【中國(guó)鞋網(wǎng)-經(jīng)營(yíng)管理】無(wú)論企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模多大，實(shí)行低成本原則仍然是非常必要的
美國(guó)埃克森美孚石油公司前董事長(zhǎng)兼CEO雷蒙德堪稱“成本節(jié)約”的典范。“世界船王”包玉剛說(shuō)：“在經(jīng)營(yíng)中，每節(jié)約一分錢，就會(huì)使利潤(rùn)增加一分，節(jié)約與利潤(rùn)是成正比的�！�
無(wú)論企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模多大，要想取得更多的利潤(rùn)，有效節(jié)約每一分錢，實(shí)行低成本原則仍然是非常必要的。
成本管理已不單純的指財(cái)務(wù)核算提出的企業(yè)提供產(chǎn)品或服務(wù)的直接成本加上期間費(fèi)用的概念，已被延伸到了一個(gè)廣義的范圍。企業(yè)的兼并重組，發(fā)展戰(zhàn)略合作伙伴，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，精簡(jiǎn)組織結(jié)構(gòu)，優(yōu)化資源配置等都被列為了“成本節(jié)約”的范疇。
在這里提倡“有效節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本”。“有效”是指成本節(jié)約要有利于企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要有利于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成，要有利于企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造能力的提升�！肮�(jié)約”是指從宏觀處把握，從微觀處著手的全方面的使成本水平控制在一定的范圍。“運(yùn)營(yíng)成本”是指廣義地企業(yè)為提供產(chǎn)品或服務(wù)而所發(fā)生的所有支出。
只有節(jié)約，企業(yè)才能生存;只有節(jié)約，企業(yè)才能發(fā)展。節(jié)約讓我們贏得更多的資本，積聚力量去爭(zhēng)取更大的輝煌!節(jié)約是贏利的源泉，是提升競(jìng)爭(zhēng)能力的途徑，是決定企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵!節(jié)約是美德的體現(xiàn)，是職業(yè)素質(zhì)的最高表現(xiàn)，是贏得個(gè)人職業(yè)常青的保障!
在市場(chǎng)以及職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，節(jié)約不僅是道德理念和價(jià)值觀，更是一種核心競(jìng)爭(zhēng)力。能夠節(jié)約的企業(yè)，會(huì)在市場(chǎng)中游刃有余能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)約的員工，會(huì)在職場(chǎng)中脫穎而出。很多人都看過(guò)一部名叫《后天》的電影，電影講的是全球氣候突然變冷，將整個(gè)地球籠罩在冰天雪地里，以及在這種情況下人類掙扎求生的故事。現(xiàn)在，全球幾乎所有的大、中、小企業(yè)也都面臨著與電影《后天》里的人類一樣的困境。
2007年形成并于2008年隨著雷曼兄弟公司倒閉而震驚世界的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，就像電影《后天》里席卷世界的寒潮一樣迅速波及世界的各個(gè)角落，而眾多企業(yè)則需要在這個(gè)被經(jīng)濟(jì)危機(jī)深刻影響導(dǎo)致利潤(rùn)越來(lái)越少的環(huán)境下艱難求生。
如果說(shuō)電影里面的災(zāi)難是整個(gè)地球乃至全人類的寒冬，那么，經(jīng)濟(jì)危機(jī)無(wú)疑就是眾多企業(yè)的寒冬。
很多動(dòng)物會(huì)用冬眠的方式度過(guò)寒冷的冬天。蝙蝠、刺猬、極地松鼠等在冬眠的時(shí)候進(jìn)入一種神經(jīng)麻痹的狀態(tài)，減少體能和熱量的消耗。
以刺猬為例，冬天一到，它就縮進(jìn)泥洞里，蜷著身子，一動(dòng)也不動(dòng)，呼吸幾乎停止，就連心跳也慢得出奇，平均每分鐘只有10～20次，如果把它浸到水里，浸上半小時(shí)也死不了。
相反，當(dāng)這只刺猬處于清醒的狀態(tài)時(shí)，只要把它浸在水里2～5分鐘，它就會(huì)被淹死。很顯然，是節(jié)約能耗幫助刺猬度過(guò)了整個(gè)寒冬。
所以，筆者提出“降低企業(yè)開支;杜絕企業(yè)浪費(fèi)”的號(hào)召，希望國(guó)內(nèi)企業(yè)相應(yīng)!這不僅僅是冬季的當(dāng)務(wù)之急，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，也是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的十分重要的一環(huán)，同時(shí)也是大部分企業(yè)常用的自救方法之一。
例如：房產(chǎn)企業(yè)的老大萬(wàn)科，透露“萬(wàn)科已開始嚴(yán)格控制成本支出。萬(wàn)科員工二季度獎(jiǎng)金只發(fā)50%，整個(gè)行業(yè)正經(jīng)歷非常時(shí)期，與經(jīng)營(yíng)無(wú)關(guān)的活動(dòng)一律停止，一切回歸理性”。
隨著人們生活水平的提高，特別是近年來(lái)，奢侈浪費(fèi)之風(fēng)日盛。有的還在象征節(jié)儉的四菜一湯上做文章，變了它原有的味道。一家瀕臨破產(chǎn)的工廠招待客人的“四菜一湯”卻變成了12大盆：清炒蝦仁、生炒鱔片、松鼠大黃魚、清水大閘蟹……客人不解，廠長(zhǎng)樂(lè)呵呵地解釋：“您是嘉賓，我們兩位陪客，3個(gè)人12個(gè)菜，待會(huì)兒再來(lái)一鍋甲魚湯，正好每人四菜一湯。”如此吃法，工廠不破產(chǎn)才怪了!
提到了餐桌，這里我想簡(jiǎn)單提一下清教徒精神：拼命地賺錢，拼命地省錢，拼命地捐錢。相信看到這三句話的企業(yè)家，有一部分企業(yè)家難理解，更無(wú)法接受。
我辛辛苦苦地賺錢，為什么要拼命節(jié)省?人是社會(huì)的人，一個(gè)人不能僅僅為自己賺錢，而是要為員工賺錢、為合作伙伴賺錢、為親戚朋友賺錢，乃至為整個(gè)社會(huì)賺錢。
這就像我們大力提倡節(jié)約用水、節(jié)約用電，主要目的不是節(jié)省一點(diǎn)省電費(fèi)，而是要杜絕資源的浪費(fèi)，把“水”“電”留給需要的時(shí)候再用，為子孫后代做一點(diǎn)點(diǎn)微小至極的事情，從而進(jìn)一步提升個(gè)人的修養(yǎng)。
但是，一旦所有人都這樣做了，那么這個(gè)社會(huì)就會(huì)呈現(xiàn)出巨大的改善。
這種力量不可小覷。
世界上的發(fā)達(dá)國(guó)家，很早就懂得厲行節(jié)約了。如早在19世紀(jì)，英國(guó)等歐洲國(guó)家就出臺(tái)了“馬桶法律”，規(guī)定每次沖馬桶的水不得超過(guò)9升，后改為6升;早在20世紀(jì)90年代初，德國(guó)就公布了《包裝條例》，倡導(dǎo)商品“無(wú)包裝”和“簡(jiǎn)單包裝”;芬蘭是個(gè)森林資源極為豐富的國(guó)家，而它生產(chǎn)的紙張絕大部分來(lái)自回收的廢紙，它的廢紙回收率達(dá)70%，在世界上名列前茅;為了更好地節(jié)約木材，防止污染，韓國(guó)人發(fā)明了由土豆、糯米制成的可食用的牙簽;而資源貧乏的日本更是投入巨資研發(fā)節(jié)能產(chǎn)品，形成了全民節(jié)約的良好氛圍。這些國(guó)家從大處著眼、小處著手的節(jié)約模式，為我們樹立了學(xué)習(xí)的范例。
溫家寶總理在最近一次關(guān)于“節(jié)約中國(guó)”的重要講話中指出：“中央明確提出建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，就是要在社會(huì)生產(chǎn)、建設(shè)、流通、消費(fèi)的各個(gè)領(lǐng)域，在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)方面，切實(shí)保護(hù)和合理利用各種資源，提高資源利用效率，以盡可能少的資源消耗獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。加快建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，首先就要大力節(jié)約能源，認(rèn)真實(shí)施《節(jié)能中長(zhǎng)期專項(xiàng)規(guī)劃》中提出的十大重點(diǎn)節(jié)能工程，抓緊啟動(dòng)節(jié)約和替代石油、熱電聯(lián)產(chǎn)、余熱利用、建筑節(jié)能、綠色照明等重點(diǎn)節(jié)能工程�！笨梢娫诠�(jié)約方面，全球人民都有相似的樸素觀點(diǎn)。
春秋航空的內(nèi)部社區(qū)在近日《愛(ài)國(guó)從做好本職工作和身邊事做起》中，提倡“多省油，多省電。多乘坐公共交通出行，能開窗戶就不要開空調(diào)，路燈不用就關(guān)掉，家電不用就把整個(gè)開關(guān)拔下來(lái)”。得到了內(nèi)部許多同仁的響應(yīng)。飛行部和運(yùn)控中心也在千方百計(jì)提高節(jié)油成效，制訂了具體的飛機(jī)瘦身計(jì)劃。這也是一種積極的行為。
在美國(guó)考察時(shí)，美國(guó)的航空公司給我最大的印象是：美國(guó)“AA”和“UA”等傳統(tǒng)大航空公司，也學(xué)習(xí)廉價(jià)航空大興節(jié)約之風(fēng)。就拿航班發(fā)餐巾紙，過(guò)去一個(gè)航段要發(fā)好幾次餐巾紙，有的時(shí)候一發(fā)就是好幾張。
這次發(fā)現(xiàn)每一個(gè)航段都只發(fā)一次一張餐巾紙，連這次從洛杉磯到芝加哥四個(gè)小時(shí)的航段也只發(fā)了一次一張餐巾紙。
另?yè)?jù)《東方早報(bào)》消息：2月4日凌晨，東航MU2139機(jī)組在從南昌飛赴�？跁r(shí)，受天氣因素影響，備降三亞機(jī)場(chǎng)。為了為公司節(jié)約近2萬(wàn)元的住宿費(fèi)，機(jī)組決定集體在客艙過(guò)夜。這則消息一發(fā)布，令人馬上聯(lián)想到經(jīng)濟(jì)危機(jī)，面對(duì)這一全球性的經(jīng)濟(jì)困境，各大公司都在想辦法，連國(guó)內(nèi)航空也不得出此下策。
引用《東方早報(bào)》報(bào)道中的一段話：某航空公司一位飛行主管表示，飛行員不僅休息時(shí)間受到約束，保障休息環(huán)境也有一定“指標(biāo)”。即便是在執(zhí)行國(guó)際遠(yuǎn)程飛行任務(wù)中，飛行員也要輪流休息。機(jī)上供飛行員休息的環(huán)境必須是密閉空間，能達(dá)到160度以上仰角的座椅或床。這樣近似苛刻的條件，目的是確保飛行員有足夠的精力繼續(xù)之后的航程。(中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心)
