捆綁銷售 依附營銷成GPS業(yè)主攻模式

　　【中國鞋網(wǎng)】隨著汽車保有量的增加，車載電子產(chǎn)品快速增長，在后裝市場營銷模式更是決定公司發(fā)展的命脈，良好的營銷策略對公司運作起著水到渠成的作用。

　　除去幾個品牌GPS產(chǎn)品外，GPS市場大部分產(chǎn)品還屬于“雜牌軍”之列，它們大多只推出一兩款產(chǎn)品，而且外型設(shè)計都走“模仿”路線，賴以生存的方式是低廉的價格，銷售渠道及營銷模式的比拼。對于怎樣的銷售模式才能達(dá)到最好效果，這可能是眾多廠商需要多方權(quán)衡的重要問題。

　　某GPS品牌銷售人員稱：“目前，汽車4S店配套式銷售帶來可觀的產(chǎn)品銷量，成為他們的主攻渠道。把GPS導(dǎo)航與4S店推薦車型進(jìn)行捆綁式銷售，模式可轉(zhuǎn)換為買車贈GPS，也可以做為推薦產(chǎn)品著重引導(dǎo)消費。公司對4S店進(jìn)行大面積鋪貨式銷售，利潤額為月結(jié)算制。這樣大家可以雙贏，既填補(bǔ)4S店對汽車用品銷售的空缺，又能給汽車用品企業(yè)帶來直觀的利潤。這樣既可減少公司的運作成本，還可以提升品牌價值，因為畢竟入駐4S店經(jīng)營，會讓消費者感覺品牌可信度高�！�

　　值得注意的是這種依附式營銷也存在弊端。比如，只依附于一個東家（4S店）肯定不夠穩(wěn)妥，對產(chǎn)品銷量提升，亦或合作經(jīng)營長久性都有欠缺。再者，依附式營銷并不適合作為公司業(yè)務(wù)長久發(fā)展方式，依靠汽車銷售，自己產(chǎn)品的獨立品牌塑造過程會延長，或被忽視。大樹底下好乘涼，也要想到?jīng)]有僻護(hù)時，企業(yè)自己如何發(fā)展。

　　中國的汽車GPS導(dǎo)航市場還處于成長期，許多廠商都希望在銷售渠道方面尋找一個更可靠的出路。依附式營銷漸成為汽車電子經(jīng)銷商看好的主攻銷售模式之一。