成功管理是“設計”出來的

    最近，美國麻省理工斯隆管理學院院長萊斯特·盧梭在其新著《知識經(jīng)濟時代》里提出，21世紀企業(yè)成功元素已經(jīng)由土地、黃金、石油轉為除文化和數(shù)碼之外的另一個極其重要的元素——設計。也就是說，設計概念已由物件造型和視覺美感等層面上得到新的升華，滲入了企業(yè)管理更廣闊的領域，包含了市嘗生產(chǎn)、采購、物料等更加廣泛的范疇了。

    這一提示，不由激活了我對管理的一個新認識。

    “設計”是管理的靈魂

    管理是一個極其復雜的過程，當人們的意識觸角感覺到了這一過程，并能夠細細回味，就不難觸摸到這個過程每個單元的連接處，都有一個源頭要素在起作用，那就是設計。比如，商業(yè)模式的本質理解，諸多資源的精妙組合，核心人選的取舍到位，都彰顯出設計在其中的靈魂作用。設計作為心理謀略和籌劃，是決定企業(yè)的生命周期長短、決策兌現(xiàn)順暢、執(zhí)行是否有效最為關鍵的元素。

    抽象地說“設計”這個管理概念，可能有點令人費解。那我們就先分享兩個小案例吧：

    其一，美國通用汽車第六任總裁斯隆，在其著作《我在通用汽車的歲月》中寫道：“在通用1918～1920年的大膨脹時期，物質和規(guī)范的巨大差異讓我深深感到震驚：通用汽車的物質得到了極大的豐富，但是卻沒有什么規(guī)范。我逐漸相信，除非經(jīng)過精心的組織，否則公司很難得到繼續(xù)成長，甚至將難于生存。”面對風雨飄搖中的通用汽車，斯隆提出了鮮明的分權管理思想，設計了獨到的分權組織體系，其核心要點是：通過委員會的機制對各事業(yè)部之間、職能和事業(yè)部的交匯點，以及集團內(nèi)的其他利益單元進行有效協(xié)調(diào)。同時讓子公司總裁享有更多的權力，強力推行由個人負責而不是集體來管理的原則，倡導“集體可以制定政策，但是推行政策只能依靠個人”的管理理念，卓有成效地“開創(chuàng)了通用汽車的一個新時代”。這是斯隆執(zhí)掌通用汽車公司45年中運用管理設計手法最為濃墨重彩的一筆.