外貿(mào)出口回暖生意卻仍難做 已有企業(yè)“出海搶單”

今年以來(lái)，中國(guó)兩大外貿(mào)重地珠三角、長(zhǎng)三角先后受到疫情影響，但外貿(mào)行業(yè)仍表現(xiàn)出極強(qiáng)的韌性，今年5月份，我國(guó)出口數(shù)據(jù)超預(yù)期回升，出口1.98萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)15.3%，成為疫情陰影下中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一抹亮色。尤其是汽車、手機(jī)等高附加值產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)亮眼，顯示出口結(jié)構(gòu)升級(jí)在加速進(jìn)行。

但與此同時(shí)，部分訂單轉(zhuǎn)向東南亞各國(guó)的討論不絕于耳。不容忽視的是，當(dāng)前外貿(mào)所面臨的形勢(shì)復(fù)雜多變，部分外貿(mào)企業(yè)存在訂單下滑、成本上升、利潤(rùn)下降等情況。

據(jù)云啟資本測(cè)算，歐美日韓在鞋服類、家具類、電機(jī)類、通信類四大品類上合計(jì)從中國(guó)一年轉(zhuǎn)移價(jià)值約720億美元的訂單，約占相應(yīng)品類對(duì)歐美日韓出口總額的16.3%。越南、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印尼、菲律賓承接約530億美元訂單，其中越南承接約450億美元訂單。但東南亞各國(guó)在承接訂單的同時(shí)，也擴(kuò)大了從中國(guó)進(jìn)口原材料與零配件，中國(guó)的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)依然明顯。

“中國(guó)可能會(huì)成為全球第一大汽車出口國(guó)�！敝�名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、粵港澳大灣區(qū)金融研究院院長(zhǎng)向松祚在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，中國(guó)制造業(yè)大國(guó)的地位不會(huì)被越南、印度等所取代，但當(dāng)下需盡快恢復(fù)國(guó)際往來(lái)的正常管理。

出口數(shù)據(jù)超預(yù)期回暖

位于義烏的浙江多滿貿(mào)易公司深耕東南亞市場(chǎng)10多年，是菲律賓等國(guó)家大型超市的日用百貨供應(yīng)商。該公司總經(jīng)理許若穎最近的工作節(jié)奏快了很多，原因是訂單多了。

“今年訂單比往年增長(zhǎng)30%左右�！痹S若穎接受記者采訪時(shí)表示，“菲律賓和馬來(lái)西亞等國(guó)家疫情管控已經(jīng)放開(kāi)了，出貨量比疫情封鎖時(shí)多了�！�

在布局2B業(yè)務(wù)同時(shí)，浙江多滿貿(mào)易公司也在拓展海外倉(cāng)業(yè)務(wù)。許若穎告訴記者，公司海外倉(cāng)是電商平臺(tái)蝦皮和Lazada的服務(wù)商，一鍵代發(fā)貨，“海外倉(cāng)的出貨量今年也有所增加�！�

浙江多滿貿(mào)易公司出口訂單增加，是義烏乃至浙江今年外貿(mào)出口回暖的一個(gè)縮影。今年1~5月，浙江省出口1.34萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)21.4%，其中，義烏今年1~5月外貿(mào)出口總值1678.3億元，同比增幅達(dá)39.8%。

在河北，從事保溫材料進(jìn)出口業(yè)務(wù)的河北優(yōu)耐德節(jié)能科技有限公司，今年以來(lái)，以FOB(離岸價(jià))成交的出口額同比增幅達(dá)41.2%。該公司執(zhí)行總裁劉曉明告訴記者，“由于運(yùn)費(fèi)的價(jià)格有近10倍的增長(zhǎng)，如果包含海運(yùn)價(jià)格在內(nèi)的出口額，增幅可能更大�！�

在劉曉明看來(lái)，疫情影響下，各國(guó)為了刺激經(jīng)濟(jì)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面會(huì)加大投資力度，公司產(chǎn)品保溫材料屬于基礎(chǔ)建材，將迎來(lái)一次新機(jī)遇。據(jù)透露，越南等東南亞市場(chǎng)是公司主要出口地，其中越南市場(chǎng)每年增速都不低于40%，同時(shí)考慮到工業(yè)建筑領(lǐng)域業(yè)務(wù)不會(huì)持續(xù)，公司今年開(kāi)始開(kāi)拓美國(guó)和澳大利亞的民用市場(chǎng)。

今年3月份遭受疫情襲擊的深圳，出口數(shù)據(jù)也已回暖。1~5月，深圳進(jìn)出口13089.1億元，同比下降1.0%，其中，5月份數(shù)據(jù)回暖，深圳外貿(mào)出口1618.6億元，增長(zhǎng)15.1%。

深圳市華思旭科技有限公司今年以來(lái)訂單也保持著穩(wěn)中有升的狀態(tài)。該公司負(fù)責(zé)人告訴記者，比較穩(wěn)定的是公司傳統(tǒng)產(chǎn)品――應(yīng)急啟動(dòng)電源，與同期相比呈現(xiàn)出略微上漲的態(tài)勢(shì);而在當(dāng)前全球比較熱門的戶外儲(chǔ)能電源類目中，則有較大幅度增長(zhǎng)，特別是在日本和北美地區(qū)市場(chǎng)，“因?yàn)閼敉鈨?chǔ)能電源行業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng)主要集中在美日歐等地，需求較旺�！�

即便今年受疫情影響較大的上海，目前出口也正在恢復(fù)。上海博灼包裝機(jī)械有限公司是一家包裝機(jī)械企業(yè)，出口占比逾60%。該公司總經(jīng)理徐海濤向記者表示，目前有些國(guó)外客戶開(kāi)始陸續(xù)下訂單，出口訂單逐步反彈了，“公司出口訂單3月份同比增長(zhǎng)100%，4月中下旬和5月上中旬因疫情影響，新訂單以及出貨量均為零。”

記者從上海海關(guān)獲悉，上海外貿(mào)目前已進(jìn)入快速恢復(fù)軌道。6月至今，上海海關(guān)日均接受口岸一線進(jìn)出境申報(bào)報(bào)關(guān)單量約6萬(wàn)票，較4月中旬最低值回升3.44倍，已恢復(fù)至2021年同期的99.17%。根據(jù)當(dāng)前最新數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，6月份，上�？诎哆M(jìn)出口(全國(guó)各省區(qū)市企業(yè)通過(guò)上�？诎秾�(shí)施的進(jìn)出口)有望同比基本持平，上海全市進(jìn)出口(上海企業(yè)實(shí)施的進(jìn)出口)有望實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

高附加值產(chǎn)品出口增速較快

盡管服裝、鞋帽等勞動(dòng)密集型出口訂單也在回暖，但記者注意到，今年以來(lái)，我國(guó)出口增幅較快的商品種類是汽車、手機(jī)等高技術(shù)、高附加值的產(chǎn)品。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月，汽車企業(yè)出口24.9萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，環(huán)比增長(zhǎng)1.8%，同比增長(zhǎng)57.4%。放眼整個(gè)上半年，汽車企業(yè)出口121.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.1%。其中，新能源汽車共出口20.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3倍，占汽車出口總量的16.6%。上海是中國(guó)最大的汽車進(jìn)出口中心，占全國(guó)汽車對(duì)外貿(mào)易的七成左右。

根據(jù)上汽集團(tuán)(17.250, -0.18, -1.03%)發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)，今年5月和6月，上汽海外整體銷量分別為8.6萬(wàn)輛和8.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)97%和59%。今年上半年，上汽累計(jì)海外銷量已達(dá)38.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.7%。上汽集團(tuán)此前表示，2022年全年海外整車銷量將力爭(zhēng)突破80萬(wàn)輛“大關(guān)”。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受記者采訪時(shí)表示，上海汽車出口在疫情期間受損嚴(yán)重，目前正在恢復(fù)，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車出口全年仍將延續(xù)回暖趨勢(shì)，“主要原因是國(guó)外汽車生產(chǎn)鏈條受阻，但需求又存在�！�

手機(jī)也是今年出口增速較快的產(chǎn)品。上海海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，上海手機(jī)出口235.8億元，增長(zhǎng)129.7%。杭州海關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，今年前5個(gè)月，浙江省手機(jī)出口43.4億元，同比增長(zhǎng)110%。

被稱為“非洲手機(jī)之王”的傳音控股(78.670, -2.24, -2.77%)近期在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，目前新興市場(chǎng)國(guó)家仍處于“功能機(jī)向智能機(jī)切換”的發(fā)展趨勢(shì)中，智能機(jī)市場(chǎng)潛力較大，另一方面，公司還在持續(xù)“走出非洲”，除了南亞國(guó)家外還在不斷地向外擴(kuò)張。

跨境電子商務(wù)物流供應(yīng)商遞四方相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，“公司承接的出口貨品中，3C等類目稍多。”根據(jù)遞四方今年1~6月的物流大數(shù)據(jù)，直發(fā)類包裹排名最靠前的是手機(jī)殼手機(jī)膜等配件，海外倉(cāng)出庫(kù)排名則以打印掃描設(shè)備、汽配等居多。

向松祚向記者表示，中國(guó)的出口結(jié)構(gòu)在不斷向上調(diào)整，除傳統(tǒng)的來(lái)料加工外，具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自有品牌的產(chǎn)品在出口總額中占比不斷提升，包括汽車手機(jī)、機(jī)電設(shè)備等領(lǐng)域都涌現(xiàn)了一批中國(guó)自主品牌的產(chǎn)品出口，這說(shuō)明中國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)其實(shí)是在加速進(jìn)行。

值得一提的是，今年1月1日起落地生效的《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)，也讓我國(guó)出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。南京海關(guān)和中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)江蘇省分會(huì)近日對(duì)外公布，今年上半年，江蘇省RCEP簽證出口貨值達(dá)195億元，居全國(guó)首位，共簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書(shū)約5.57萬(wàn)份，預(yù)計(jì)相關(guān)企業(yè)享受RCEP其他成員國(guó)關(guān)稅減讓超1.5億元。

中國(guó)貿(mào)促會(huì)貿(mào)易投資促進(jìn)部部長(zhǎng)馮耀祥日前表示，今年前5個(gè)月，全國(guó)貿(mào)促系統(tǒng)原產(chǎn)地證簽證金額共計(jì)1553.4億美元，同比增長(zhǎng)23.95%。日本連續(xù)5個(gè)月位居全國(guó)貿(mào)促系統(tǒng)RCEP原產(chǎn)地證簽證金額排名首位，每月簽證金額占比都超過(guò)90%，說(shuō)明RCEP的實(shí)施對(duì)中國(guó)向日本出口的拉動(dòng)作用非常顯著。

部分企業(yè)遭遇“訂單困境”

雖然我國(guó)今年以來(lái)外貿(mào)出口取得了較好的成績(jī)，但受疫情及地緣政治沖突影響，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇脆弱，國(guó)際市場(chǎng)需求呈收縮態(tài)勢(shì)，以及全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系調(diào)整，出現(xiàn)本土化、區(qū)域化、近岸化轉(zhuǎn)移的態(tài)勢(shì)，部分外貿(mào)企業(yè)難言樂(lè)觀。

徐海濤向記者表示，受今年上海疫情影響，公司國(guó)外經(jīng)銷商客戶流失較多，“讓流失的客戶再回來(lái)，很難，公司一些核心客戶已將部分訂單下給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，上海不具備成本優(yōu)勢(shì)，但具有品質(zhì)或服務(wù)優(yōu)勢(shì)，一旦客戶接受了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品和服務(wù)，我們要想再贏回來(lái)，過(guò)程非常難�！�

徐海濤表示，公司所處的機(jī)電設(shè)備領(lǐng)域，主要對(duì)標(biāo)歐美二線品牌，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除國(guó)內(nèi)企業(yè)外，主要來(lái)自歐美、土耳其和印度，機(jī)電設(shè)備都是需要售后的，疫情導(dǎo)致公司無(wú)法派人現(xiàn)場(chǎng)售后，“比如原本買中國(guó)的設(shè)備只要100萬(wàn)元，買歐美的設(shè)備需要500萬(wàn)元，但因?yàn)橐咔橹袊?guó)企業(yè)無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)售后，一些高端客戶就轉(zhuǎn)向歐美設(shè)備，預(yù)算較低的客戶會(huì)轉(zhuǎn)向印度和土耳其設(shè)備�！�

他透露，今年本來(lái)定的目標(biāo)是50%的增長(zhǎng)率，但6月底才逐步回暖，相當(dāng)于去掉一個(gè)季度，目前只能降低目標(biāo)，爭(zhēng)取與去年持平，如果做得好，增長(zhǎng)率可以達(dá)到20%，相當(dāng)于至少調(diào)低了30%的增長(zhǎng)率。

同樣的，珠三角一家從事機(jī)械出口的企業(yè)負(fù)責(zé)人也向記者表示，今年上半年以來(lái)，業(yè)務(wù)量下降了30%，一個(gè)是需求下降，另外一個(gè)原因是不便于外出聯(lián)系客戶，“像我們的設(shè)備，需要給人展示，以前會(huì)頻繁參加國(guó)內(nèi)外的展會(huì)，但現(xiàn)在快三年沒(méi)有辦法與國(guó)外客戶面對(duì)面地展示了，不利于銷售新產(chǎn)品和開(kāi)發(fā)新客戶�！�

恒美光電股份(13.000, -0.32, -2.40%)有限公司從事偏光片、光學(xué)功能膜、光學(xué)補(bǔ)償膜等顯示屏材料的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，以國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)為主，有部分產(chǎn)品出口至韓日及我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)。公司業(yè)務(wù)總監(jiān)譚智敏向記者介紹，目前該行業(yè)有60%~70%的產(chǎn)能是在國(guó)內(nèi)，國(guó)外產(chǎn)能占比較小。受疫情及通脹影響，加上前兩年的過(guò)度消費(fèi)，今年6、7月份以來(lái)，行業(yè)需求比較平淡。據(jù)了解，海外訂單減少量達(dá)到30%~50%不等。

訂單量下降，出口成本卻在上升。疫情以來(lái)，海運(yùn)價(jià)格漲了幾倍，現(xiàn)在雖然鏈路暢通了，但是價(jià)格已經(jīng)回不到從前了。此外，油價(jià)上漲，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸部分的價(jià)格也都在漲，一些需求比較緊急的客戶，還可能得臨時(shí)改為空運(yùn)，進(jìn)一步增加成本。

海運(yùn)費(fèi)用依然高居不下。許若穎表示，“寧波港(3.910, 0.01, 0.26%)口到菲律賓，一條高柜的運(yùn)費(fèi)往年只需6000元人民幣，現(xiàn)在都在1萬(wàn)元以上，1.5萬(wàn)元的也有，這還是東南亞航線，歐美航線漲價(jià)更厲害�！�

“海運(yùn)費(fèi)用高企，對(duì)國(guó)外客戶而言也是一個(gè)痛點(diǎn)，客戶一直說(shuō)，換美元匯給我們，要損耗5個(gè)點(diǎn)，再加上海運(yùn)費(fèi)的上漲，生意越來(lái)越難做�！痹S若穎說(shuō)。

劉曉明坦言，自去年大宗商品價(jià)格上漲以來(lái)，整個(gè)行業(yè)的原材料成本仍處于高位，同行業(yè)部分公司受生產(chǎn)成本高、無(wú)品牌、無(wú)核心技術(shù)、缺乏銷售渠道等因素影響，已經(jīng)處于零利潤(rùn)經(jīng)營(yíng)。此外，無(wú)論是遠(yuǎn)洋和近洋的海運(yùn)費(fèi)都一直居高不下，使企業(yè)原本具備優(yōu)勢(shì)的FOB價(jià)格失去了競(jìng)爭(zhēng)力，也導(dǎo)致部分訂單流向馬來(lái)西亞、土耳其等國(guó)家。

“貿(mào)易形勢(shì)依然嚴(yán)峻，幫公司代理出口的貿(mào)易商，已經(jīng)關(guān)掉三分之一了，堅(jiān)持下來(lái)的裁員一半的也很多�！毙旌�濤表示。

此外，這兩年許多外貿(mào)企業(yè)遭受了亞馬遜封店等事件影響，華思旭相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司與美國(guó)NOCO公司進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的337調(diào)查，最終在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)中心的指導(dǎo)下，取得了初裁的勝利，以后可以更加放心地在全球市場(chǎng)開(kāi)疆拓土。但很多沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的企業(yè)，可能就面臨著較大的困難。

解決困境需對(duì)癥下藥

“出海搶單，包你回來(lái)!”近日，浙江省海寧市提出五大舉措，組建24小時(shí)戰(zhàn)斗聯(lián)絡(luò)群，并由書(shū)記、市長(zhǎng)掛帥，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，解決企業(yè)出海的后顧之憂，鼓勵(lì)企業(yè)“能出盡出、能搶盡搶”，確保企業(yè)出境順利、回國(guó)無(wú)憂，凡有外貿(mào)業(yè)務(wù)的企業(yè)，赴外參展或拜訪客戶產(chǎn)生的機(jī)票費(fèi)用由海寧市財(cái)政給予50%補(bǔ)助，單個(gè)企業(yè)最高可享受50萬(wàn)元。

這一政策獲得外貿(mào)企業(yè)的交口稱贊。政策出臺(tái)的背后，是企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)開(kāi)拓和生存發(fā)展的急迫需求。助外貿(mào)企業(yè)紓困解難，各地政府多措并舉，也見(jiàn)到一些成效，但關(guān)鍵要找準(zhǔn)著力點(diǎn)，對(duì)癥下藥。

向松祚表示，盡快恢復(fù)國(guó)內(nèi)外往來(lái)交流的正�；�管理，是最大的當(dāng)務(wù)之急�！叭绻麌�(guó)門基本被關(guān)閉的情況持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)我國(guó)的出口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展都是極其不利的，因?yàn)楹Ｍ庖呀?jīng)基本上放開(kāi)，現(xiàn)在很多海外訂單轉(zhuǎn)向東南亞等區(qū)域，如果這種趨勢(shì)不能盡快結(jié)束，那會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和出口造成非常大的打擊�！�

企業(yè)也在積極努力�！盁o(wú)論我們對(duì)外貿(mào)前景是否看好，作為一家企業(yè)來(lái)說(shuō)，都需要積極應(yīng)對(duì)，以使得企業(yè)能夠增長(zhǎng)�！毙旌�濤表示，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的方式包括加大產(chǎn)品研發(fā)、銷售渠道的鋪設(shè)等，2020年以前公司客戶以終端用戶為主，終端客戶的利潤(rùn)率較高，當(dāng)時(shí)員工可以出去售后，但受疫情影響員工無(wú)法出去，公司目前在銷售端大規(guī)模拓展利率潤(rùn)較低的代理商業(yè)務(wù)，由以終端用戶為導(dǎo)向的外貿(mào)銷售模式轉(zhuǎn)向以經(jīng)銷商導(dǎo)向的銷售模式，且采用獨(dú)家代理的模式，“不僅營(yíng)銷端調(diào)整，產(chǎn)品線也在進(jìn)行調(diào)整，一些非標(biāo)機(jī)型因?yàn)椴痪邆浞��?wù)能力，要調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型，哪怕是附加值低但可以走量，降低售后的壓力。”

“近些年國(guó)家針對(duì)貿(mào)易壁壘和區(qū)域保護(hù)主義等外部因素的影響出臺(tái)一系列穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)出口的政策及措施，并出臺(tái)和落地了多項(xiàng)扶植中小微外貿(mào)企業(yè)的政策�！眲�曉明表示，“我們希望這些政策持續(xù)落地�！�

“去年當(dāng)?shù)卣�府牽頭，由我們單位發(fā)起成立了廣陽(yáng)區(qū)對(duì)外貿(mào)易企業(yè)協(xié)會(huì)，大家抱團(tuán)互助，比如可由協(xié)會(huì)出面，共同與物流公司洽談‘從工廠到港口的運(yùn)費(fèi)’，如果一個(gè)集裝箱節(jié)約500元運(yùn)費(fèi)，1000個(gè)集裝箱就可節(jié)約50萬(wàn)元�！眲�曉明說(shuō)。

在向松祚看來(lái)，現(xiàn)在我國(guó)部分產(chǎn)業(yè)向東南亞國(guó)家轉(zhuǎn)移，與上世紀(jì)七、八十年代美國(guó)、歐洲、日本等地產(chǎn)業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移比較類似。這會(huì)刺激中國(guó)產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)，向中高端邁進(jìn)，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)必然的過(guò)程，“雖然短期會(huì)對(duì)中國(guó)的出口構(gòu)成壓力，很多企業(yè)感覺(jué)到訂單減少，或是訂單增速放緩，但長(zhǎng)期也會(huì)促使企業(yè)轉(zhuǎn)型，目前珠三角、長(zhǎng)三角的很多企業(yè)，正在不斷加大轉(zhuǎn)型力度�！�

“中國(guó)制造業(yè)大國(guó)的地位不會(huì)被越南、印度等所取代，原因很簡(jiǎn)單，一是中國(guó)經(jīng)過(guò)40多年的快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈非常齊全與穩(wěn)定，這不是其他國(guó)家能夠輕易取代的。二是中國(guó)勞動(dòng)力素質(zhì)，尤其是產(chǎn)業(yè)工人的素質(zhì)與能力，在發(fā)展中國(guó)家的平均水平是最高的。”向松祚向記者表示。

深圳跨境電商協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)王馨認(rèn)為，跨境電商在過(guò)去幾年一直一枝獨(dú)秀，逆勢(shì)增長(zhǎng)，在穩(wěn)外貿(mào)方面發(fā)揮了重大作用。在促進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上可以重點(diǎn)關(guān)注以下幾點(diǎn)：

首先，勞動(dòng)力成本逐年增加，對(duì)中小企業(yè)的生存壓力造成的影響很大，希望能有更實(shí)質(zhì)的減稅和免稅的政策出臺(tái);其次，在出海過(guò)程中，中小企業(yè)無(wú)法應(yīng)對(duì)各類不確定因素帶來(lái)的沖擊，比如國(guó)際貿(mào)易規(guī)則、稅法、專利知識(shí)產(chǎn)權(quán)、物流等，希望政府和行業(yè)協(xié)會(huì)加大對(duì)出海企業(yè)海外拓展的服務(wù)培育，避免企業(yè)出海成為炮灰，切實(shí)解決企業(yè)出海風(fēng)險(xiǎn);再者，加大合適的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)向跨境電商的轉(zhuǎn)型，不再局限于傳統(tǒng)外貿(mào)的貿(mào)易規(guī)則，加大政府對(duì)跨境電商產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)和培育孵化，給予占領(lǐng)市場(chǎng)的客戶一定的獎(jiǎng)勵(lì);此外，加大國(guó)家層面在全球范圍內(nèi)的資源布局，尤其是海外倉(cāng)、海外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的布局，解決中國(guó)企業(yè)受制于人的局面;最后，加大產(chǎn)業(yè)基金對(duì)外貿(mào)企業(yè)的投資，布局國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈，限定時(shí)效要求銀行對(duì)中小企業(yè)進(jìn)行貸款，做雪中送炭的事。