史上最牛車背后的營銷尷尬
最近,一條史上最牛車被壓扁仍能跑的新聞,登上了各網站社會新聞或汽車行業(yè)新聞的頭條。新聞大致內容是,一輛某品牌中級車在地震中駕駛室、尾部被壓扁,發(fā)動機艙蓋被壓變形,但仍能以每小時40公里左右的速度行駛,且汽車內部的音響等電子設備未受到任何損壞,均能正常工作。
照片中一輛在地震中被砸得不成樣的轎車仍在公路上緩慢行駛,這輛車整個車廂從中部開始凹陷變形,前后廂車蓋都變形翹起,由整輛車的損壞程度來看,只有主駕駛位可以容納人乘坐。網友紛紛驚嘆“這車真牛!”
該新聞轉載率之高,可以說在今年的汽車行業(yè)新聞中絕無僅有,以至于筆者寫這篇文章的時間都不得不推遲一周,以避開跟風之嫌。
其實從網上轉載的圖片中不難看出,這輛史上最牛車的外表看上去雖慘不忍睹,但其核心部分并未受到損害(尾部后備箱和駕駛室被壓扁只是空間受損,未影響到內部設備;發(fā)動機艙蓋輕微變形,也未導致發(fā)動機受損),應該說這輛車的遭遇只是一個小概率事件,各個媒體拿來炒作也是為吸引讀者眼球。然而,就在這條新聞被熱炒不久,該車的生產企業(yè)卻向汽車媒體發(fā)了一篇企業(yè)新聞,內容大體是說,該企業(yè)組織員工進行捐款,向這輛史上最牛車的主人贈送了一輛新車,而將這輛史上最牛車捐贈給當地的博物館。我們且不管企業(yè)組織的捐贈是否得到員工的同意,但企業(yè)想借助史上最牛車進行炒作的意圖已昭然若揭。其炒作目的很簡單,就是想通過史上最牛車來宣傳該企業(yè)產品質量好。
用一件小概率事件來宣傳自己的大眾化產品,這多少會讓人覺得有悖于商業(yè)道德,而借這種事件炒作的卻不僅僅就此企業(yè)一家。筆者記得在兩年前,北京外環(huán)上發(fā)生一起交通事故,一輛高速行駛的轎車輪胎爆裂,導致汽車發(fā)生翻滾,意外砸在對面行駛過來的轎車上,導致對面車輛內部人員死亡,而爆胎發(fā)生翻滾車輛內部人員卻只受輕傷。這一交通事故發(fā)生后,爆胎發(fā)生翻滾車輛的生產廠家,也企圖借此事進行宣傳,后來是媒體對其進行了善意的阻止,企業(yè)也意識到了其中的問題,而就此作罷。試想一下,如果該企業(yè)不及時停止宣傳,那么該宣傳就不是商業(yè)道德層面的問題了,而這樣的宣傳也必定不會得到消費者的認可,反而會招來一片罵聲。
因市場激烈競爭而導致盲目沖動的企業(yè)絕不止這兩家。就在北京二環(huán)13郎的惡劣行為被媒體曝光后,這些年輕氣盛、做事不計后果的80后青年,卻不知多少次被汽車企業(yè)請為座上賓。
汽車作為人們的交通工具已經有百余年的歷史,其蘊含著豐富的文化內涵。企業(yè)運作史上最牛車的宣傳手法凸顯出我國汽車行業(yè)營銷的尷尬,這同時也意味著,我們還有很長的汽車營銷之路要走。而汽車企業(yè)更應清楚的是,宣傳一種健康的企業(yè)文化理念,比造出一款好車更重要。

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