世界杯營銷的“最”創(chuàng)意

    最經(jīng)濟的案例：

    Nike+Google：Nike在世界杯前就發(fā)起了足球少年的評選活動，并在宣傳中推出了這個足球主題社區(qū)。這個網(wǎng)站除了由Nike提供運動員資料、包括視頻和照片，另一個讓人關(guān)注的點是由Google提供網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持，Google的注冊用戶都可以直接進入這個社區(qū)。訪問者可以瀏覽足球運動員的資料，也可以上傳自己的視頻和照片，更能通過社區(qū)的功能結(jié)識同道球迷、組織賽事和俱樂部等。

    點評：比起平面和電視廣告，網(wǎng)絡(luò)社區(qū)是一種費用相對較低，而且互動性很強的方式，符合年輕人的愛好。在這樣一個免費社區(qū)里，既可以聚集人氣，讓大家討論問題，也可以結(jié)交朋友，對于維系品牌忠誠度來說具有極高的價值。搜索引擎霸主+體育用品的佼佼者，這樣的搭配直接就獲得極高的關(guān)注度，達到了先聲奪人的傳播效果。

    最豪華的案例：

    阿迪達斯：耗費巨資買斷了12個世界杯賽場內(nèi)外的廣告牌，而且包攬了所有裁判、球童、工作人員、志愿者以及旗手的服裝，連比賽用球都是阿迪達斯獨家壟斷。

    點評：看阿迪達斯和耐克的門道，就基本能把握住體育營銷的潮流。不要看阿迪達斯一擲千金的豪氣，但比起花錢更豪放的耐克來說，阿迪達斯還是用盡了腦筋。比較一下阿迪達斯和耐克在世界杯期間投放的廣告吧，阿迪達斯是10億美元，耐克投放廣告18億美元，而且前者贊助了僅僅是6支球隊，后者是8支。8億的差距，卻是不同的效果，阿迪達斯的“包抄”策略雖然不是最具有創(chuàng)造力的，卻是能被人稱為有想象力的。

    最實在的案例：

    奔馳汽車：世界杯在自己家門口舉行，指定用車居然不是自己。面對競爭對手現(xiàn)代，奔馳想了個辦法，就是在世界杯期間，對德國出租車司機推出了新優(yōu)惠措施——如果他們在今年三月到五月購買奔馳車，并且同意在整個大賽期間在車內(nèi)安放奔馳的廣告，他們將獲得2000歐元的折扣。所以在那段時間，奔馳車一下子成了出租車司機的期待。

    點評：韓國現(xiàn)代PK掉了本土的奔馳，成為德國世界杯的官方贊助商。原因主要是現(xiàn)代取得了先機，在成為2002韓日世界杯官方贊助商的同時還爭取到了下兩屆世界杯的合作伙伴權(quán)益。所以，失利的奔馳不得不想盡辦法挽回面子。對于世界杯來說，坐出租車到賽場是最普遍的選擇。所以在指定接送車之外，如何爭取到出租車司機們的歡心，折扣是最好的辦法。而且，球迷能在車?yán)镄蕾p到奔馳的廣告，這無疑中為奔馳爭取到更多的潛在消費者。