知道很多朋友急于聽(tīng)我講如何做推廣和找客戶，本人遲遲不入正題的原因倒不是像說(shuō)書(shū)先生一樣想吊大家胃口，而是希望大家了解我目前掌握的節(jié)奏，正是一個(gè)外貿(mào)業(yè)務(wù)員所應(yīng)掌握的節(jié)奏：在大張旗鼓推銷(xiāo)產(chǎn)品前，先做好思想準(zhǔn)備和技能準(zhǔn)備。
我之前在許多求助帖中也強(qiáng)調(diào)過(guò)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)報(bào)出去的價(jià)得不到回復(fù)時(shí)，一定要總結(jié)自己這方的原因：
1)郵件的寫(xiě)作方式，這個(gè)我在后面會(huì)仔細(xì)講到;
2)報(bào)價(jià)的基本格式：價(jià)格條款、發(fā)貨時(shí)間、包裝方式、質(zhì)保條款、付款方式等要素是否齊備;
3)最后要考慮的是：價(jià)格是否貼合市場(chǎng)需求，過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)使得客戶產(chǎn)生懷疑。
除了以上幾點(diǎn)，還有一個(gè)核心就是如何在報(bào)價(jià)時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)：
1)匯率風(fēng)險(xiǎn)：考慮到外貿(mào)從報(bào)價(jià)到接單到真正出貨，中間大概有三四個(gè)月的周期，所以要考慮的成本不是目前的成本，而是三個(gè)月后出貨之后收款之時(shí)的成本。所以如果報(bào)價(jià)是USD，那么我一般預(yù)備有一個(gè)1-2%的下降空間;
2)海運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)：和很多工廠不同的是，我偏愛(ài)做CIF價(jià)格。但是目前的海運(yùn)費(fèi)往往月月上調(diào)，所以我們一定要考慮出貨時(shí)海運(yùn)費(fèi)可能上調(diào)到的高度，并為自己預(yù)留一至二百美元的空間。當(dāng)然難免有失算的時(shí)候，譬如說(shuō)出貨晚了一個(gè)月或因?yàn)槟撤N原因海運(yùn)費(fèi)大幅上調(diào)，如六月底受退稅政策影響等。
3)原輔料價(jià)格上漲風(fēng)險(xiǎn)：這個(gè)要根據(jù)自身產(chǎn)品的規(guī)律來(lái)總結(jié)，或向老業(yè)務(wù)員、老板請(qǐng)教;
4)報(bào)價(jià)有效期：每次報(bào)價(jià)最好都能有一個(gè)報(bào)價(jià)有效期，但請(qǐng)注意，這個(gè)有效期是指客戶下單的期限，而非出貨期限，所以雖然你給客戶三個(gè)月有效期，卻要預(yù)算到四至五個(gè)月之后的費(fèi)率變化。如果客戶要求有效期至少一年，我一般會(huì)在USD目前的匯率上打一個(gè)95折，海運(yùn)費(fèi)和原輔料成本則取一年中次高階段的價(jià)格。
5)不要算盡退稅：我相信不少人在六月底的退稅政策中吃虧甚大，因?yàn)橛械墓就耆客硕惿�，所以一旦退稅幾近于零或直接為零，則利潤(rùn)盡失甚至虧本(其他成本同時(shí)期上漲)。
我一向不大贊成惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，所以經(jīng)過(guò)此一輪退稅調(diào)整，值得欣喜的是：那些曾經(jīng)大肆在我面前鼓吹“只掙個(gè)退稅”就足矣的小農(nóng)意識(shí)派，終于可以閉上他們的尊嘴，所以說(shuō)，這場(chǎng)調(diào)整倒也不失為一場(chǎng)值得慶賀的淘汰和清洗。 (來(lái)源：錦程物流網(wǎng) )
