早就開(kāi)始悄悄侵蝕中國(guó)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額。

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