貨運單定義
托運人托運航空貨物必須填寫航空貨運單（Air Waybill，縮寫：AWB）。航空公司承運貨物必須出具航空貨運單。
根據(jù)《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》（簡稱《華沙公約》）第6條第（1）款和第（5）款規(guī)定，航空貨運單應(yīng)當(dāng)由托運人填寫，承運人根據(jù)托運人的要求填寫航空貨運單的，在沒有相反證據(jù)的情況下，應(yīng)當(dāng)視為是代替委托人填寫的。
在航空貨運業(yè)務(wù)的操作中，各航空公司承運的貨物大量是通過其代理人收運的，某些特種貨物由航空公司直接收運。因為填寫航空貨運單必須具有一定的專業(yè)知識，同時為了方便操作和對客戶提供服務(wù)，托運人以托運書（Shipper’s Letter of Instructions）或委托書的形式授權(quán)航空公司或其代理人代替填寫航空貨運單。在這種情況下，托運人正確地、完整地填寫托運書或委托書十分重要。航空公司或其代理人根據(jù)托運人的托運書或委托書代替托運人填寫航空貨運單。
對于代理人來說，在這種情況下它既是托運人的代理人又是有關(guān)航空公司的指定代理人（或稱授權(quán)代理人）。 錦海捷亞國際貨運有限公司是中外各主要航空公司的代理人，同時也是許多客戶的代理人，每日承辦著數(shù)百噸的進出口貨物。
性質(zhì)和作用
航空運單(Airway bill)與 海運 提單有很大不同，卻與國際鐵路運單相似。它是由承運人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運輸單據(jù)，是承托雙方的運輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力。航空運單不可轉(zhuǎn)讓，持有航空運單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。
(一)航空運單是發(fā)貨人與航空承運人之間的運輸合同與 海運 提單不同，航空運單不僅證明航空運輸合同的存在，而且航空運單本身就是發(fā)貨人與航空運輸承運人之間締結(jié)的貨物運輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。
(二)航空運單是承運人簽發(fā)的已接收貨物的證明航空運單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運后，承運人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián))，作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的證明。
(三)航空運單是承運人據(jù)以核收運費的帳單航空運單分別記載著屬于收貨人負擔(dān)的費用，屬于應(yīng)支付給承運人的費用和應(yīng)支付給代理人的費用，并詳細列明費用的種類。
(四)航空運單是報關(guān) 單證 之一
出口時航空運單是報關(guān) 單證 之一。在貨物到達目的地機場進行進口報關(guān)時，航空運單也通常是 海關(guān) 查驗放行的基本 單證 。
(五)航空運單同時可作為保險證書
如果承運人承辦保險或發(fā)貨人要求承運人代辦保險，則航空運單也可用來作為保險證書。
(六)航空運單是承運人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)航空運單隨貨同行，證明了貨物的身份。運單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運、交付的事項，承運人會據(jù)此對貨物的運輸做出相應(yīng)安排。
航空運單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發(fā)貨人，是承運人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運人留存，作為記賬憑證；最后一份隨貨同行，在貨物到達目的地，交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。
主要分類
（一）航空主運單（MAWB，Master Air Waybill）凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單。它是航空運輸公司據(jù)以辦理貨物運輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運人訂立的運輸合同，每一批航空運輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?yīng)的航空主運單。
（二）航空分運單（HAWB，House Air Waybill）集中托運人在辦理集中托運業(yè)務(wù)時簽發(fā)的航空運單被稱作航空分運單。在集中托運的情況下，除了航空運輸公司簽發(fā)主運單外，集中托運人還要簽發(fā)航空分運單。此時各方的關(guān)系如圖所示。
在這中間，航空分運單作為集中托運人與托運人之間的貨物運輸合同，合同雙方分別為貨A、B和集中托運人；而航空主運單作為航空運輸公司與集中托運人之間的貨物運輸合同，當(dāng)事人則為集中托運人和航空運輸公司。貨主與航空運輸公司沒有直接的契約關(guān)系。不僅如此，由于在起運地貨物由集中托運人將貨物交付航空運輸公司，在目的地由集中托運人或其代理從航空運輸公司處提取貨物，再轉(zhuǎn)交給收貨人，因而貨主與航空運輸公司也沒有直接的貨物交接關(guān)系。
什么是航空主運單？
航空運單主要分為兩大類：
一、航空主運單(MAWB，Master Air Waybill)
凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單。它是航空運輸公司據(jù)以辦理貨物運輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運人訂立的運輸合同，每一批航空運輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?yīng)的航空主運單。
二、航空分運單(HAWB，House Air Waybill)
集中托運人在辦理集中托運業(yè)務(wù)時簽發(fā)的航空運單被稱作航空分運單。
在集中托運的情況下，除了航空運輸公司簽發(fā)主運單外，集中托運人還要簽發(fā)航空分運單。
航空分運單作為集中托運人與托運人之間的貨物運輸合同，合同雙方分別為貨A、B和集中托運人；而航空主運單作為航空運輸公司與集中托運人之間的貨物運輸合同，當(dāng)事人則為集中托運人和航空運輸公司。貨主與航空運輸公司沒有直接的契約關(guān)系。
不僅如此，由于在起運地貨物由集中托運人將貨物交付航空運輸公司，在目的地由集中托運人或其代理從航空運輸公司處提取貨物，再轉(zhuǎn)交給收貨人，因而貨主與航空運輸公司也沒有直接的貨物交接關(guān)系。
標(biāo)準(zhǔn)格式
航空運單的內(nèi)容航空運單與 海運 提單類似也有正面、背面條款之分，不同的航空公司也會有自己獨特的航空運單格式。所不同的是，航運公司的海運提單可能干差萬別，但各航空公司所使用的航空運單則大多借鑒IATA所推薦的標(biāo)準(zhǔn)格式，差別并不大。所以我們這里只介紹這種標(biāo)準(zhǔn)格式，也稱中性運單。
下面就有關(guān)需要填寫的欄目說明如下：
1．始發(fā)站機場：需填寫IATA統(tǒng)一制定的始發(fā)站機場或城市的三字代碼，這一欄應(yīng)該和11欄相一致。1A：IATA統(tǒng)一編制的航空公司代碼，如我國的國際航空公司的代碼就是999；1B：運單號。
2．發(fā)貨人姓名、住址（Shipper|s Name and Address）：填寫發(fā)貨人姓名、地址、所在國家及聯(lián)絡(luò)方法。
3．發(fā)貨人賬號：只在必要時填寫。
4．收貨人姓名、住址（Consignee|s Name and Address）：應(yīng)填寫收貨人姓名、地址、所在國家及聯(lián)絡(luò)方法。與海運提單不同，因為空運單不可轉(zhuǎn)讓，所以"憑指示"之類的字樣不得出現(xiàn)。
5．收貨人賬號：同3欄一樣只在必要時填寫。
6．承運人代理的名稱和所在城市（Issuing Carrier|s AgentName and City）。
7．代理人的IATA代號。
8．代理人賬號。
9．始發(fā)站機場及所要求的航線（Airport of Departure and Requested routing）：這里的始發(fā)站應(yīng)與1欄填寫的相一致。
10．支付信息（Accounting Information）：此欄只有在采用特殊付款方式時才填寫。
11A（C、E）．去往（To）：分別填入第一（二、三）中轉(zhuǎn)站機場的IATA代碼。
11B（D、F）．承運人（By）：分別填入第一（二、三）段運輸?shù)某羞\人。
12．貨幣（Currency）：填入ISO貨幣代碼。
13．收費代號：表明支付方式。
14．運費及聲明價值費（WT／VAL，weight charge／valuation charge）：此時可以有兩種情況：預(yù)付（PPD，Prepaid）或到付（COLL collect）。如預(yù)付在14A中填入"*"，否則填在14日中。需要注意的是，航空貨物運輸中運費與聲明價值費支付的方式必須一致，不能分別支付。
15．其它費用（Other）：也有預(yù)付和到付兩種支付方式。
16．運輸聲明價值（Declared Value for Carriage）：在此欄填入發(fā)貨人要求的用于運輸?shù)穆暶鲀r值。如果發(fā)貨人不要求聲明價值，則填入"NVD（No value declared）"。
17． 海關(guān) 聲明價值（Declared Value for Customs）：發(fā)貨人在此填入對 海關(guān) 的聲明價值，或者填入"NCV（No customs valuation）"，表明沒有聲明價值。
18．目的地機場（Airport of Destination）：填寫最終目的地機場的全稱。
19．航班及日期（Flight/Date）：填入貨物所搭乘航班及日期。
20．保險金額（Amount of Insurance）：只有在航空公司提供代保險業(yè)務(wù)而客戶也有此需要時才填寫。
21．操作信息（Handling Information）：一般填入承運人對貨物處理的有關(guān)注意事項，如"Shipper|s certification for live animals（托運人提供活動物證明）"等。
22A--22L 貨物運價、運費細節(jié)。
22A.貨物件數(shù)和運價組成點（No. of Pieces RCP，Rate Combination Point）：填入貨物包裝件數(shù)。如10包即填"10"。當(dāng)需要組成比例運價或分段相加運價時，在此欄填入運價組成點機場的IATA代碼。
22B.毛重（Gross Weight）：填入貨物總毛重。
22C.重量單位：可選擇公斤（kg）或磅（lb）。
22D.運價等級（Rate Class）：針對不同的航空運價共有6種代碼，它們是M（Minimum，起碼運費）、C （Specific Commodity Rates，特種運價）、S（Surcharge，高于普通貨物運價的等級貨物運價）、R（Reduced，低于普通貨物運價的等級貨物運價）、N（Normal，45公斤以下貨物適用的普通貨物運價）、Q（Quantity，45公斤以上貨物適用的普通貨物運價）。
22E.商品代碼（Commodity Item No.）：在使用特種運價時需要在此欄填寫商品代碼。
22F.計費重量（Chargeable Weight）：此欄填入航空公司據(jù)以計算運費的計費重量，該重量可以與貨物毛重相同也可以不同。
22G.運價（Rate/Charge）：填入該貨物適用的費率。
22H.運費總額（Total）：此欄數(shù)值應(yīng)為起碼運費值或者是運價與計費重量兩欄數(shù)值的乘積。
22I.貨物的品名、數(shù)量，含尺碼或體積（Nature and Quantity of Goods incl．Dimensions or Volume）：貨物的尺碼應(yīng)以厘米或英寸為單位，尺寸分別以貨物最長、最寬、最高邊為基礎(chǔ)。體積則是上述三邊的乘積，單位為立方厘米或立方英寸。
22J.該運單項下貨物總件數(shù)。
22K.該運單項下貨物總毛重。
22L.該運單項下貨物總運費。
23．其它費用（Other Charges）：指除運費和聲明價值附加費以外的其它費用。根據(jù)IATA規(guī)則各項費用分別用三個英文字母表示。其中前兩個字母是某項費用的代碼，如運單費就表示為AW（Air Waybill Fee）。第三個字母是C或A，分別表示費用應(yīng)支付給承運人（Carrier）或貨運代理人（Agent）。
24-26.分別記錄運費、聲明價值費和稅款金額，有預(yù)付與到付兩種方式。
27-28．分別記錄需要付與貨運代理人（Due Agent）和承運人（Due Carrier）的其它費用合計金額。
29．需預(yù)付或到付的各種費用。
30．預(yù)付、到付的總金額。
31．發(fā)貨人的簽字。
32．簽單時間（日期）、地點、承運人或其代理人的簽字。
33．貨幣換算及目的地機場收費紀(jì)錄。以上所有內(nèi)容不一定要全部填入空運單，IATA也并未反對在運單中寫入其他所需的內(nèi)容。但這種標(biāo)準(zhǔn)化的單證對航空貨運經(jīng)營人提高工作效率，促進航空貨運業(yè)向電子商務(wù)的方向邁進有著積極的意義。
格式及填寫要求
航空公司運單格式及填寫要求：航空公司的航空貨運單必須印有發(fā)行該運單的航空公司名稱、標(biāo)志及地址。
航空公司的貨運單由兩部分組成：
第一部分，發(fā)行該運單的航空公司數(shù)字代號，由3個數(shù)字組成；
第二部分，序號，由8個數(shù)字組成，序號的最后一個數(shù)字為檢查號,序號的前四個數(shù)字與后四個數(shù)字間相隔一個字。“NotNegotiable”字印刷在航空貨運單的右上部，表示航空貨運單是不可以轉(zhuǎn)讓的，與可以轉(zhuǎn)讓的海運提單不同。
關(guān)于航空貨運單各欄（格）的填寫要求，使用編號簡要說明如下：
填入始發(fā)地機場或城市英文三字代碼。
填入托運人的名稱及地址全稱和國家名，必要時填入托運人電話號碼及傳真號碼。
此欄留空白，由航空公司填入必要內(nèi)容。
填入收貨人的名稱和地址全稱和國家名，必要時填入收貨人的電話號碼及傳真號碼。為了使貨物運達目的地點后順利地交付收貨人，準(zhǔn)確無誤地填寫這一欄十分重要。收貨人的名稱及地址必須是全稱，地址必須寫明街名、門牌號、區(qū)名、城市名、�。ㄖ荩┟蛧颐�。對于緊急貨物或特種貨物，應(yīng)當(dāng)寫上收貨人的電話號碼和傳真號碼。
此欄留空白，由運輸貨物的最后航段航空公司填入必要的內(nèi)容。
填入航空公司的代理人名稱及機場或城市名。
填入IATA貨運代理人代號。
此欄留空白或按航空公司的要求填入必要的內(nèi)容。
填入始發(fā)地機場名及要求的路線。
填入運費的付款辦法：如：預(yù)付，可填入“FREIGHTPREPAID”；或到付，可填入“FREIGHTCOLLECT”。對于退回原地的貨物，在新的航空貨運單的此格內(nèi)填入“RETURNEDCARGOORIGINALAWBNO……………”對于行李作貨物托運的貨物，填入旅客的客票號碼及乘機的航程航班號及日期。還可以填入必要的關(guān)于運費付款辦法的其他內(nèi)容：
（11A）填入目的地點機場（或城市）或第一轉(zhuǎn)運站機場（或城市）三字代號。（11B）填入第一承運人的名稱，可用全稱或英文二字代號。（11C）填入目的地機場（或城市）或第二轉(zhuǎn)運站機場（或城市）三字代號。（11D）填入第二承運人的英文二字代號。（11E）填入目的地機場（或城市）或第三轉(zhuǎn)運站機場（或城市）三字代號。（11F）填入第三承運人的英文二字代號。
填入始發(fā)地國家（或地區(qū)）ISO貨幣三字代號，表示此份航空貨運單的全部費用均為此格內(nèi)填入的代號貨幣〔除（33A）至（33D）格外〕。
此欄由航空公司用
（14A）如重量運費（WeightCharge）和聲明價值費（ValuationCharge）是預(yù)付的，在此格內(nèi)“PPD”的下方用“X”表示。（14B）如重量運費和聲明價值費是到付的，在此格內(nèi)“COLL”的下方，用“X”表示。
（15A）如其他費用的付款方式是預(yù)付的，在“PPD”的下方用“X”表示。（15B）如其他費用的付款方式是到付的，在“COLL”的下方用“X”表示。
如托運人在交運貨物時聲明了一個高于航空公司的賠償責(zé)任限額的，在此格內(nèi)填入托運人所聲明的價值。如無聲明價值的，填入“NVD”字。
填入對海關(guān)申報的價值或留空白，如無海關(guān)價值的，可填為“NCV”。在實際操作中，往往填為“ASPERINVOICE(S)”。
填入目的地機場（或城市）名。注意：如在不同的國家或省（州）中存在著相同的機場或城市名的，建議在目的地機場（或城市）名注明�。ㄖ荩┖蛧颐�。例：一批貨物運往ATHENS，OH.，USA(美國俄亥俄州)。因為通常ATHENS是指希臘的首都雅典，又在美國的佐治亞州也有一個名為ATHENS的城市，為了避免貨物運錯目的地，建議這一格的填入方法如下：“ATHENS，OH.，US”或“ATHENS，OHIO，USA”。
（19A）和（19B）填入訂艙的航班/日期
如此格是白底的，且航空公司提供保險業(yè)務(wù)又托運人要求代保險的，填入保險數(shù)額，否則填入“XXX”。
填入此欄的內(nèi)容較多，通常填入以下內(nèi)容：a.另請通知人（AlsoNotify）的名稱及地址；b.貨物外包裝上的嘜頭和號碼；c.貨物的包裝方式；d.附在航空貨運單的文件、發(fā)票、裝箱單等；e.關(guān)于貨物的特別操作要求；f.其他必要的內(nèi)容。（21A）SPECIALCUSTOMSINFORMATION適用于歐盟國家之間的運輸，填入適用的CUSTOMSSTATUS代號。
（22A）填入件數(shù)RCP是rateconstructionpoint。如果運價是使用分段相加或使用比例運價組成的，在件數(shù)的下方填入運價相加點三字代碼。
（22B）填入貨物的毛重。如果是使用集裝設(shè)備（UnitLoadDevice）作為包裝運輸貨物的，另起一行填入集裝設(shè)備的自重，并與填入（22D）欄內(nèi)的“X”代號對為一行。（22C）填入重量單位（公斤或磅）。自我國始發(fā)貨物重量單位為公斤，填入“K”字。
（22D）填入以下適用的代號：M-MinimumCharge（最低運費）N-NormalRate（45公斤以下普通貨物運價）Q-QuantityRate（45公斤以上分量普通貨物的運價）B-BasicCharge（基本運費）（僅適用于歐盟國家之間）K-RateperKilogramme（每公斤運價）（僅適用于歐盟國家之間）C-SpecificCommodityRate（指定商品運價）R-ClassRateReduction（附減等級運價）S-ClassRateSurcharge（附加等級運價）X-UnitLoadDeviceAdditionalInformation（使用集裝設(shè)備附加代號）。
（22E）填入以下適用的內(nèi)容：a.填入指定商品運價的商品項目編號。b.適用以N的運價為基礎(chǔ)附減一定百分比的等級運價的，填入N代號后接百分比，如N50，必須與(22D)欄填入的“R”代號對為一行。c.適用以N或Q運價或M運費附加一定百分比的等級運價，填入N或Q或M代號后接百分比，如N150、Q110、M200等，必須與(22D)欄內(nèi)填入的“S”代號對為一行。(22F)填入貨物的計費重量。
(22G)填入運價或運費。運價是指每公斤運價，運費是本批貨物的最低運費。(22H)填入列在這一行的貨物運費總額。
（22I）填入以下適用的內(nèi)容：a.填入貨物的品名。b.如是集運（混載）貨物（Consolidatedconsignment），可填為“CONSOLIDATIONASPERATTACHEDLIST”。c.如貨物是按體積重量計算運費的，填入貨物的尺寸或體積如：55X31X30CMX50或2.56MC（2.56M3）。d.如使用集裝設(shè)備作為包裝運輸貨物的，填寫集裝設(shè)備的編號，與(22D)欄內(nèi)填入的“X”代號對為一行。 (22J)如（22A）欄內(nèi)的填寫是多行的，將各行的件數(shù)合計填入此格內(nèi)。(22K)如（22B）欄內(nèi)的填寫是多行的，將各行的重量合計填入此格內(nèi)。(22L)如（22H）欄內(nèi)的填寫是多行的，將各行的運費合計填入此格內(nèi)。(22Z)此欄不使用
填入在始發(fā)地和已知的在途中或在目的地產(chǎn)生的其他費用。其他費用只能全部預(yù)付或全部到付。未填入此格的在中途或在目的地產(chǎn)生的其他費用只能到付。
使用電子方式打印航空貨運單的，應(yīng)當(dāng)使用下面代號： ACAnimalcontainerASAssemblyservicefeeATAttendantAWAirWaybillfeeBLB lacklistcertificateBRBankreleaseCDClearanceandhandling-destinationCHClearanceandhandling-originDBDisbursementfeeDFDistributionservicefeeFCChargescollectfee GTGovernmenttaxHRHumanremainsINInsurancepremiumLALiveanimalsMA1）Miscellaneous-DueagentMB2）Miscellaneous-UnassignedMC3）Miscellaneous-DuecarrierMDtoMNMiscellaneous-DuelastcarrierMOtoMXMiscellaneous-DueissuingcarrierMYFuelsurchargeMMiscellaneous-DueissuingcarrierPKPackagingPUPickupRADangerousgoodsfeeRCReferralo fchargeRFRemitfollowingcollectionfeeSCSecuritychargeSDSurfacecharge-destinationSIStopintransitSOStorage-originSPSeparateearlyreleaseSRStorage-destinationSSSignatureserviceSTStatesalestaxSUSurfacechargeTRTransi tTXTaxesUHULDhandling1)MAcodeisusedifthemiscellaneouschargeisdueagentbutcannotbefurtheri dentified2)MBcodeisusedifthemiscellaneouschargecannotbedeterminedasbeingdue agentorduecarrier3)MCcodeisusedifthemiscellaneouschargeisduecarrierbutcannotbefurt eridentified.
在上述代號的后面加“C”字，表示是航空公司收取的其他費用（dueCarrier），加“A”字,表示是代理人收取的其他費用（dueAgent）。不是使用電子方式打印航空貨運單的，推薦也使用上述代號，也可以使用白話（plainlanguage）。對于退回原始地的貨物，在此格內(nèi)填入應(yīng)當(dāng)收取但未收取的費用數(shù)額（到付）。
(24A)和(24B)如付款方式是預(yù)付的，將(22H)或(22L)欄的重量運費(weightcharge)或體積重量(volumeweight)運費總額填入(24A)格內(nèi)；如付款方式是到付的，則填入(24B)格內(nèi)。重量運費/體積重量運費、聲明價值費和稅金只能全部預(yù)付或全部到付。
(25A)和(25B)如付款方式是預(yù)付的，將聲明價值費（ValuationCharge）數(shù)額填入(25A)格內(nèi)；如付款方式是到付的，則填入(25B）格內(nèi)。重量運費/體積重量運費、聲明價值費和稅金只能全部預(yù)付或全部到付。
(26A)和(26B)如這兩格是白底的，且付款方式是預(yù)付的，將政府收取的稅金數(shù)額填入(26A)格內(nèi)；如付款方式是到付的，則填入(26B)格內(nèi)。重量運費/體積運費、聲明價值費和稅金只能全部預(yù)付或全部到付。
(27A)和(27B)如付款方式是預(yù)付的，不應(yīng)當(dāng)將代理人收取的其他費用填入(27A)格內(nèi)，除非經(jīng)過航空公司的同意；如付款方式是到付，則將(23)格內(nèi)所列代理人收取的其他費用數(shù)額合計填入(27B)格內(nèi)。
(28A)和(28B)如付款方式是預(yù)付的，將(23)格內(nèi)所列航空公司收取的其他費用數(shù)額合計填入(28A)格內(nèi)；如付款方式是到付的，則填入(28B)格內(nèi)。
(29A)和(29B)這兩格不填，留航空公司使用。
(30A)將(24A)、(25A)、(26A)、(27A)和(28A)各格內(nèi)的預(yù)付費用數(shù)額合計填入此格內(nèi)。(30B)將(24B)、(25B)、(26B)、(27B)和(28B)各格的到付費用數(shù)額合計填入此格內(nèi)。注：如果(14A)、(14B)、(15A)、(15B)與(24A)、(24B)、(25A)、(25B）、（27A）、(27B)、(28A)、(28B)所表示的付款方式不一致時，則以后者所表示的付款方式為準(zhǔn)。
托運人或其代理人簽名。簽名可以用印就（printed）、簽名（signed）或印戳（stamped）。
(32A)填入填寫航空貨運單的日期。日期按日、月、年順序填寫，月可以使用全稱或縮寫，如：08OCT2000。(32B)填入填寫航空貨運單的地點機場或城市名。(32C)發(fā)行航空貨運單的航空公司或其代理人簽名。
(33A)至(33D)在目的地由航空公司或其代理人使用。
